英國國網布局電動汽車快充業務

國家電網正在為即將到來的電動汽車時代做準備。作為英國的高壓電網運營商，英國國家電網在全力建設“超快充電”高速公路的同時，與初創企業合作開發電動汽車充電網絡，努力加快電動汽車在英國的普及。

英國《金融時報》5月17日報道稱，英國國家電網目前正在與政府相關部門和其他利益相關者討論建設“超快充電”高速公路的可能性。如果它成功了，它將在高速公路上為電動汽車建造超快充電點。英國國家電網提出在高速公路沿線50個規劃位置安裝一批350千瓦的超級充電器，不僅可以幫助電動汽車司機在6到8分鐘內滿足緊急充電需求，還可以緩解電動汽車因充電點數量少而使用率低的尷尬局面。據了解，建設一條“超快充電”高速公路將需要約5億至10億英鎊的投資，這些投資將由所有利益相關者平均分擔。未來，將通過對電動汽車駕駛員征收稅款或附加費來收回資金，用于充電器的運營和維護。據估計，每輛車每次充電大約需要0.63磅。然而，英國監管機構加大對當地能源公司監管力度的結果可能會對英國國家電網的“超快充電”計劃產生影響。英國《每日電訊報》指出，英國能源監管機構天然氣和電力局（Ofgem）計劃從2021起監管當地能源供應價格，以確保英國消費者的權益，并對能源供應商的行為實施更嚴格的監管。因此，英國國家電網通過超快充電點為電動汽車司機“充電”的行為將受到Ofgem的監管。對此，英國國家電網首席執行官John Pettigrew表示：“我們預計到20世紀20年代中期，電動汽車行業將進入平價時代。因此，下一步的投資和研究方向將主要集中在電網升級、輸電系統改造以及如何幫助電動汽車行業的發展。 ”他補充說，英國政府將出臺一項戰略計劃，以加快未來減少道路運輸排放。英國BBC新聞援引英國國家電網的最新財務報告顯示，北美業務的強勁表現促使該公司2017年利潤增長4%，達到26.8億英鎊，其中關鍵基礎設施投資達到43億英鎊，間接使英國國家電網的資產規模增加了6%。據分析，英國國家電網正在平衡其業務組合，未來將加快布局以充電為重點的基礎設施投資和建設。鑒于上述“超快速充電”的投資策略，公司接下來將開始募集資金。無獨有偶，5月中旬，英國國家電網與基礎設施投資公司Quadgas Investments達成協議，以12億英鎊的價格將其在英國天然氣配送公司Cadent Gas 25%的股份出售給后者。Cadent Gas在倫敦北部、英格蘭中部、英格蘭東部和英格蘭西北部擁有天然氣配送網絡。路透社指出，該交易預計將在2019年3月1日至10月31日期間完成，這是英國國家電網平衡業務組合戰略的一部分，旨在加快5%至7%的資產增長。一直以來，英國國家網絡都對電動汽車行業的前景持樂觀和支持態度。英國政府早些時候宣布，計劃在2040年前禁止銷售汽油和柴油汽車，而英國國家網絡認為，禁令可以提前到2030年。英國國家電網電動汽車部門主管Graeme Cooper表示，該公司有足夠的能力在未來提供完整的充電基礎設施和其他相關基礎設施翻新，以滿足和確保電動汽車的應用和普及。英國《衛報》援引英國國家電網的一份報告顯示，預計到2020年，英國的電動汽車數量將達到70萬輛，需要500兆瓦的電力。英國國家電網前首席執行官Steve Holliday坦言：“確保電力穩定傳輸是英國國家電網的責任。……

