5月28日，由中國土木工程學會城市公共交通分會主辦，丁沖協辦的“首屆全國公共交通新媒體論壇”在江蘇揚州舉行。本次盛會匯集了公共交通企業、負責新媒體的公共交通協會以及各省、市、自治區的領導和核心成員，就全國公共交通新媒體的工作進行交流，探討如何充分發揮公共交通新媒的作用，推進城市公共交通供給側結構性改革和公交都市建設，使城市公共交通更好地滿足人民美好生活的需要。在論壇上，鼎充技術總監田樹春先生上臺致辭，展示了鼎充電動客車的整體解決方案和運營監控平臺，不僅解決了安全、運營、運維等多重問題，而且從利潤角度打開了局面，降低了建站成本，提高了充電效率，延長了電池壽命，在設備的整個生命周期內節省了近14萬！
鼎寵服務網絡已在全國28個省份部署，解決售后難題。鼎充新能源成立于1994年，是中國新能源快速充電網絡500強之一恒通集團的控股子公司，是一家服務于公共交通、商務出行、物流、分時租賃等新能源汽車充電領域的國家高新技術企業。是一家全價值鏈綜合服務提供商，提供全業務流程的研發、制造、建設、投資、運營和人流物流服務。致力于構建中國新能源快速充電網絡、綠色交通平臺等綜合綠色生態系統。恒通集團是一家服務于光纖網絡、電網、大數據互聯網、新能源新材料、金融投資等領域的國家級創新型企業。躋身中國企業500強、中國民營企業100強、全球光纖通信行業3強。恒通鼎充聚焦“快充網絡、綠色運力、綠色服務”，實現“平臺化、物聯網、能源互聯網”融合，著力推進中國新能源智慧城市和智能交通生態網絡建設，打造全球新能源+領先品牌，建設天藍、地綠、水清的美麗中國，滿足美好生活的需要。技術領先，產品已獲9項發明專利★ 安全是核心：每個子模塊都是獨立的系統，安全隔離，確保充電安全；系統功能和安全自檢診斷，確保計費和數據安全；在整個充電過程中提供4級主動安全保護，確保人身和設備安全；自適應雙柔性充電可使電池壽命延長30%以上。★ 有證據表明：鼎充充電樁共有43項發明/實用新型和軟件著作權，其中涉及充電樁使用安全的發明專利9項，發明專利6項。擁有充電樁和平臺軟件版權，并通過了ISO9001認證、歐盟CE認證和國家電力權威機構測試；獲得科技部重點新產品證書；通過德國萊茵TUV充電樁安裝專項認證★ 提供升級空間：鼎充充電樁配備高清語音提示和智能人機交互界面；擴展性強，為客戶未來的需求提供了強大的升級空間。降本增效，綜合利潤提高30%以上★ 隨機自適應配電技術：整體效率提高5%；★ 超低待機功耗：僅為國家標準的1/10；★ “一機多終端智能充電樁技術”，電源配置靈活：投資成本節約15%以上-全國公共交通企業負責人、新媒體負責人、各省、市、自治區公共交通協會負責人下午訪問定沖，全國公共交通運輸企業負責人和核心成員、新媒體主管人、各省公共交通協會，各市、自治區對鼎充進行了考察，鼎充副董事長呂宏等高管接待，陪同領導參觀了鼎充測試中心、生產線、運行監控中心和充電站，認真觀察了國家充電站運行監控中心的日常運行演示，打造了一條智能化汽車生產線。國家充電測試中心是業內先進、現代化的測試中心，是專門為測試新能源系列產品而設立的綜合測試中心。該中心設有實驗室，在上海和合肥設有1200平方米的實驗室，擁有210臺實驗儀器設備，可進行20個大實驗和1000多個小實驗。是目前同行業中規模較大、設備先進的現代化檢測中心之一。★ 中心有六個測試實驗室：環境適應測試實驗室、安全測試實驗室、互操作性測試實驗室、振動運輸測試實驗室和材料質量測試實驗室。★ 該中心分別在上海和合肥設有測試中心：合肥實驗室專注于大數據測試；
