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    ABI Research:傳感器數據眾包將助力互聯汽車服務的轉型

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    據外媒報道,ABI Research在其《基于數據眾包的轉型互聯汽車服務》報告中表示,大量的車載傳感器數據將有助于平臺獲得此類數據。據估計,到2023年,提供此類數據的聯網車輛總數將超過6000萬輛。

    BMW, Volkswagen, Nissan

    互聯汽車服務正進入市場拐點。如果我們充分利用數百萬輛聯網汽車提供的數據,我們將提供新的服務。根據ABI Research的數據,汽車公司將車輛傳感器數據貨幣化后,其收入將達到7.06億美元,年復合增長率為46.8%。使用眾包數據集可以提高停車或交通信息服務的質量,還可以提供新的自動駕駛汽車地圖等新功能。盡管汽車行業的許多大牌車企都在采用自己的核心技術,但眾包意味著汽車行業的開放與合作需要提升到一個新的高度,這導致了中立的第三方平臺的發展,旨在實現數據集的處理、匿名化、豐富和傳播,其類似于開放定位平臺HERE或數據市場中的專業公司,如Otonomo和CARUSO。許多汽車公司也開始開發自己的平臺,例如寶馬和IBM聯合開發的CarData平臺。除了合作之外,業內許多企業還積極使用大量先進的軟件來開發新的服務。例如,Mobileye在2018年宣布,日產、寶馬和大眾的聯網車輛將向其道路體驗管理眾包地圖平臺提供傳感器數據。該公司高級分析師James Hodgson表示,“隨著汽車公司想要轉型為移動服務提供商,其收入也將從產品銷售收入轉向車隊資產。對于汽車公司來說,眾包只是第一步,他們將盡最大努力實現資產價值的最大化,以獲得持續的收入來源。“據外媒報道,ABI Research在其報告《基于數據眾包的轉型網聯汽車服務》中表示,海量的車載傳感器數據將有助于平臺獲得此類數據。預計到2023年,提供此類數據的網聯汽車總數將超過6000萬輛。

    BMW, Volkswagen, Nissan

    互聯汽車服務正進入市場拐點。如果我們充分利用數百萬輛聯網汽車提供的數據,我們將提供新的服務。根據ABI Research的數據,汽車公司將車輛傳感器數據貨幣化后,其收入將達到7.06億美元,年復合增長率為46.8%。使用眾包數據集可以提高停車或交通信息服務的質量,還可以提供新的自動駕駛汽車地圖等新功能。盡管汽車行業的許多大牌車企都在采用自己的核心技術,但眾包意味著汽車行業的開放與合作需要提升到一個新的高度,這導致了中立的第三方平臺的發展,旨在實現數據集的處理、匿名化、豐富和傳播,其類似于開放定位平臺HERE或數據市場中的專業公司,如Otonomo和CARUSO。許多汽車公司也開始開發自己的平臺,例如寶馬和IBM聯合開發的CarData平臺。除了合作之外,業內許多企業還積極使用大量先進的軟件來開發新的服務。例如,Mobileye在2018年宣布,日產、寶馬和大眾的聯網車輛將向其道路體驗管理眾包地圖平臺提供傳感器數據。該公司高級分析師詹姆斯·霍奇森表示,“隨著汽車公司想要轉型為移動服務提供商,其收入也將從產品銷售收入轉向車隊資產。對于汽車公司來說,眾包只是第一步,他們將盡最大努力實現資產價值最大化,以獲得持續的收入來源。”

    標簽:寶馬大眾日產

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