據彭博社報道，日產的電動化可能受益于三菱集團收購三菱汽車，因為前者擁有豐富的電池材料。三菱公司周二表示，計劃將其在三菱汽車公司的股份增加一倍，并將其在Mitsubishi Motors Corp.的投票權從0%提高到10.8%。
日產擁有三菱汽車34%的股份，成為后者的最大股東。東京東海研究中心分析師Seiji Sugiura表示，三菱擁有采礦資產，可以確保日產及其合作伙伴開發電動汽車所需的鋰、鈷、稀土金屬和其他電池材料。杉浦誠司在一封電子郵件中表示：“通過三菱汽車，三菱很可能會加強與日產聯盟的業務關系。”他指的是兩家日本汽車制造商與雷諾在卡洛斯·戈恩領導下的合作。他說，“三菱可以投資鋰、稀土和其他金屬，成為雷諾-日產聯盟的供應商。”與豐田等其他日本公司一樣，三菱-日產聯盟可能會獲得類似的好處。豐田集團旗下的貿易公司豐田通商公司（Toyota Tsusho Corp）2月表示，它以2.32億美元（約14.93億元人民幣）收購了澳大利亞鋰礦商Orocobre Ltd 15%的股份，這些資金用于擴大Oro Cobre在阿根廷的碳酸鋰礦年生產能力，該礦計劃從2017年的1.75萬噸增至4.25萬噸。從2010年到去年年底，日產已售出約30萬輛Leaf電動汽車。相比之下，特斯拉在2008年推出了其首款跑車，截至去年銷量已超過25萬輛。三菱和日產尚未對三菱投資三菱汽車以加強與日產合作的報道作出回應。三菱在一份文件中表示，鑒于“快速而重大的變化”，尤其是電動汽車和自動駕駛汽車，該公司正在考慮更深入地參與汽車行業。據彭博社報道，日產的電動化可能受益于三菱集團收購三菱汽車，因為前者擁有豐富的電池材料。三菱公司周二表示，計劃將其在三菱汽車公司的股份增加一倍，并將其在Mitsubishi Motors Corp.的投票權從0%提高到10.8%。
日產擁有三菱汽車34%的股份，成為后者的最大股東。東京東海研究中心分析師Seiji Sugiura表示，三菱擁有采礦資產，可以確保日產及其合作伙伴開發電動汽車所需的鋰、鈷、稀土金屬和其他電池材料。杉浦誠司在一封電子郵件中表示：“通過三菱汽車，三菱很可能會加強與日產聯盟的業務關系。”他指的是兩家日本汽車制造商與雷諾在卡洛斯·戈恩領導下的合作。他說，“三菱可以投資鋰、稀土和其他金屬，成為雷諾-日產聯盟的供應商。”與豐田等其他日本公司一樣，三菱-日產聯盟可能會獲得類似的好處。豐田集團旗下的貿易公司豐田通商公司（Toyota Tsusho Corp）2月表示，它以2.32億美元（約14.93億元人民幣）收購了澳大利亞鋰礦商Orocobre Ltd 15%的股份，這些資金用于擴大Oro Cobre在阿根廷的碳酸鋰礦年生產能力，該礦計劃從2017年的1.75萬噸增至4.25萬噸。從2010年到去年年底，日產已售出約30萬輛Leaf電動汽車。相比之下，特斯拉在2008年推出了其首款跑車，截至去年銷量已超過25萬輛。三菱和日產尚未對三菱投資三菱汽車以加強與日產合作的報道作出回應。三菱在一份文件中表示，鑒于“快速而重大的變化”，尤其是電動汽車和自動駕駛汽車，該公司正在考慮更深入地參與汽車行業。
以后開著電動汽車去肥西，不用擔心充電問題。2月22日，記者從肥西縣重點局了解到，該縣計劃三年布點1萬個新能源汽車充電設施（樁），今年底將率先建成1110個。
1900/1/1 0:00:00當前，在國際社會，大家對于“禁燃”這個話題的討論依然十分熱烈。眾所周知，英國和法國政府都希望到2040年禁售燃油車。最近，另一大汽車制造業強國日本卻計劃到2040年“普燃”。
1900/1/1 0:00:0022日，從國網河北省電力公司了解到，今年春節長假期間農歷三十至初六，河北南部電網公共充電設施提供電動汽車充電服務5978次，充電電量達到1019萬千瓦時，比去年春節增長89。
1900/1/1 0:00:00出于安全以及環境的目的，不少研究機構都在不斷地研發新技術來替代鋰電池。但是事實卻相當殘酷，絕大部分的電子設備都使用的是鋰電池。也就是說市場對這一類型的電池需求是極高的。
1900/1/1 0:00:002015年，埃隆馬斯克聯合LinkedIn創始人雷德霍夫曼（ReidHoffman），
1900/1/1 0:00:00據美國財經網站MarketWatch報道，打車服務優步（Uber）和Lyft現在都已令出租車司機深感頭痛，但在未來幾年時間里，隨著無人駕駛汽車開始上路，競爭形勢可能會變得更加激烈。
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