上海實驗室專注于終端產品開發的前端測試。★ 測試能力涵蓋廣泛：涵蓋交流充電樁、直流充電樁、超級電容器充電站、新能源電機控制器測試電源、電動汽車動力電池模擬電源等一系列產品。國內一流、智能化、自動化生產線（參觀頂沖生產車間、先進的智能化汽車生產線）★ 專業的智能生產線：鏈條裝配線和專業的全性能調試設備，以及鏈板裝配線和全性能專業調試設備。★ 極高的生產力：通過精益生產、5S管理和目標管理來提高效率和生產力。工廠的充電樁產能可實現月產量3000臺，年產量25000臺。同時，可滿足充電樁生產、樣機生產、直流小批量或定制化生產的不同需求。運營監控云平臺，高效便捷的管理★ 運營中心擁有“我能收費”云服務綜合管理平臺、公交智能運營管理系統和公交網絡大屏幕可視化監控平臺。★ 云眼監控：平臺化管理，方便全面，配備云眼監控，可通過電腦和手機隨時掌握車站信息，便于管理。★ 數據共享：公共交通平臺提供車輛行駛數據、車輛客流量和用電量統計、駕駛員考勤表現、駕駛員行為分析、實時車輛位置和線路優化統計等服務。所有收入數據將按照時間、日期和地區進行分類和統計，形成分析表和報表，這將有助于運營商調整運營策略，準確定位和分析充電用戶類型，確保運營商高效運營電站并盈利。鼎充充電站，滿足公共交通和商務出行各種充電需求的三大解決方案（參觀國家充電充電站）（參觀國家充充電站充電弓）★ 智能群充（雙柔性充電樁）：適用于100多輛不同電池容量的公交車、公交車和電動汽車，具有超快充電要求。★ 集中快充站：適用于公交總站、公交集中大型充電站等大中型集中停車場。★ 充電弓：適用于汽車站的超快充電要求。5月28日，由中國土木工程學會城市公共交通分會主辦，丁沖協辦的“首屆全國公共交通新媒體論壇”在江蘇揚州舉行。本次盛會匯集了公共交通企業、負責新媒體的公共交通協會以及各省、市、自治區的領導和核心成員，就全國公共交通新媒體的工作進行交流，探討如何充分發揮公共交通新媒的作用，推進城市公共交通供給側結構性改革和公交都市建設，使城市公共交通更好地滿足人民美好生活的需要。在論壇上，鼎充技術總監田樹春先生上臺致辭，展示了鼎充電動客車的整體解決方案和運營監控平臺，不僅解決了安全、運營、運維等多重問題，而且從利潤角度打開了局面，降低了建站成本，提高了充電效率，延長了電池壽命，在設備的整個生命周期內節省了近14萬！
鼎寵服務網絡已在全國28個省份部署，解決售后難題。鼎充新能源成立于1994年，是中國新能源快速充電網絡500強之一恒通集團的控股子公司，是一家服務于公共交通、商務出行、物流、分時租賃等新能源汽車充電領域的國家高新技術企業。是一家全價值鏈綜合服務提供商，提供全業務流程的研發、制造、建設、投資、運營和人流物流服務。致力于構建中國新能源快速充電網絡、綠色交通平臺等綜合綠色生態系統。恒通集團是一家服務于光纖網絡、電網、大數據互聯網、新能源新材料、金融投資等領域的國家級創新型企業。躋身中國企業500強、中國民營企業100強、全球光纖通信行業3強。恒通鼎充聚焦“快充網絡、綠色運力、綠色服務”，實現“平臺化、物聯網、能源互聯網”融合，著力推進中國新能源智慧城市和智能交通生態網絡建設，打造全球新能源+領先品牌，建設天藍、地綠、水清的美麗中國，滿足美好生活的需要。技術領先，產品已獲9項發明專利★ 安全是核心：每個子模塊都是獨立的系統，安全隔離，確保充電安全；系統功能和安全自檢診斷，確保計費和數據安全；在整個充電過程中提供4級主動安全保護，確保人身和設備安全；自適應雙柔性充電可使電池壽命延長30%以上。★ 有證據表明：鼎充充電樁共有43項發明/實用新型和軟件著作權，其中涉及充電樁使用安全的發明專利9項，發明專利6項。擁有充電樁和平臺軟件版權，并通過了ISO9001認證、歐盟CE認證和國家電力權威機構測試；獲得科技部重點新產品證書；通過德國萊茵TUV充電樁安裝專項認證★ 提供升級空間：鼎充充電樁配備高清語音提示和智能人機交互界面；擴展性強，為客戶未來的需求提供了強大的升級空間。