Uber和Waymo專利訴訟將出結果：或決定自動駕駛未來

據《華爾街日報》網站報道，科技公司正在投資數十億美元開發自動駕駛，希望有一天能拯救生命，消滅人類司機，收獲財富。然而，自動駕駛技術的未來可能取決于周一美國舊金山法院裁決的結果。訴訟當事人是兩家主要的科技公司優步和Alphabet的子公司Waymo。

多年來，這兩家硅谷科技巨頭一直在法庭上就一起技術泄露案爭論不休。該案由Waymo提起，并被加利福尼亞州北區法院受理，指控優步在2016年斥資約6.8億美元收購Otto，這是一家自動駕駛卡車公司，其創始人安東尼·萊萬多夫斯基曾在谷歌擔任工程師，涉嫌竊取其老東家無人駕駛汽車的設計機密。優步否認了這些指控，但法庭文件顯示，優步在收購奧托之前就知道萊萬多夫斯基擁有谷歌的敏感文件。然而，這家位于舊金山的初創公司表示，它正在使用自己的技術開發自動駕駛汽車。去年5月，該公司解雇了萊萬多夫斯基，部分原因是他不愿配合優步的內部調查。他的律師沒有回應置評請求。一位發言人表示，Waymo“積累了大量令人信服的證據，證明優步竊取并使用了Waymo的商業機密。”然而，優步發言人表示，他對贏得訴訟充滿信心。目前，外國媒體尚未獲得這起案件的關鍵消息。Waymo的呼吁是發布紙質禁令，阻止優步進一步發展無人駕駛汽車技術，后者造成的損失可能高達數十億美元。如果Waymo勝訴，該裁決可能會直接擊敗競爭對手，因為該公司正專注于在未來幾年建立自己的汽車租賃網絡。在優步看來，開發自動駕駛汽車是提高效率和盈利能力的唯一途徑。如果判決結果對優步有利，這將意味著該公司在道德層面上取得了重大勝利，自主開發自動駕駛汽車的工作將繼續進行。這起訴訟涉及數十億美元和個人交通的未來，預計將成為知識產權法的試金石。Bailey Cavalieri有限責任公司專門處理商業秘密案件的律師John Marsh說：“注太高了。兩家公司必須非常仔細地考慮他們是如何獲得訴訟的，何時以及收購了什么樣的公司，以及被收購公司員工帶來的優缺點。”Waymo的指控主要圍繞激光雷達技術，或者光線檢測和測距系統，這是優步在開發自動駕駛汽車時必須使用的技術。Waymo聲稱，萊萬多夫斯基在加入谷歌之前，已經將大約14000份敏感文件下載到了他的個人電腦上，危及了八項專利。然而，法官Alzu Pu對此提出質疑，認為Waymo律師無法證明優步參與了谷歌商業機密的竊取，并在激光雷達的研發中不恰當地使用了優步。這可能意味著Waymo必須知道傳感器中的軟件代碼和技術細節。外界認為Waymo的指控過于復雜，舉證是一項不可能完成的任務。去年年底，案件發生了意想不到的轉折，一名前優步安全官員公開發表了一封37頁的信，聲稱公司內部有一個秘密組織，專門竊取商業機密，幫助員工逃避監管機構的審查。優步在法庭上予以否認，聲稱這封信來自一名勒索者，他試圖從優步那里榨取數百萬美元，信中的許多指控都是虛假的。法官上個月表示，除非這位前高管愿意出庭作證，否則大部分信件將不會被接受。萊萬多夫斯基表示，他將運用第五修正案的權利來保護自己免受自證其罪，盡管他不是本案的指定被告。其他可能出庭的名人包括前優步首席執行官特拉維斯·卡拉尼克、谷歌創始人拉里·佩奇和曾任優步董事的基準風險投資家比爾·格利。無論結果如何，優步未來都將陷入困境：在法官Alzu Pu建議對優步進行刑事調查后，美國司法部可能會決定對該公司提起指控。后者拒絕置評。我想訂閱自動駕駛的最新消息。據《華爾街日報》網站報道，科技公司……

anies正在投資數十億美元開發自動駕駛，希望有一天能拯救生命，消滅人類司機并獲得財富。然而，自動駕駛技術的未來可能取決于周一美國舊金山法院裁決的結果。訴訟當事人是兩家主要的科技公司優步和Alphabet的子公司Waymo。

