北京將在物流車上率先使用自動駕駛，已啟動測試

5月27日，第十三屆北京市長國際企業家顧問會議召開。來自世界知名跨國公司的17位顧問專程來到北京出席會議，為北京經濟社會發展建言獻策。北京市委副書記、市長陳吉寧主持會議，并與顧問進行了深入互動。記者從會上了解到，北京正在推廣新能源汽車和自動駕駛，并將率先在物流車末端交付中使用自動駕駛。陳吉寧透露，目前京東已經開始測試。據了解，今年的課題是以最新的城市總體規劃為基礎，結合北京經濟擴大開放、實現城市精細化管理等重點領域。國際企業家顧問就這一主題的各個方面提供建議和建議。關于發展更高水平的開放型經濟，有人從改善北京商業環境、提高經濟質量和效率、京津冀協調發展、京港合作共贏等綜合角度提出建議；一些人從人工智能服務業、現代供應鏈、中小企業融資、資產證券化、人力資本建設和公民醫療健康等方面提出了建議和建議。在城市建設管理方面，國際企業家顧問在總結國際案例的基礎上，建議北京將機器人和物聯網廣泛應用于城市公共服務，以克服大城市疾病；建議建設一個具有城市中心功能的數據分析中心。提案涉及的具體領域包括公共交通管理、循環經濟發展、綠色智能建筑、智慧城市建設、電動樁基礎設施普及等。自動駕駛將率先應用于物流車輛。目前，戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁dieter zetsche已經開始測試，從汽車出行、數字基礎設施建設和無人駕駛新能源汽車等方面對北京城市交通管理發表意見。對此，市長陳吉寧表示，北京是新能源汽車和自動駕駛領域的世界領先城市。例如，新能源汽車充電裝置向全社會開放，政府給予30%的補貼支持；

無人駕駛，北京是中國第一個建立無人駕駛汽車管理辦法的城市，也是第一個發布無人駕駛汽車道路測試的城市。目前，北京有五條真正的道路，無人駕駛汽車可以進行測試。此外，北京正在推廣新能源汽車和自動駕駛，并將率先在物流車的末端交付中使用自動駕駛。陳吉寧透露，目前京東已經開始測試。年內，執行北京大數據計劃成立大數據分析部門的ENGIE集團董事長Gérard mestre建議，北京應設立市長數據分析辦公室，通過對氣候、水資源、基礎設施和能源設施等大數據的綜合分析，預測城市發展中的風險，以便更好地處理公共安全和生活質量問題。對此，市長陳吉寧表示，目前北京已經在籌建這樣一個大數據分析部門，初步完成北京大數據一期工程需要三年時間。該部門還將鼓勵創新企業利用這些數據為政府提供服務。“我們已經在5月初完成了頂層設計的招標任務，其中一項重要任務就是政府大數據和產業大數據的融合。”市長陳吉寧表示：“北京大數據計劃將于今年實施，其中一部分是城市數據基礎設施的建設，也就是說，在數據安全有保障的情況下，政府的相關數據，包括交通數據，以及滴滴、快遞、物流等企業的數據，應該整合成為一個平臺。通過這些數據的共享，政府數據和企業數據的共享以及數據的應用，將驅動我們出行方式和交通方式的基本面。早上5點到8點上班，正式提交工會討論。他說，鼓勵員工早上5點到8點工作，支付與深夜加班相同的加班費，免費分發早餐，并舉行上午的學習會議。所有工作必須在晚上10點之前完成。該工作制度已經實施了四年，各種數據顯示，它使工作效率更高，工作時間長的問題也得到了改變。該公司的用電量也減少了6%，溫室氣體排放量減少了4%，出租車費用減少了30%。對此，市長陳吉寧表示，如果市民能在早上5點到8點上班，北京早高峰的交通會好很多。會上，市長陳吉寧將這一建議提交工會討論。5月27日，第十三屆北京市長國際企業家顧問會議召開。來自世界知名跨國公司的17位顧問專程來到北京出席會議，為北京經濟社會發展建言獻策。北京市委副書記、市長陳吉寧主持會議，并與顧問進行了深入互動。記者從會上了解到，北京正在推廣新能源汽車和自動駕駛，并將率先在物流車末端交付中使用自動駕駛。陳吉寧透露，目前京東已經開始測試。據了解，今年的課題是以最新的城市總體規劃為基礎，結合北京經濟擴大開放、實現城市精細化管理等重點領域。國際企業家顧問就這一主題的各個方面提供建議和建議。關于發展更高水平的開放型經濟，有人從改善北京商業環境、提高經濟質量和效率、京津冀協調發展、京港合作共贏等綜合角度提出建議；一些人從人工智能服務業、現代供應鏈、中小企業融資、資產證券化、人力資本建設和公民醫療健康等方面提出了建議和建議。在城市建設管理方面，國際企業家顧問在總結國際案例的基礎上，建議北京將機器人和物聯網廣泛應用于城市公共服務，以克服大城市疾病；

建議建設一個具有城市中心功能的數據分析中心。提案涉及的具體領域包括公共交通管理、循環經濟發展、綠色智能建筑、智慧城市建設、電動樁基礎設施普及等。自動駕駛將率先應用于物流車輛。目前，戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁dieter zetsche已經開始測試，從汽車出行、數字基礎設施建設和無人駕駛新能源汽車等方面對北京城市交通管理發表意見。對此，市長陳吉寧表示，北京是新能源汽車和自動駕駛領域的世界領先城市。例如，新能源汽車充電裝置向全社會開放，政府給予30%的補貼支持；無人駕駛，北京是中國第一個建立無人駕駛汽車管理辦法的城市，也是第一個發布無人駕駛汽車道路測試的城市。目前，北京有五條真正的道路，無人駕駛汽車可以進行測試。此外，北京正在推廣新能源汽車和自動駕駛，并將率先在物流車的末端交付中使用自動駕駛。陳吉寧透露，目前京東已經開始測試。年內，執行北京大數據計劃成立大數據分析部門的ENGIE集團董事長Gérard mestre建議，北京應設立市長數據分析辦公室，通過對氣候、水資源、基礎設施和能源設施等大數據的綜合分析，預測城市發展中的風險，以便更好地處理公共安全和生活質量問題。對此，市長陳吉寧表示，目前北京已經在籌建這樣一個大數據分析部門，初步完成北京大數據一期工程需要三年時間。該部門還將鼓勵創新企業利用這些數據為政府提供服務。“我們已經在5月初完成了頂層設計的招標任務，其中一項重要任務就是政府大數據和產業大數據的融合。”市長陳吉寧表示：“北京大數據計劃將于今年實施，其中一部分是城市數據基礎設施的建設，也就是說，在數據安全有保障的情況下，政府的相關數據，包括交通數據，以及滴滴、快遞、物流等企業的數據，應該整合成為一個平臺。通過這些數據的共享，政府數據和企業數據的共享以及數據的應用，將驅動我們出行方式和交通方式的基本面。早上5點到8點上班，正式提交工會討論。他說，鼓勵員工早上5點到8點工作，支付與深夜加班相同的加班費，免費分發早餐，并舉行上午的學習會議。所有工作必須在晚上10點之前完成。該工作制度已經實施了四年，各種數據顯示，它使工作效率更高，工作時間長的問題也得到了改變。該公司的用電量也減少了6%，溫室氣體排放量減少了4%，出租車費用減少了30%。對此，市長陳吉寧表示，如果市民能在早上5點到8點上班，北京早高峰的交通會好很多。會上，市長陳吉寧將這一建議提交工會討論。

標簽：北京奔馳現代

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