深圳出租車100%純電動化，燃油車將全部退出

近日，深圳市交通委表示，到今年年底，深圳所有出租車將全面電氣化，新增充電樁1.8萬個，2019年1月1日前所有燃油出租車將停運。

深圳出租車燃油附加費將上調至3元，電動出租車將于2018年5月31日起免征。根據深圳市發展改革委和市交通委聯合發布的文件，深圳市出租車燃油附加費將上調。自2018年6月1日凌晨0時起，在本市行政區域內注冊經營的巡游出租車燃油附加費調整為3元。據了解，2018年5月25日24時起，92號（國五）汽油最高零售價由7.23元/升上調至7.44元/升。根據深圳市出租車油價與運價聯動機制，提高出租車燃油附加費。其中，電動出租車不收取燃油附加費。深圳推動物流、交通和公共交通電氣化。據深圳市交通委介紹，截至目前，深圳已推廣1.6萬輛新能源公交車，除應急運力外，均為100%純電動化；純電動物流車保有量超過3.5萬輛，其中1.1萬輛已取得道路運輸許可證，占全省80%以上；純電動出租車1.3萬多輛，純電動化率達65%；總共建造了約40000個充電樁。在此之前，深圳先后推出了《深圳市新能源產業振興發展規劃（2009-2015年）》、《2016-2020年深圳新能源汽車推廣應用工作計劃》、《2018年深圳藍色可持續行動計劃》等政策，并提出了新能源汽車在深圳的推廣目標：2017年公交車100%純電動化；2018年，出租車實現100%純電動化，新增充電樁1.8萬個；

2020年，50%的物流車輛實現純電動化，中心區充電站服務半徑小于900米。

有多少仍在路上行駛且尚未達到退休年齡的傳統巡游出租車將獲得燃油出租車提前更新超額減排的激勵？這些車該怎么辦？相關負責人表示，2018年尚未到期的燃油巡游出租車共有5665輛。根據“深圳藍色”可持續行動計劃的要求，所有燃油巡游出租車將于2019年1月1日前退役。對提前將燃油車更新為純電動出租車的，在享受正常更新減排獎勵的基礎上，給予提前更新減排獎勵。獎勵標準為：剩余年限折舊額為80%，最高不超過3.2萬元/輛。同時規定，自2017年1月1日至2018年12月31日，出租車經營者將燃油出租車或純電動出租車更新為純電動出租車，并使用當年獎勵等其他新指標購買純電動出租車的，給予每輛車一次性超額減排16.48萬元的獎勵。近日，深圳市交通委表示，到今年年底，深圳所有出租車將全面電氣化，新增充電樁1.8萬個，2019年1月1日前所有燃油出租車將停運。

深圳出租車燃油附加費將上調至3元，電動出租車將于2018年5月31日起免征。根據深圳市發展改革委和市交通委聯合發布的文件，深圳市出租車燃油附加費將上調。自2018年6月1日凌晨0時起，在本市行政區域內注冊經營的巡游出租車燃油附加費調整為3元。據了解，2018年5月25日24時起，92號（國五）汽油最高零售價由7.23元/升上調至7.44元/升。根據深圳市出租車油價與運價聯動機制，提高出租車燃油附加費。其中，電動出租車不收取燃油附加費。深圳推動物流、交通和公共交通電氣化。據深圳市交通委介紹，截至目前，深圳已推廣1.6萬輛新能源公交車，除應急運力外，均為100%純電動化；純電動物流車保有量超過3.5萬輛，其中1.1萬輛已取得道路運輸許可證，占全省80%以上；純電動出租車1.3萬多輛，純電動化率達65%；總共建造了約40000個充電樁。在此之前，深圳先后推出了《深圳市新能源產業振興發展規劃（2009-2015年）》、《2016-2020年深圳新能源汽車推廣應用工作計劃》、《2018年深圳藍色可持續行動計劃》等政策，并提出了新能源汽車在深圳的推廣目標：2017年公交車100%純電動化；2018年，出租車實現100%純電動化，新增充電樁1.8萬個；

2020年，50%的物流車輛實現純電動化，中心區充電站服務半徑小于900米。

有多少仍在路上行駛且尚未達到退休年齡的傳統巡游出租車將獲得燃油出租車提前更新超額減排的激勵？這些車該怎么辦？相關負責人表示，2018年尚未到期的燃油巡游出租車共有5665輛。根據“深圳藍色”可持續行動計劃的要求，所有燃油巡游出租車將于2019年1月1日前退役。對提前將燃油車更新為純電動出租車的，在享受正常更新減排獎勵的基礎上，給予提前更新減排獎勵。獎勵標準為：剩余年限折舊額為80%，最高不超過3.2萬元/輛。同時規定，自2017年1月1日至2018年12月31日，出租車經營者將燃油出租車或純電動出租車更新為純電動出租車，并使用當年獎勵等其他新指標購買純電動出租車的，給予每輛車一次性超額減排16.48萬元的獎勵。

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