公司必須積極適應電動汽車快速發展的前景。如果電動汽車對電力系統的意義和影響不能明確，它只會被行業所淘汰。“大規模汽車充電網絡的布局值得一提的是，英國國家電網也成為了“客人”。《泰晤士報》5月22日報道，英國國家電網和Pivot Power將聯合開發和推廣快速充電網絡，并將在英國選擇45個地點建設快速充電站，每個充電站安裝100個充電設備，目標是在15分鐘內為電動汽車充滿電計劃安裝兩個彼此靠近的快速充電站，以分擔并網成本。每個電站將配備價值2500萬英鎊的電池，一小時內可提供高達50兆瓦的電力。Pivot Power指出，這些快速充電站還可以在未來五年內通過輸電網絡為23.5萬戶家庭提供足夠的電力，相當于2.2吉瓦的電力，約為欣克利角核電站每小時發電量的2/3。英國《金融城晨報》報道稱，英國國家電網和Pivot Power推出的汽車充電網絡預計需要16億英鎊的資金，目標是在未來18個月內推出10個快速充電站。第一個充電站預計將于2019年年中在英格蘭南部港口城市南安普頓落地。此外，每個充電站將支持建設一批公共基礎設施，如公共快速充電站、電動汽車站和大型運輸車隊基地。有分析人士指出，這個即將誕生的汽車充電網絡應該是世界上第一個也是最大的。事實上，鋰電池成本的降低使儲存和充電變得更加可行。英國最大的公用事業公司森特理克、德國公用事業巨頭Eon和法國電力公司都在投資數百兆瓦的電池項目。Graeme Cooper強調：“我們正在與Pivot Power合作，加快電動汽車的應用。通過在英國各地安排充電點，我們希望建立一種快速、高效、經濟高效的充電模式。”。Pivot Power創始人之一兼首席執行官Matt Allen坦言：“我們希望加快電動汽車革命，為英國提供一個清潔、負擔得起、安全的電力供應系統。”此外，他呼吁并鼓勵地方政府、物流公司和大型超市參與進來，為擴大電動汽車規模提供幫助，尤其是在物流和運輸行業。目前，Pivot Power正在與電動汽車供應鏈的所有參與者進行談判，預計未來幾個月將簽署幾項合作協議。“開發和推廣這種充電網絡是我們的主要目標。通過與合作伙伴和投資者的合作，我們希望為充電網絡拓展更多的電力品牌。”Matt Allen說。彭博新能源金融創始人、咨詢委員會主席Michael Liebreich打算通過個人投資參與這個項目。據《每日電訊報》報道，Pivot Power預計將于今年秋季向散戶投資者開放投資咨詢窗口。國家電網正在為即將到來的電動汽車時代做準備。作為英國的高壓電網運營商，英國國家電網在全力建設“超快充電”高速公路的同時，與初創企業合作開發電動汽車充電網絡，努力加快電動汽車在英國的普及。

英國《金融時報》5月17日報道稱，英國國家電網目前正在與政府相關部門和其他利益相關者討論建設“超快充電”高速公路的可能性。如果它成功了，它將在高速公路上為電動汽車建造超快充電點。英國國家電網提出在高速公路沿線50個規劃位置安裝一批350千瓦的超級充電器，不僅可以幫助電動汽車司機在6到8分鐘內滿足緊急充電需求，還可以緩解電動汽車因充電點數量少而使用率低的尷尬局面。據了解，建設一條“超快充電”高速公路將需要約5億至10億英鎊的投資，這些投資將由所有利益相關者平均分擔。在未來……

