召回數據梳理 哪些汽車零部件頻“中招”？

2017年，召回缺陷汽車2004.8萬輛，數量再創新高！根據國家質量監督檢驗檢疫總局的數據，2017年，國內主要汽車產品生產企業召回缺陷汽車251件，召回缺陷汽車2004.8萬輛，在2016年超過1000萬輛的基礎上增長77%，創歷史新高，并連續第四年刷新年度召回記錄。

四分之一的車輛已被召回。自2004年中國實施缺陷汽車產品召回制度以來，已召回1548輛汽車，召回5673.8萬輛缺陷汽車。其中，黨的十八大以來五年，共實施召回1013起，召回缺陷車輛4729.9萬輛，占過去14年召回總量的83%。從總體數量來看，中國幾乎每四輛汽車中就有一輛被召回。不僅召回總量大，中國汽車召回的增長率也在逐年上升。過去三年，中國每年召回的缺陷汽車數量分別為558.6萬輛、1133.5萬輛和204.8萬輛，年增長率超過50%。在汽車市場上，每年的召回數量已遠遠超過德國、英國、日本等發達國家，召回規模僅次于美國，位居世界第二。近年來，發動機、變速器、離合器、制動系統、轉向系統、前后橋和懸架系統、車身附件、電器和輪胎等八類零部件是消費者投訴的焦點。與此同時，由主要裝配引起的汽車召回數量也在增加。國家質檢總局數據顯示，召回最多的是安全氣囊和安全帶總成，涉及1063.8萬輛汽車，占召回總數的53.1%；其次是發動機總成，涉及車輛409.6萬輛，占召回總數的20.4%；三是轉向系統總成，涉及車輛175.7萬輛，占召回總數的8.8%；四是電氣設備總成，涉及車輛165.5萬輛，占召回總數的8.3%；第五是車身總成，涉及車輛80.5萬輛，占召回總數的4%。此外，2017年，缺陷汽車召回頻繁由單一零部件引起，汽車產品缺陷存在多品牌、跨地區、集中的趨勢。例如，截至2017年，共有38家汽車公司因高田安全氣囊事件進行了126次召回，涉及車輛1951.6萬輛，是近年來召回數量最多的一次。其中，僅2017年一年，就有29家汽車公司進行了36次召回，涉及987萬輛汽車。此外，同時實施全球召回正變得越來越正常。數據顯示，今年開展的251起缺陷汽車召回中，58%為全球召回，相關生產商積極確保全球召回在中國市場同步發布和實施。與此同時，近年來，由中國缺陷調查引發的全球召回事件越來越多，例如燃油泵缺陷調查，促使大眾汽車在中國召回181.8萬輛汽車，并引發全球召回。汽車行業的制造水平在提高，零部件和車輛的質量監管也在提高，但車輛召回數量居高不下。主要因素是中國的汽車數量正在增加，零部件出現問題的可能性也在增加。同時，召回案件的增加也是車企努力維護消費者權益和承擔社會責任的體現。當然，產品質量工作中的錯誤和缺陷是召回的根本原因。因此，完善零部件企業的質量管理體系尤為重要，不僅要在質量管理上進行創新，還要嚴格控制質量管理，有效降低零部件產品的故障率，為整車提供良好的保障。2017年，召回缺陷汽車2004.8萬輛，數量再創新高！

根據國家質量監督檢驗檢疫總局的數據，2017年，國內主要汽車產品生產企業召回缺陷汽車251件，召回缺陷汽車2004.8萬輛，在2016年超過1000萬輛的基礎上增長77%，創歷史新高，并連續第四年刷新年度召回記錄。

四分之一的車輛已被召回。自2004年中國實施缺陷汽車產品召回制度以來，已召回1548輛汽車，召回5673.8萬輛缺陷汽車。其中，黨的十八大以來五年，共實施召回1013起，召回缺陷車輛4729.9萬輛，占過去14年召回總量的83%。從總體數量來看，中國幾乎每四輛汽車中就有一輛被召回。不僅召回總量大，中國汽車召回的增長率也在逐年上升。過去三年，中國每年召回的缺陷汽車數量分別為558.6萬輛、1133.5萬輛和204.8萬輛，年增長率超過50%。在汽車市場上，每年的召回數量已遠遠超過德國、英國、日本等發達國家，召回規模僅次于美國，位居世界第二。近年來，發動機、變速器、離合器、制動系統、轉向系統、前后橋和懸架系統、車身附件、電器和輪胎等八類零部件是消費者投訴的焦點。與此同時，由主要裝配引起的汽車召回數量也在增加。國家質檢總局數據顯示，召回最多的是安全氣囊和安全帶總成，涉及1063.8萬輛汽車，占召回總數的53.1%；其次是發動機總成，涉及車輛409.6萬輛，占召回總數的20.4%；三是轉向系統總成，涉及車輛175.7萬輛，占召回總數的8.8%；四是電氣設備總成，涉及車輛165.5萬輛，占召回總數的8.3%；第五是車身總成，涉及車輛80.5萬輛，占召回總數的4%。此外，2017年，缺陷汽車召回頻繁由單一零部件引起，汽車產品缺陷存在多品牌、跨地區、集中的趨勢。例如，截至2017年，共有38家汽車公司因高田安全氣囊事件進行了126次召回，涉及車輛1951.6萬輛，是近年來召回數量最多的一次。其中，僅2017年一年，就有29家汽車公司進行了36次召回，涉及987萬輛汽車。此外，同時實施全球召回正變得越來越正常。數據顯示，今年開展的251起缺陷汽車召回中，58%為全球召回，相關生產商積極確保全球召回在中國市場同步發布和實施。與此同時，近年來，由中國缺陷調查引發的全球召回事件越來越多，例如燃油泵缺陷調查，促使大眾汽車在中國召回181.8萬輛汽車，并引發全球召回。汽車行業的制造水平在提高，零部件和車輛的質量監管也在提高，但車輛召回數量居高不下。主要因素是中國的汽車數量正在增加，零部件出現問題的可能性也在增加。同時，召回案件的增加也是車企努力維護消費者權益和承擔社會責任的體現。當然，產品質量工作中的錯誤和缺陷是召回的根本原因。因此，完善零部件企業的質量管理體系尤為重要，不僅要在質量管理上進行創新，還要嚴格控制質量管理，有效降低零部件產品的故障率，為整車提供良好的保障。

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