據外媒報道，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克日前確認了該公司新一代電動汽車直流快速充電技術產品——增壓器V3的發布日期。
據稱，特斯拉計劃在今年夏末推出更強大的增壓器V3充電樁。早在2016年12月，馬斯克就發布了一張標有“特斯拉增壓器V3”的圖片，其功率輸出值在350千瓦以上，可以使用離網太陽能和Powerpack系統。盡管特斯拉在一些充電站增加了太陽能矩陣和充電寶。然而，自該公告發布以來，特斯拉尚未升級其電動汽車充電站的充電率。在特斯拉2018年第一季度財報的電話會議上，該公司似乎改變了超快充電器的計劃，轉而使用功率輸出為350千瓦的充電設備。考慮到能量密度和電池成本，似乎存在一些不足。馬斯克曾表示，200-250千瓦的充電設備似乎更好，因為它的充電效果是目前設備的兩倍。馬斯克在5月21日談到了新款增壓器的發布時間：“是的，新一代增壓器充電設備將于今年夏末發布，在各個方面都有了很大的改進。”據外媒報道，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克最近確認了——增壓器V3的發布日期，該公司新一代電動汽車直流快速充電技術產品。
據稱，特斯拉計劃在今年夏末推出更強大的增壓器V3充電樁。早在2016年12月，馬斯克就發布了一張標有“特斯拉增壓器V3”的圖片，其功率輸出值在350千瓦以上，可以使用離網太陽能和Powerpack系統。盡管特斯拉在一些充電站增加了太陽能矩陣和充電寶。然而，自該公告發布以來，特斯拉尚未升級其電動汽車充電站的充電率。在特斯拉2018年第一季度財報的電話會議上，該公司似乎改變了超快充電器的計劃，轉而使用功率輸出為350千瓦的充電設備。考慮到能量密度和電池成本，似乎存在一些不足。馬斯克曾表示，200-250千瓦的充電設備似乎更好，因為它的充電效果是目前設備的兩倍。馬斯克在5月21日談到了新款增壓器的發布時間：“是的，新一代增壓器充電設備將于今年夏末發布，在各個方面都有了很大的改進。”
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在新一代新能源的開發、新材料的廣泛使用、人工智能的快速發展等一系列創新技術與汽車產業加速融合的背景下，巨大的產業變革催生了新的汽車文明和理念，汽車電動化、智能化已經逐漸普及應用，
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