2月8日，特斯拉公布了2017財年第四季度的財務報告。報告稱，該公司第四季度收入高達33億美元，略高于華爾街此前預測的32億美元，并與去年同期的22.84億美元相比創下了新的收入紀錄。其中，汽車業務總收入27.02億美元，與去年同期的19.94億美元相比增長了36%，與上季度的23.63億美元相比增加了14%。但考慮到Model 3產能緩慢攀升帶來的巨額資本支出，特斯拉本季度凈虧損為6.75億美元。該行業似乎早已習慣了這種虧損現象。第四季度，特斯拉調整后的每股虧損為3.04美元。盡管去年同期調整后的每股虧損僅為69美分，但目前的業績仍好于預期。根據調查，分析師曾預測，該公司第四季度調整后的每股虧損約為3.11美元。
幸運的是，前一天太空探索技術公司獵鷹重型火箭的成功似乎給特斯拉注入了一針雞血。市場目前對其表現持樂觀態度。收盤前，該公司股價上漲3.72%，收于346.4美元，為五天來最高。特斯拉在股東函中重申，公司將在2018年繼續創造季度收入正增長。作為第四季度財報結果的一部分，特斯拉首席執行官馬斯克對Model 3生產的最新情況做出了積極回應，稱到3月底，該產品的周交付量將達到2500輛。“第二季度末，我們將成功完成5000輛的產量目標。”此外，在Model 3生產基本穩定后，公司將重點實現25%的毛利率目標。盡管特斯拉此前的產能攀升計劃失敗了，但該公司在預測產能節點時“過于樂觀”。然而，在限制電池組生產線等一系列措施后，這家獨角獸公司重拾信心，并反映在具體數據中：截至2017年12月底，特斯拉官方表示Model 3的產能已提高到每周1000臺。回過頭來看，特斯拉的第三款量產車Model 3憑借其高性價比，一度被視為該公司進入大眾市場的救星。自發布以來，它多次創下行業預售訂單記錄。然而，由于各種問題，Model 3的產能提升進度一再推遲，全球50多萬訂單的交付似乎遙遙無期，所有這些都導致該公司股價大幅下跌。特斯拉在“生產地獄”中扭轉了局面，現在表現出了對他余生的感激之情：“最近幾周，Model 3陸續交付給車主，并獲得了業界的許多積極評價，包括《汽車》雜志頒發的2018年度設計獎。我們要特別感謝Model 3的供應商和耐心等待的客戶。在產品逐步攀升的過程中，他們將永遠是最大的支持者離子容量。“特斯拉也非常看好其他汽車產品。根據公開信息，該公司已確認第四季度共交付29870輛汽車，其中包括15200輛Model S、13120輛Model X和1550輛Model 3。正如特斯拉所預期的那樣，由于部分制造資源被分配給Model 3的生產，其他兩款車型的生產在一定程度上受到了限制。2018年，隨著銷售網絡的不斷擴大，訂單將繼續增長。特斯拉預計，今年的營收增速將大幅超過去年，Model s和Model X的年交付量將總計10萬輛。財報還顯示，特斯拉手中的付款總額增加了8.53億美元，其中包括每輛Model 3、之前發布的Model s和Model X以及新發布的Roadstar 2.0和Tesla Semi的1000美元定金。隨著收入的增加，還有公司的資本支出。本季度，特斯拉的資本支出為7.87億美元。據其估計，2018年的資本支出將略高于2017年。回顧第四季度，公司的總運營支出……
s為10.37億美元，高于去年同期的7.02億美元。其中，研發支出為3.55億美元，高于去年同期的2.46億美元；
銷售、總務和行政支出為6.82億美元，高于去年同期的4.56億美元。好消息是，公開信息顯示，截至第四季度末，特斯拉汽車持有的現金余額總額達到34億美元，與上季度基本持平。鑒于特斯拉作為“能源”公司的地位，其官員表示，2018年的目標是在2017年的基礎上將部署的儲能能力至少擴大三倍。與此同時，儲能產品也將迎來大幅增長，其銷售額將至少翻一番。根據最新報道，特斯拉位于紐約州的超級電池工廠Gigafactory 2于2017年第四季度開始了太陽能天花板的初步生產工作，并提前開始了員工招聘活動。總的來說，特斯拉2017年第四季度財報的數字遠非“漂亮”。然而，太空探索技術公司的“大炮”在外太空的引爆顯然拉開了特斯拉在2018年蓬勃發展的勢頭。2月8日，特斯拉公布了2017財年第四季度的財務報告。報告稱，該公司第四季度收入高達33億美元，略高于華爾街此前預測的32億美元，并與去年同期的22.84億美元相比創下了新的收入紀錄。其中，汽車業務總收入27.02億美元，與去年同期的19.94億美元相比增長了36%，與上季度的23.63億美元相比增加了14%。但考慮到Model 3產能緩慢攀升帶來的巨額資本支出，特斯拉本季度凈虧損為6.75億美元。該行業似乎早已習慣了這種虧損現象。第四季度，特斯拉調整后的每股虧損為3.04美元。盡管去年同期調整后的每股虧損僅為69美分，但目前的業績仍好于預期。根據調查，分析師曾預測，該公司第四季度調整后的每股虧損約為3.11美元。
