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    2018年中國乘用車價格延續上升態勢 或現2%增長

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    根據“中國乘用車市場價格指數”,2017年,中國乘用車價格小幅回升,較2016年上漲1.7%,2018年有望繼續保持上漲趨勢,預計漲幅為2%。

    Range Rover, evoque, Audi, Buick, Yinglang

    豪華車的成交價格大幅上漲,其中緊湊型SUV的降幅最大。盡管2017年乘用車市場整體價格較2016年有所回升,但仍低于2015年。在一級細分市場,豪華車細分市場的汽車交易價格上漲最為明顯,從2016年的33.2萬輛上升到2017年的35.3萬輛。在二級細分市場中,中型基礎車的交易價格漲幅最大(5.91%),跌幅最明顯的是緊湊型SUV(-5.58%)。從品牌原產國的表現來看,合資品牌和進口品牌的交易價格波動較大,在前兩年下降的基礎上,兩者在2017年都有所回升。自主品牌表現穩定,自2015年以來交易價格一直在上漲。2016年和2017年,與2015年相比分別增長了5.6%和7.8%。自主品牌質量和品牌形象的提升越來越多地體現在交易價格上。從地域上看,華東地區乘用車成交均價最高,為16.8萬元,其次是華南、華北和西部。在整體汽車市場消費需求向三四線城市下沉、銷量由東向西轉變的過程中,乘用車市場價格將越來越受到區域消費水平和消費結構的影響,交易價格變量將增加。2018年,在乘用車市場整體銷量放緩、銷售壓力加大的情況下,中國乘用車市場成交價格將繼續保持弱增長趨勢,預計為2%。其中,SUV在主流汽車細分市場的價格漲幅預計將達到2.1%,其次是豪華汽車細分市場(1.9%)和豪華汽車細分行業SUV(1.3%),主流汽車細分行業的汽車交易價格將與今年持平。到了年底,市場趨于理性和成熟。汽車市場在2017年底迎來了上漲,而SUV市場的價格指數略有上升,甚至有幾個細分市場出現了小幅下滑。在汽車市場,除緊湊型高端汽車外,其他所有細分市場的價格指數均較上月有所上升,其中中型高端經濟型汽車市場的最高漲幅為2.6%。中型車和中型高端車也增長了2%以上。在SUV市場,2017年11月,中型SUV和大型豪華SUV有所下降,降幅分別為0.9%和0.7%。緊湊型SUV是漲幅最大的細分市場,漲幅為1.9%。

    Range Rover, evoque, Audi, Buick, Yinglang

    路虎極光的價格上漲了4%,但11月中型豪華SUV市場的價格指數與10月一致,均處于89.9%的水平。主要原因是平均價格較低的奧迪Q5的市場份額增加,抵消了極光的價格漲幅。中型車價格指數上漲2.1%,達到101.3%,是主流汽車市場漲幅較大的細分市場。上漲的主要原因是別克Hideo GT 2018的新銷量和價格上漲。同樣,在中高端經濟型轎車中,價格指數上漲2.6%,達到97.8%,是整個乘用車市場漲幅最高的細分市場。在這個細分市場中,大眾速騰等車也憑借新車推高了整個細分市場的價格指數。2017年,中國乘用車銷量僅增長1.4%,但整體交易價格扭轉了2016年的下降趨勢,上漲了1.7%,表明中國乘用車市場正在告別在汽車市場快速增長中依靠價格戰取勝的盈利模式,逐漸趨于理性和成熟,根據《中國乘用車市場價格指數》,2017年,中國乘用車價格小幅回升,較2016年上漲1.7%,預計仍將保持上漲趨勢……

    e,預計增長2%。

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    豪華車的成交價格大幅上漲,其中緊湊型SUV的降幅最大。盡管2017年乘用車市場整體價格較2016年有所回升,但仍低于2015年。在一級細分市場,豪華車細分市場的汽車交易價格上漲最為明顯,從2016年的33.2萬輛上升到2017年的35.3萬輛。在二級細分市場中,中型基礎車的交易價格漲幅最大(5.91%),跌幅最明顯的是緊湊型SUV(-5.58%)。從品牌原產國的表現來看,合資品牌和進口品牌的交易價格波動較大,在前兩年下降的基礎上,兩者在2017年都有所回升。自主品牌表現穩定,自2015年以來交易價格一直在上漲。2016年和2017年,與2015年相比分別增長了5.6%和7.8%。自主品牌質量和品牌形象的提升越來越多地體現在交易價格上。從地域上看,華東地區乘用車成交均價最高,為16.8萬元,其次是華南、華北和西部。在整體汽車市場消費需求向三四線城市下沉、銷量由東向西轉變的過程中,乘用車市場價格將越來越受到區域消費水平和消費結構的影響,交易價格變量將增加。2018年,在乘用車市場整體銷量放緩、銷售壓力加大的情況下,中國乘用車市場成交價格將繼續保持弱增長趨勢,預計為2%。其中,SUV在主流汽車細分市場的價格漲幅預計將達到2.1%,其次是豪華汽車細分市場(1.9%)和豪華汽車細分行業SUV(1.3%),主流汽車細分行業的汽車交易價格將與今年持平。到了年底,市場趨于理性和成熟。汽車市場在2017年底迎來了上漲,而SUV市場的價格指數略有上升,甚至有幾個細分市場出現了小幅下滑。在汽車市場,除緊湊型高端汽車外,其他所有細分市場的價格指數均較上月有所上升,其中中型高端經濟型汽車市場的最高漲幅為2.6%。中型車和中型高端車也增長了2%以上。在SUV市場,2017年11月,中型SUV和大型豪華SUV有所下降,降幅分別為0.9%和0.7%。緊湊型SUV是漲幅最大的細分市場,漲幅為1.9%。

    Range Rover, evoque, Audi, Buick, Yinglang

    路虎極光的價格上漲了4%,但11月中型豪華SUV市場的價格指數與10月一致,均處于89.9%的水平。主要原因是平均價格較低的奧迪Q5的市場份額增加,抵消了極光的價格漲幅。中型車價格指數上漲2.1%,達到101.3%,是主流汽車市場漲幅較大的細分市場。上漲的主要原因是別克Hideo GT 2018的新銷量和價格上漲。同樣,在中高端經濟型轎車中,價格指數上漲2.6%,達到97.8%,是整個乘用車市場漲幅最高的細分市場。在這個細分市場中,大眾速騰等車也憑借新車推高了整個細分市場的價格指數。2017年,中國乘用車銷量僅增長1.4%,但整體交易價格扭轉了2016年的下降趨勢,上漲了1.7%,表明中國乘用車市場正在告別在汽車市場快速增長中依靠價格戰取勝的盈利模式,逐漸趨于理性和成熟,汽車行業的各方都將從中受益。

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