降本增效，綜合利潤提高30%以上★ 隨機自適應配電技術：整體效率提高5%；★ 超低待機功耗：僅為國家標準的1/10；★ “一機多終端智能充電樁技術”，電源配置靈活：投資成本節約15%以上-全國公共交通企業負責人、新媒體負責人、各省、市、自治區公共交通協會負責人下午訪問定沖，全國公共交通運輸企業負責人和核心成員、新媒體主管人、各省公共交通協會，各市、自治區對鼎充進行了考察，鼎充副董事長呂宏等高管接待，陪同領導參觀了鼎充測試中心、生產線、運行監控中心和充電站，認真觀察了國家充電站運行監控中心的日常運行演示，打造了一條智能化汽車生產線。國家充電測試中心是業內先進、現代化的測試中心，是專門為測試新能源系列產品而設立的綜合測試中心。該中心設有實驗室，在上海和合肥設有1200平方米的實驗室，擁有210臺實驗儀器設備，可進行20個大實驗和1000多個小實驗。是目前同行業中規模較大、設備先進的現代化檢測中心之一。★ 中心有六個測試實驗室：環境適應測試實驗室、安全測試實驗室、互操作性測試實驗室、振動運輸測試實驗室和材料質量測試實驗室。★ 該中心分別在上海和合肥設有測試中心：合肥實驗室專注于大數據測試；
上海實驗室專注于終端產品開發的前端測試。★ 測試能力涵蓋廣泛：涵蓋交流充電樁、直流充電樁、超級電容器充電站、新能源電機控制器測試電源、電動汽車動力電池模擬電源等一系列產品。國內一流、智能化、自動化生產線（參觀頂沖生產車間、先進的智能化汽車生產線）★ 專業的智能生產線：鏈條裝配線和專業的全性能調試設備，以及鏈板裝配線和全性能專業調試設備。★ 極高的生產力：通過精益生產、5S管理和目標管理來提高效率和生產力。工廠的充電樁產能可實現月產量3000臺，年產量25000臺。同時，可滿足充電樁生產、樣機生產、直流小批量或定制化生產的不同需求。運營監控云平臺，高效便捷的管理★ 運營中心擁有“我能收費”云服務綜合管理平臺、公交智能運營管理系統和公交網絡大屏幕可視化監控平臺。★ 云眼監控：平臺化管理，方便全面，配備云眼監控，可通過電腦和手機隨時掌握車站信息，便于管理。★ 數據共享：公共交通平臺提供車輛行駛數據、車輛客流量和用電量統計、駕駛員考勤表現、駕駛員行為分析、實時車輛位置和線路優化統計等服務。所有收入數據將按照時間、日期和地區進行分類和統計，形成分析表和報表，這將有助于運營商調整運營策略，準確定位和分析充電用戶類型，確保運營商高效運營電站并盈利。鼎充充電站，滿足公共交通和商務出行各種充電需求的三大解決方案（參觀國家充電充電站）（參觀國家充充電站充電弓）★ 智能群充（雙柔性充電樁）：適用于100多輛不同電池容量的公交車、公交車和電動汽車，具有超快充電要求。★ 集中快充站：適用于公交總站、公交集中大型充電站等大中型集中停車場。★ 充電弓：適用于汽車站的超快充電要求。
標簽：現代
最近發生的一系列自動駕駛汽車事故，可能動搖了公眾對自動駕駛汽車的信心。不過加州將繼續推進兩個新的自動駕駛汽車試點項目。其允許企業使用自動駕駛汽車來搭載乘客只要他們遵循DMV的嚴格要求。
1900/1/1 0:00:001、工信部公示廂式運輸車整改結果，147款純電動車型在列閱讀原文6月4日，工信部裝備工業發展中心發布《關于確認廂式運輸車整改結果的通知》。
1900/1/1 0:00:00中興事件讓國人們認識到了在繁榮的經濟背后，核心技術的缺失是如何的讓人痛心疾首。
1900/1/1 0:00:00據國外媒體Law360報道，美國加州管轄法院5月31日作出裁決，
1900/1/1 0:00:00今年的汽車圈里，自動駕駛的話題有多火熱，造車新勢力的話題就有多火熱，背后隱含的邏輯，無非是這些新入局的“野蠻人”，在用自動駕駛這樣熱門技術來強化自身的智能化標簽。
1900/1/1 0:00:00每一個處在資本風口上的汽車企業都應該被記錄。隨著近幾年中國新能源汽車產業政策的放開以及智能技術與傳統工業的結合，出現了新批造車企業。
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汽車導航