幸運的是，前一天太空探索技術公司獵鷹重型火箭的成功似乎給特斯拉注入了一針雞血。市場目前對其表現持樂觀態度。收盤前，該公司股價上漲3.72%，收于346.4美元，為五天來最高。特斯拉在股東函中重申，公司將在2018年繼續創造季度收入正增長。作為第四季度財報結果的一部分，特斯拉首席執行官馬斯克對Model 3生產的最新情況做出了積極回應，稱到3月底，該產品的周交付量將達到2500輛。“第二季度末，我們將成功完成5000輛的產量目標。”此外，在Model 3生產基本穩定后，公司將重點實現25%的毛利率目標。盡管特斯拉此前的產能攀升計劃失敗了，但該公司在預測產能節點時“過于樂觀”。然而，在限制電池組生產線等一系列措施后，這家獨角獸公司重拾信心，并反映在具體數據中：截至2017年12月底，特斯拉官方表示Model 3的產能已提高到每周1000臺。回過頭來看，特斯拉的第三款量產車Model 3憑借其高性價比，一度被視為該公司進入大眾市場的救星。自發布以來，它多次創下行業預售訂單記錄。然而，由于各種問題，Model 3的產能提升進度一再推遲，全球50多萬訂單的交付似乎遙遙無期，所有這些都導致該公司股價大幅下跌。特斯拉在“生產地獄”中扭轉了局面，現在表現出了對他余生的感激之情：“最近幾周，Model 3陸續交付給車主，并獲得了業界的許多積極評價，包括《汽車》雜志頒發的2018年度設計獎。我們要特別感謝Model 3的供應商和耐心等待的客戶。在產品逐步攀升的過程中，他們將永遠是最大的支持者離子容量。“特斯拉也非常看好其他汽車產品。根據公開信息，該公司已確認共有29870輛汽車……
第四季度交付了15200輛Model S、13120輛Model X和1550輛Model 3。正如特斯拉所預期的那樣，由于部分制造資源被分配給Model 3的生產，其他兩款車型的生產在一定程度上受到了限制。2018年，隨著銷售網絡的不斷擴大，訂單將繼續增長。特斯拉預計，今年的營收增速將大幅超過去年，Model s和Model X的年交付量將總計10萬輛。財報還顯示，特斯拉手中的付款總額增加了8.53億美元，其中包括每輛Model 3、之前發布的Model s和Model X以及新發布的Roadstar 2.0和Tesla Semi的1000美元定金。隨著收入的增加，還有公司的資本支出。本季度，特斯拉的資本支出為7.87億美元。據其估計，2018年的資本支出將略高于2017年。回顧第四季度，該公司的總運營費用為10.37億美元，高于去年同期的7.02億美元。其中，研發支出為3.55億美元，高于去年同期的2.46億美元；銷售、總務和行政支出為6.82億美元，高于去年同期的4.56億美元。好消息是，公開信息顯示，截至第四季度末，特斯拉汽車持有的現金余額總額達到34億美元，與上季度基本持平。鑒于特斯拉作為“能源”公司的地位，其官員表示，2018年的目標是在2017年的基礎上將部署的儲能能力至少擴大三倍。與此同時，儲能產品也將迎來大幅增長，其銷售額將至少翻一番。根據最新報道，特斯拉位于紐約州的超級電池工廠Gigafactory 2于2017年第四季度開始了太陽能天花板的初步生產工作，并提前開始了員工招聘活動。總的來說，特斯拉2017年第四季度財報的數字遠非“漂亮”。然而，太空探索技術公司的“大炮”在外太空的引爆顯然拉開了特斯拉在2018年蓬勃發展的勢頭。
多年后，王曉麟還是選擇回到了中國，此時的祖國政通人和，是世界第一汽車大國。1990年，國際形勢風云變幻，中國置身于變革創新的機遇期。
1900/1/1 0:00:002月8日，特斯拉公布了2017財年第四季度財報。報告顯示，該公司Q4營收額高達33億美元，略高于華爾街此前預計的32億美元，與去年同期的2284億美元相比，再創收入紀錄。
1900/1/1 0:00:00日前，全新一代奔馳S級正式曝光了首輪路試諜照，該車將搭載3級自動駕駛技術。按照奔馳的新車研發計劃，全新一代奔馳S級將會在2020年左右正式亮相。
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1900/1/1 0:00:00針對奇瑞汽車2017年銷量下滑、銷售目標未完成的情況，今日2月7日，奇瑞汽車作出回應，承認其“相比其他自主品牌銷量并不突出”，過去一年企業把更多的精力放在了戰略轉型上。
1900/1/1 0:00:00非洲六分之一的世界人口，全世界最年輕的人口結構，最大的人口紅利釋放和最具潛力的消費市場。作為日常生活中必不可少的交通工具汽車，隨著經濟的發展，將要進入所有家庭。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航