，將通過對電動汽車駕駛員征收稅款或附加費來收回資金，用于充電器的運營和維護。據估計，每輛車每次充電大約需要0.63磅。然而，英國監管機構加大對當地能源公司監管力度的結果可能會對英國國家電網的“超快充電”計劃產生影響。英國《每日電訊報》指出，英國能源監管機構天然氣和電力局（Ofgem）計劃從2021起監管當地能源供應價格，以確保英國消費者的權益，并對能源供應商的行為實施更嚴格的監管。因此，英國國家電網通過超快充電點為電動汽車司機“充電”的行為將受到Ofgem的監管。對此，英國國家電網首席執行官John Pettigrew表示：“我們預計到20世紀20年代中期，電動汽車行業將進入平價時代。因此，下一步的投資和研究方向將主要集中在電網升級、輸電系統改造以及如何幫助電動汽車行業的發展。 ”他補充說，英國政府將出臺一項戰略計劃，以加快未來減少道路運輸排放。英國BBC新聞援引英國國家電網的最新財務報告顯示，北美業務的強勁表現促使該公司2017年利潤增長4%，達到26.8億英鎊，其中關鍵基礎設施投資達到43億英鎊，間接使英國國家電網的資產規模增加了6%。據分析，英國國家電網正在平衡其業務組合，未來將加快布局以充電為重點的基礎設施投資和建設。鑒于上述“超快速充電”的投資策略，公司接下來將開始募集資金。無獨有偶，5月中旬，英國國家電網與基礎設施投資公司Quadgas Investments達成協議，以12億英鎊的價格將其在英國天然氣配送公司Cadent Gas 25%的股份出售給后者。Cadent Gas在倫敦北部、英格蘭中部、英格蘭東部和英格蘭西北部擁有天然氣配送網絡。路透社指出，該交易預計將在2019年3月1日至10月31日期間完成，這是英國國家電網平衡業務組合戰略的一部分，旨在加快5%至7%的資產增長。一直以來，英國國家網絡都對電動汽車行業的前景持樂觀和支持態度。英國政府早些時候宣布，計劃在2040年前禁止銷售汽油和柴油汽車，而英國國家網絡認為，禁令可以提前到2030年。英國國家電網電動汽車部門主管Graeme Cooper表示，該公司有足夠的能力在未來提供完整的充電基礎設施和其他相關基礎設施翻新，以滿足和確保電動汽車的應用和普及。英國《衛報》援引英國國家電網的一份報告顯示，預計到2020年，英國的電動汽車數量將達到70萬輛，需要500兆瓦的電力。英國國家電網前首席執行官Steve Holliday坦言：“確保電力的穩定傳輸是英國國家電網的責任。公司必須積極適應電動汽車快速發展的前景。如果不能明確電動汽車對電力系統的意義和影響，它只會被行業所淘汰。”。“大規模汽車充電網絡的布局值得一提的是，英國國家電網也成為了“客人”。《泰晤士報》5月22日報道，英國國家電網和Pivot Power將聯合開發和推廣快速充電網絡，并將在英國選擇45個地點建設快速充電站，每個充電站安裝100個充電設備，目標是在15分鐘內為電動汽車充滿電計劃安裝兩個彼此靠近的快速充電站，以分擔并網成本。每個電站將配備價值2500萬英鎊的電池，一小時內可提供高達50兆瓦的電力。Pivot Power指出，這些快速充電站還可以在未來五年內通過輸電網絡為23.5萬戶家庭提供足夠的電力，相當于2.2吉瓦的電力，約為欣克利角核電站每小時發電量的2/3。英國的“F……”……

《安西亞爾城市晨報》報道稱，英國國家電網和Pivot Power推出的汽車充電網絡預計需要16億英鎊的資金，目標是在未來18個月內推出10個快速充電站。第一個充電站預計將于2019年年中在英格蘭南部港口城市南安普頓落地。此外，每個充電站將支持建設一批公共基礎設施，如公共快速充電站、電動汽車站和大型運輸車隊基地。有分析人士指出，這個即將誕生的汽車充電網絡應該是世界上第一個也是最大的。事實上，鋰電池成本的降低使儲存和充電變得更加可行。英國最大的公用事業公司森特理克、德國公用事業巨頭Eon和法國電力公司都在投資數百兆瓦的電池項目。Graeme Cooper強調：“我們正在與Pivot Power合作，加快電動汽車的應用。通過在英國各地安排充電點，我們希望建立一種快速、高效、經濟高效的充電模式。”。Pivot Power創始人之一兼首席執行官Matt Allen坦言：“我們希望加快電動汽車革命，為英國提供一個清潔、負擔得起、安全的電力供應系統。”此外，他呼吁并鼓勵地方政府、物流公司和大型超市參與進來，為擴大電動汽車規模提供幫助，尤其是在物流和運輸行業。目前，Pivot Power正在與電動汽車供應鏈的所有參與者進行談判，預計未來幾個月將簽署幾項合作協議。“開發和推廣這種充電網絡是我們的主要目標。通過與合作伙伴和投資者的合作，我們希望為充電網絡拓展更多的電力品牌。”Matt Allen說。彭博新能源金融創始人、咨詢委員會主席Michael Liebreich打算通過個人投資參與這個項目。據《每日電訊報》報道，Pivot Power預計將于今年秋季向散戶投資者開放投資咨詢窗口。

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