EV晨報 | 七部委發布動力電池回收利用試點實施方案;上汽和英飛凌成立合資公司;捷豹發布I-PACE純電SUV

1、七部委發布動力電池回收試點實施方案（閱讀原文）3月2日，工業和信息化部等七部委聯合發布了新能源汽車動力電池回收的試點實施方案。到2020年，建立健全動力電池回收體系，探索動力電池回收的創新商業合作模式。《實施方案》指出，全面落實生產者責任延伸制，汽車生產企業、電池生產企業、報廢汽車回收拆解企業和綜合利用企業將通過多種形式共建共享廢舊動力電池回收渠道。資料來源：第一電網2。3月2日，上汽集團與英飛凌成立IGBT合資公司（閱讀原文），上海汽車集團有限公司有限公司和英飛凌科技有限公司有限公司宣布成立合資公司。上汽集團持有51%的股份，英飛凌持有49%的股份。合資公司名稱為“上汽英飛凌汽車電源半導體（有限公司”，總部位于上海，生產基地位于英飛凌無錫工廠擴建項目。計劃于2018年下半年開始批量生產，主要生產面向中國市場的汽車級框架IGBT模塊。資料來源：第一電網3。摩根大通亞太投資銀行董事長將加盟Xpeng Motors（閱讀原文）3月1日，Xpeng汽車宣布，摩根大通亞太地區投資銀行董事長顧洪迪博士將于近期正式加盟Xpenng Motors，擔任副董事長兼總裁，主持Xpeng汽車在全球戰略、金融、融資、，國際合作和并購。顧宏迪現任摩根大通亞太投資銀行董事長、摩根大通全球戰略咨詢委員會委員。他曾在阿里巴巴IPO過程中發揮重要作用，深度參與小米、攜程、百度、盛大集團等頭部企業的資本融資、并購或公司重組交易。資料來源：第一電網4。戴姆勒收購了汽車共享平臺car2Go四分之一的股份。3月1日，德國汽車制造商戴姆勒斥資7000萬歐元（約合8500萬美元）收購了汽車共享公司Car2Go剩余25%的股份。目前，后者的估值為2.8億歐元（約合3.41億美元）。汽車租賃服務提供商Europcar是此次交易股份的賣方，該公司表示將使用交易資金進一步深化對“新移動”服務的投資。資料來源：騰訊科技5。福特中國于2018年宣布了其在中國的計劃。3月2日，福特（中國）在上海舉行新聞發布會，宣布2018年在中國的計劃和“2025戰略”。福特汽車集團副總裁、亞太區總裁、福特汽車（中國）有限公司董事長兼首席執行官傅立德先生表示：“2025年，福特將在中國市場投資50輛新車。來源：蓋世汽車6。東風本田發布聲明：CR-V暫停銷售。3月2日，東風本田汽車有限公司針對東風本田新CR-V車型“油位升高”事件，向經銷商發出緊急通知，決定徹底停止銷售該車型。東風本田汽車有限公司已決定嚴格遵守《缺陷汽車產品召回管理規定》的相關規定，暫停銷售新一代CR-V 1.5L渦輪增壓車型，同時，東風本田將進一步完善解決方案。來源：騰訊汽車7、捷豹I-PACE純電動汽車起步。

3月2日，捷豹在其英國總部正式發布了其首款電動汽車I-PACE的外觀、內飾和基本參數：電池壽命為500公里/小時-96公里/小時，加速度為4.5秒。I-PACE已經開始接受預訂，并將于今年上市。在中國，I-PACE只需在淘寶天貓上支付15000元即可預訂。不過，捷豹尚未公布I-PACE的價格信息和國內規劃，前期將作為進口產品在中國銷售。資料來源：New Travel 8。保時捷將與公眾共享充電樁。3月2日，保時捷中國銷售副總裁對國內媒體表示，保時捷使命E將進入中國市場……

2019年末或2020年初。在此之前，保時捷將在中國建造和安裝四種類型的充電樁，包括個人充電樁、4S店充電樁、共享充電樁和“超級”充電樁。其中，公共充電樁可以與大眾汽車集團共享；“超級”充電樁可以在15分鐘內為新車充電80%。來源

