第十三屆全國人民代表大會第一次會議將于3月5日在北京舉行。第十三屆全國人大代表、廣汽集團黨委書記、董事長岑慶紅主要就汽車產業、國企改革、精準扶貧、民生等問題,特別是出行方面提出建議,重點圍繞消費者關心的問題,如停車困難、充電困難、事故處理困難、廢舊電池報廢等,并提出以下建議:
廣州汽車集團黨委書記、董事長曾慶紅,1。關于加快自動駕駛汽車立法和促進合法道路測試的建議。加強自動駕駛汽車相關立法,在確保安全的前提下,通過授權飛行員或制定臨時法規等方式,加快制定自動駕駛汽車測試專項法律法規,確保相關測試“合法上路”;加大研究力度,探討新的管理制度,明確自動駕駛汽車相關主體責任,探索建立自動駕駛汽車專項保險。2.關于完善新能源汽車產業發展相關政策的建議。制定新能源汽車產業促進法;優化政策規劃、安全管理、標準化建設和技術合作實施,突破動力電池技術瓶頸;加強充電設施建設,推動電網升級,鼓勵網絡共享等商業模式創新,突破配套建設瓶頸;對新能源汽車給予優惠,提升新能源汽車的消費體驗和社會認可度。3.關于規范汽車產品責任糾紛司法鑒定和司法自由裁量權管理的建議。司法行政部門要完善相關規定,建立全國統一的信息平臺,規范司法鑒定機構管理;最高人民法院通過發布司法解釋或裁判文書、審理再審案件和發布指導性案件,統一司法裁判標準,減少“同案不同判”現象。4.關于促進城市居住區停車資源供給和利用的建議。挖掘老舊小區周邊停車資源潛力,提高新建小區停車配置標準,完善《物權法》規定,建立激勵性停車制度,鼓勵創新“錯峰共享停車”模式,促進城市小區停車資源的充分供給和有效利用。5.關于進一步鼓勵國有企業職工持股改革的建議。加快建立規章制度,促進員工持股合法化;制定改革負面清單和鼓勵改革、保護責任的容錯制度,改變“政府難改,企業想改不敢改”的現象;放寬試點配額和規則限制;完善稅收支持政策。6.關于加快國有企業職業經理人改革的建議。加快國有企業職業經理人改革,逐步建立“能進能出、能上能下、能上能下”的選拔任用和薪酬分配制度;加快出臺改革時間表和實施細則;鼓勵各省市選擇合適的企業先行試點,探索容錯。7.關于完善國有企業扶貧長效機制的建議。繼續發揮國有企業主導作用,明確大型國有企業參與脫貧攻堅的責任和績效評價辦法,落實扶貧稅收優惠政策;充分發揮國有企業優勢,因地制宜制定規劃,提高貧困地區“造血”功能;
鼓勵村企共建項目公司,建立“助馬一臂之力”的扶貧長效機制;引導國有企業參與農村基礎設施和民生建設;加強人才培養,把扶貧與扶植智慧和志向結合起來。8、關于大力發展社區居家養老的建議。加強宣傳引導和行業規范,吸引更多社區、機構和居民參與;逐步建立多層次的社區居家養老體系,推廣多層次的開放形式、養老設施、收費方式和服務形式,滿足不同需求;充分發揮傳統融資渠道和商業保險資金的作用,順利籌集資金;鼓勵商業保險公司開展相關產品創新,改善養老服務。第十三屆全國人民代表大會第一次會議將于3月5日在北京舉行。第十三屆全國人大代表、廣汽集團黨委書記、董事長岑慶紅主要就汽車產業、國企改革、精準扶貧、民生等問題,特別是出行方面提出建議,重點圍繞消費者關心的問題,如停車困難、充電困難、事故處理困難、廢舊電池報廢等,并提出以下建議:
廣州汽車集團黨委書記、董事長曾慶紅,1。關于加快自動駕駛汽車立法和促進合法道路測試的建議。加強自動駕駛汽車相關立法,在確保安全的前提下,通過授權飛行員或制定臨時法規等方式,加快制定自動駕駛汽車測試專項法律法規,確保相關測試“合法上路”;加大研究力度,探討新的管理制度,明確自動駕駛汽車相關主體責任,探索建立自動駕駛汽車專項保險。2.關于完善新能源汽車產業發展相關政策的建議。制定新能源汽車產業促進法;優化政策規劃、安全管理、標準化建設和技術合作實施,突破動力電池技術瓶頸;加強充電設施建設,推動電網升級,鼓勵網絡共享等商業模式創新,突破配套建設瓶頸;對新能源汽車給予優惠,提升新能源汽車的消費體驗和社會認可度。3.關于規范汽車產品責任糾紛司法鑒定和司法自由裁量權管理的建議。司法行政部門要完善相關規定,建立全國統一的信息平臺,規范司法鑒定機構管理;最高人民法院通過發布司法解釋或裁判文書、審理再審案件和發布指導性案件,統一司法裁判標準,減少“同案不同判”現象。4.關于促進城市居住區停車資源供給和利用的建議。挖掘老舊小區周邊停車資源潛力,提高新建小區停車配置標準,完善《物權法》規定,建立激勵性停車制度,鼓勵創新“錯峰共享停車”模式,促進城市小區停車資源的充分供給和有效利用。5.關于進一步鼓勵國有企業職工持股改革的建議。加快建立規章制度,促進員工持股合法化;制定改革負面清單和鼓勵改革、保護責任的容錯制度,改變“政府難改,企業想改不敢改”的現象;放寬試點配額和規則限制;
完善稅收支持政策。6.關于加快國有企業職業經理人改革的建議。加快國有企業職業經理人改革,逐步建立“能進能出、能上能下、能上能下”的選拔任用和薪酬分配制度;加快出臺改革時間表和實施細則;鼓勵各省市選擇合適的企業先行試點,探索容錯。7.關于完善國有企業扶貧長效機制的建議。繼續發揮國有企業主導作用,明確大型國有企業參與脫貧攻堅的責任和績效評價辦法,落實扶貧稅收優惠政策;充分發揮國有企業優勢,因地制宜制定規劃,提高貧困地區“造血”功能;鼓勵村企共建項目公司,建立“助馬一臂之力”的扶貧長效機制;引導國有企業參與農村基礎設施和民生建設;加強人才培養,把扶貧與扶植智慧和志向結合起來。8、關于大力發展社區居家養老的建議。加強宣傳引導和行業規范,吸引更多社區、機構和居民參與;逐步建立多層次的社區居家養老體系,推廣多層次的開放形式、養老設施、收費方式和服務形式,滿足不同需求;充分發揮傳統融資渠道和商業保險資金的作用,順利籌集資金;鼓勵商業保險公司開展相關產品創新,改善養老服務。
蘋果的靈魂人物喬布斯在生前曾說過“我們有平臺去設計好一輛車”,在喬布斯離開3年后的2014年,蘋果秘密啟動了名為“泰坦”的造車計劃。
1900/1/1 0:00:00舊款車型難定價,新款車型銷售難開啟,乘用車企目前的情況有點不上不下,而這一切源于2018年補貼調整政策。
1900/1/1 0:00:00車企聯合技術公司快速發展,高級別自動駕駛已經在測試階段。無人駕駛汽車時代正在向我們走來,全球科技巨頭和汽車巨頭在這一領域展開時間與智慧的賽跑。
1900/1/1 0:00:00第十三屆全國人大一次會議將于3月5日在北京隆重開幕。
1900/1/1 0:00:003月5日,景馳科技有限公司(下稱“景馳科技”)正式加入百度Apollo開放平臺,成為Apollo合作伙伴。未來雙方將展開合作,積極推動自動駕駛行業發展。
1900/1/1 0:00:00“汽車行業發展到現在,一方面我們要為其成就感到自豪,另一方面我們也要意識到問題所在,汽車產業現在的問題是大而不強,不強的原因在于缺少核心技術。
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