多年來，這兩家硅谷科技巨頭一直在法庭上就一起技術泄露案爭論不休。該案由Waymo提起，并被加利福尼亞州北區法院受理，指控優步在2016年斥資約6.8億美元收購Otto，這是一家自動駕駛卡車公司，其創始人安東尼·萊萬多夫斯基曾在谷歌擔任工程師，涉嫌竊取其老東家無人駕駛汽車的設計機密。優步否認了這些指控，但法庭文件顯示，優步在收購奧托之前就知道萊萬多夫斯基擁有谷歌的敏感文件。然而，這家位于舊金山的初創公司表示，它正在使用自己的技術開發自動駕駛汽車。去年5月，該公司解雇了萊萬多夫斯基，部分原因是他不愿配合優步的內部調查。他的律師沒有回應置評請求。一位發言人表示，Waymo“積累了大量令人信服的證據，證明優步竊取并使用了Waymo的商業機密。”然而，優步發言人表示，他對贏得訴訟充滿信心。目前，外國媒體尚未獲得這起案件的關鍵消息。Waymo的呼吁是發布紙質禁令，阻止優步進一步發展無人駕駛汽車技術，后者造成的損失可能高達數十億美元。如果Waymo勝訴，該裁決可能會直接擊敗競爭對手，因為該公司正專注于在未來幾年建立自己的汽車租賃網絡。在優步看來，開發自動駕駛汽車是提高效率和盈利能力的唯一途徑。如果判決結果對優步有利，這將意味著該公司在道德層面上取得了重大勝利，自主開發自動駕駛汽車的工作將繼續進行。這起訴訟涉及數十億美元和個人交通的未來，預計將成為知識產權法的試金石。Bailey Cavalieri有限責任公司專門處理商業秘密案件的律師John Marsh說：“注太高了。兩家公司必須非常仔細地考慮他們是如何獲得訴訟的，何時以及收購了什么樣的公司，以及被收購公司員工帶來的優缺點。”Waymo的指控主要圍繞激光雷達技術，或者光線檢測和測距系統，這是優步在開發自動駕駛汽車時必須使用的技術。Waymo聲稱，萊萬多夫斯基在加入谷歌之前，已經將大約14000份敏感文件下載到了他的個人電腦上，危及了八項專利。然而，法官Alzu Pu對此提出質疑，認為Waymo律師無法證明優步參與了谷歌商業機密的竊取，并在激光雷達的研發中不恰當地使用了優步。這可能意味著Waymo必須知道傳感器中的軟件代碼和技術細節。外界認為Waymo的指控過于復雜，舉證是一項不可能完成的任務。去年年底，案件發生了意想不到的轉折，一名前優步安全官員公開發表了一封37頁的信，聲稱公司內部有一個秘密組織，專門竊取商業機密，幫助員工逃避監管機構的審查。優步在法庭上予以否認，聲稱這封信來自一名勒索者，他試圖從優步那里榨取數百萬美元，信中的許多指控都是虛假的。法官上個月表示，除非這位前高管愿意出庭作證，否則大部分信件將不會被接受。萊萬多夫斯基表示，他將運用第五修正案的權利來保護自己免受自證其罪，盡管他不是本案的指定被告。其他可能出庭的名人包括前優步首席執行官特拉維斯·卡拉尼克、谷歌創始人拉里·佩奇和曾任優步董事的基準風險投資家比爾·格利。無論結果如何，優步未來都將陷入困境：在法官Alzu Pu建議對優步進行刑事調查后，美國司法部可能會決定對該公司提起指控。后者拒絕置評。我想訂閱自動駕駛的最新消息。

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