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    中科院正在研發可單次續航500公里的鋰電池

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    6月13日,中國科學院召開新聞發布會,發布中國科學院“轉型型納米產業制造技術重點”戰略先導科技項目(以下簡稱“納米先導項目”)重大成果。2013年7月,中國科學院啟動了“納米先導工程”。針對國家在新能源動力汽車、綠色印刷、能源和健康等領域的重要需求和急需解決的關鍵技術問題,經過五年的協同努力,中國科學院終于實現了規模化生產和產業化應用,在動力鋰電池、綠色印刷、納米催化、健康診療和飲用水處理等工業領域形成了一系列納米核心技術創新。

    BAIC ev2

    長壽命動力鋰電池預計單電池壽命可達500公里。飛行員專門研發的各種動力電池電芯的能量密度達到了300Wh/kg以上,這意味著單次充電的續航里程可以達到近500公里(計算方法參考北汽EV200車型),居世界先進水平。目前,正在進行電池集成優化,為裝載演示做準備。試點開發的鋰電池關鍵材料已進入試點階段,電池、電動汽車等30多家企業已供貨并形成合作關系。在新一代正負極材料、固態電池、鋰硫電池、鈉離子電池以及高能密度鋰離子電池的高水平動力電池故障分析技術方面,取得了許多原創性成果,形成了一批實力雄厚的初創企業。與國內多家領先企業合作,構建了新的高能密度電池產業鏈,為我國下一代動力電池的發展奠定了重要基礎,增強了行業的核心競爭力和可持續發展。6月13日,中國科學院召開新聞發布會,發布中國科學院“轉型型納米產業制造技術重點”戰略先導科技項目(以下簡稱“納米先導項目”)重大成果。2013年7月,中國科學院啟動了“納米先導工程”。針對國家在新能源動力汽車、綠色印刷、能源和健康等領域的重要需求和急需解決的關鍵技術問題,經過五年的協同努力,中國科學院終于實現了規模化生產和產業化應用,在動力鋰電池、綠色印刷、納米催化、健康診療和飲用水處理等工業領域形成了一系列納米核心技術創新。

    BAIC ev2

    長壽命動力鋰電池預計單電池壽命可達500公里。飛行員專門研發的各種動力電池電芯的能量密度達到了300Wh/kg以上,這意味著單次充電的續航里程可以達到近500公里(計算方法參考北汽EV200車型),居世界先進水平。目前,正在進行電池集成優化,為裝載演示做準備。試點開發的鋰電池關鍵材料已進入試點階段,電池、電動汽車等30多家企業已供貨并形成合作關系。在新一代正負極材料、固態電池、鋰硫電池、鈉離子電池以及高能密度鋰離子電池的高水平動力電池故障分析技術方面,取得了許多原創性成果,形成了一批實力雄厚的初創企業。與國內多家領先企業合作,構建了新的高能密度電池產業鏈,為我國下一代動力電池的發展奠定了重要基礎,增強了行業的核心競爭力和可持續發展。

    標簽:北汽EV2

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