網通9。在兩年期限內，美國要求主要電動汽車制造商安裝噪音設備。美國監管部門一直在努力研究并出臺政策法規，以規范電動汽車過于安靜的問題。根據他們的初衷，電動汽車制造商必須為車輛安裝設備，以確保在以低于19英里/小時的速度行駛時，必須發出可聽見的噪音來警告行人。根據計劃，美國監管部門將要求主要電動汽車制造商最快在明年安裝這一設備，這意味著汽車公司只剩下一年多的時間來考慮應對措施。來源：騰訊汽車10。特斯拉計劃建造美國最大的超級充電站。特斯拉計劃在弗里蒙特工廠擴建超級充電站，使其成為美國最大的超級充電站之一。特斯拉全球最大的三個超級充電站位于中國，每個充電站有50個接口。特斯拉在美國最大的充電站，包括即將在弗里蒙特擴建工廠的超級充電站，只有40個充電接口。來源：騰訊汽車1。七部委發布動力電池回收利用試點實施方案（閱讀原文）3月2日，工業和信息化部等七部委聯合發布了新能源汽車動力電池回收試點實施方案。到2020年，建立健全動力電池回收體系，探索動力電池回收的創新商業合作模式。《實施方案》指出，全面落實生產者責任延伸制，汽車生產企業、電池生產企業、報廢汽車回收拆解企業和綜合利用企業將通過多種形式共建共享廢舊動力電池回收渠道。資料來源：第一電網2。3月2日，上汽集團與英飛凌成立IGBT合資公司（閱讀原文），上海汽車集團有限公司有限公司和英飛凌科技有限公司有限公司宣布成立合資公司。上汽集團持有51%的股份，英飛凌持有49%的股份。合資公司名稱為“上汽英飛凌汽車電源半導體（有限公司”，總部位于上海，生產基地位于英飛凌無錫工廠擴建項目。計劃于2018年下半年開始批量生產，主要生產面向中國市場的汽車級框架IGBT模塊。資料來源：第一電網3。摩根大通亞太投資銀行董事長將加盟Xpeng Motors（閱讀原文）3月1日，Xpeng汽車宣布，摩根大通亞太地區投資銀行董事長顧洪迪博士將于近期正式加盟Xpenng Motors，擔任副董事長兼總裁，主持Xpeng汽車在全球戰略、金融、融資、，國際合作和并購。顧宏迪現任摩根大通亞太投資銀行董事長、摩根大通全球戰略咨詢委員會委員。他曾在阿里巴巴IPO過程中發揮重要作用，深度參與小米、攜程、百度、盛大集團等頭部企業的資本融資、并購或公司重組交易。資料來源：第一電網4。戴姆勒收購了汽車共享平臺car2Go四分之一的股份。3月1日，德國汽車制造商戴姆勒斥資7000萬歐元（約合8500萬美元）收購了汽車共享公司Car2Go剩余25%的股份。目前，后者的估值為2.8億歐元（約合3.41億美元）。汽車租賃服務提供商Europcar是此次交易股份的賣方，該公司表示將使用交易資金進一步深化對“新移動”服務的投資。資料來源：騰訊科技5。福特中國于2018年宣布了其在中國的計劃。3月2日，福特（中國）在上海舉行新聞發布會，宣布2018年在中國的計劃和“2025戰略”。福特汽車集團副總裁、亞太區總裁、福特汽車（中國）有限公司董事長兼首席執行官傅立德先生表示：“2025年，福特將在中國市場投資50輛新車。來源：蓋世汽車6。東風本田發布聲明：CR-V暫停銷售。3月2日，東風本田汽車有限公司針對事件向經銷商發出緊急通知……

東風本田的新款CR-V車型因“油位升高”而陷入困境，并決定完全停止銷售。東風本田汽車有限公司已決定嚴格遵守《缺陷汽車產品召回管理規定》的相關規定，暫停銷售新一代CR-V 1.5L渦輪增壓車型，同時，東風本田將進一步完善解決方案。來源：騰訊汽車7、捷豹I-PACE純電動汽車起步。

3月2日，捷豹在其英國總部正式發布了其首款電動汽車I-PACE的外觀、內飾和基本參數：電池壽命為500公里/小時-96公里/小時，加速度為4.5秒。I-PACE已經開始接受預訂，并將于今年上市。在中國，I-PACE只需在淘寶天貓上支付15000元即可預訂。不過，捷豹尚未公布I-PACE的價格信息和國內規劃，前期將作為進口產品在中國銷售。資料來源：New Travel 8。保時捷將與公眾共享充電樁。3月2日，保時捷中國銷售副總裁對國內媒體表示，保時捷使命E將于2019年末或2020年初進入中國市場。在此之前，保時捷將在中國建造和安裝四種類型的充電樁，包括個人充電樁、4S店充電樁、共享充電樁和“超級”充電樁。其中，公共充電樁可以與大眾汽車集團共享；“超級”充電樁可以在15分鐘內為新車充電80%。來源網通9。在兩年期限內，美國要求主要電動汽車制造商安裝噪音設備。美國監管部門一直在努力研究并出臺政策法規，以規范電動汽車過于安靜的問題。根據他們的初衷，電動汽車制造商必須為車輛安裝設備，以確保在以低于19英里/小時的速度行駛時，必須發出可聽見的噪音來警告行人。根據計劃，美國監管部門將要求主要電動汽車制造商最快在明年安裝這一設備，這意味著汽車公司只剩下一年多的時間來考慮應對措施。來源：騰訊汽車10。特斯拉計劃建造美國最大的超級充電站。特斯拉計劃在弗里蒙特工廠擴建超級充電站，使其成為美國最大的超級充電站之一。特斯拉全球最大的三個超級充電站位于中國，每個充電站有50個接口。特斯拉在美國最大的充電站，包括即將在弗里蒙特擴建工廠的超級充電站，只有40個充電接口。來源：騰訊汽車

標簽：福特本田東風保時捷摩根

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