加速汽車互聯進程 索喜科技成功研發新一代圖像顯示控制器

近年來，隨著人機交互和車聯網技術的發展，液晶顯示屏在汽車中的應用越來越多。縱觀市場，目前不僅越來越多的汽車配備了液晶顯示屏，而且屏幕的尺寸也越來越大，同車屏幕的數量也在增加。在一些更先進的車型上，不同的屏幕甚至可以交換內容，例如從后座娛樂面板上的中控觀看視頻和圖像信息，以提高車內的互聯互通性。此外，隨著智能汽車的發展，安裝在汽車上的攝像頭等傳感器的數量也在大幅增加。這些傳感器收集的環境信息最終將傳輸到中央處理器進行處理，為車輛的下一步控制提供決策依據。還需要在傳感器和中央處理器之間采用合理的連接設計和電纜布局方案，從而推動車載音頻和視頻數據傳輸的市場需求持續增長。基于這種背景，先進視覺圖像SoC應用技術的領先制造商Sohi Technology（Shanghai）Co.，Ltd.（以下簡稱Sohi Technology）最近宣布，已成功開發出第三代APIX總線系列高性能圖像顯示控制器產品“SC1701”，用于為汽車中日益增長的圖像傳輸和人機交互需求提供新的解決方案。

智能互聯加速了對汽車數據傳輸的需求。在汽車智能化和網絡化的浪潮下，汽車上的屏幕越來越多。例如，寶馬7系配備了多達7塊液晶屏，其中包括一個帶液晶屏的遙控鍵，這使該車的多屏顯示達到了極致。更重要的是，這些屏幕部分還可以切換內容，實現信息的互聯互通。同樣，還有新一代奧迪A8，它配備了六塊液晶屏，即液晶儀表盤、中控上部MMI系統的觸摸屏、用于操作車內空調舒適性的觸摸屏，后排右側乘客前方的觸摸屏和后排左側乘客前方的觸控屏，可謂科技感爆棚。

寶馬和奧迪在汽車領域都以其精致的內飾和科技感而聞名。就行業地位而言，這兩個品牌一直走在行業的前列，他們車上的許多技術在一定程度上可以代表行業未來的發展趨勢，比如多屏，這幾乎已經成為汽車行業的共識。然而，還有一個問題：隨著車內屏幕越來越多，不同屏幕之間會有很多互動，尤其是基于信息娛樂系統智能化變化的高清音視頻數據傳輸需求。典型的應用場景是前中央控制將視頻信息傳輸到后屏幕。在這種情況下，僅靠傳統的數據傳輸技術很難滿足要求。因為過去汽車中的數據傳輸技術主要針對簡單的數據，不僅傳輸內容簡單，而且體積小，所以傳統的LIN總線和CAN總線可以滿足需求。然而，智能網聯汽車的數據比傳統汽車高出100倍、1000倍甚至10000倍，這與傳統汽車完全不同，因此需要一種新的傳輸協議。

另一方面，基于汽車產品的自動化轉型，未來汽車上的攝像頭會越來越多，這也會產生大量的視頻和圖像傳輸需求。如前所述，作為全球首款L3自動駕駛級別的生產車型，新一代奧迪A8配備了多達4個魚眼攝像頭、12個超聲波雷達、4個中程毫米波雷達、1個遠程毫米波雷達，1個激光雷達和1個前瞻攝像頭……

幫助汽車“看到”周圍的駕駛環境。其中，四個魚眼攝像頭主要用于360度全景系統，可以最大限度地消除駕駛時的視覺盲區，提高駕駛安全性。由于這些數據中有很多用于駕駛輔助，關系到駕駛安全，因此數據傳輸的及時性和質量更高，需要高效的傳輸技術，如APIX，以確保相關視頻和圖像信息及時傳輸到相關組件，并為汽車的下一步行動提供決策依據。即使在索喜科技看來，僅僅成熟的APIX技術是不夠的，還需要專門的圖像控制器來更好地滿足未來智能網聯汽車海量數據的傳輸需求，從而催生了索喜科技的“Indigo”系列圖像控制器。

Indigo針對痛點改進信息傳輸和接收。毫無疑問，智能汽車的快速發展對車內連接技術提出了更高的要求。基于這一趨勢，索溪科技將用于圖像和視頻數據傳輸的APIX技術與自己開發的高性能圖像顯示控制器產品“Indigo”系列相結合，提出了一種比傳統數據傳輸方式更經濟、更簡單的傳輸方案。什么是APIX？據悉，APIX是一種用于傳輸圖像和視頻數據的新技術，可以以高達每秒1GBit的傳輸速率將圖像或外圍信息傳輸到顯示屏和相機應用程序。索溪科技APIX 3最新的APIX總線技術具有更高的傳輸速率，具有12Gb的下行鏈路圖像傳輸容量和387Mb的上行鏈路命令信道。該技術采用屏蔽雙絞線，可以避免數據傳輸中電磁輻射的影響，滿足汽車電磁兼容的要求。目前，它主要用于車載視頻錄制、視頻顯示、全景倒車影像等車載智能通信系統，并已在汽車制造商和零部件工廠投入使用，優化了輕便摩托車中點對點視頻和數據的連接。

有了索喜科技的“Indigo”系列圖像控制器，可以進一步提高車內的數據傳輸效果。搜狐科技的Indigo系列在市場上擁有超高的反向信道帶寬，可以通過域計算架構固有的安全優勢，大幅降低系統成本。基于以上兩種技術的結合，索喜科技目前解決方案的典型應用場景包括：液晶儀表與HUD數據的互通、360度全景攝像頭鏈接、中控娛樂系統與后娛樂控制的互通等。

以中控的數據傳輸為例，假設中控需要將相關視頻數據傳輸到遠程后座，傳統的系統架構通常使用兩條總線來傳輸視頻信號和控制信號，在接收端通常需要TCON、MCU和解串器等三個芯片。隨著索喜科技APIX總線的采用，在主機端只需要一個APIX發送芯片，在接收端只需一個靛藍系列產品，即可繼承TCON驅動屏。解串器APIX的收發器可以發送和接收來自APIX的高速信號，同時取代了MCU的功能，大大降低了系統BOM的成本。

0

據悉，目前索喜科技的靛藍系列共有三代產品，從靛藍到靛藍，數據傳輸效率大大提高……

改進。其中，最初的靛藍產品“MB88F333”的數據接收速率僅為1GBit/s，但被靛藍產品”MB88F336“提高到了3GBit/s。Indigo2目前用于索喜科技的一體式智能連接集成系統。利用索喜科技SoC產品線第三代產品Triton系列的“MB86R23”車載芯片，以及車載視頻通信橋輔助芯片MB86R91 APIX，實現虛擬液晶儀表、平視顯示器和中控娛樂導航三屏互聯。Indigo 3“SC 1701”具有更快的傳輸速率、12GBit/s的連接速度和先進的功能安全性。該產品是最近開發的，預計樣品將于2018年第三季度上市。

1

2

具體來說，SC1701具有內置的TCON功能和強大的安全功能。眾所周知，索喜科技長期致力于新安全功能的研究，如診斷功能、多區域簽名單元、圖片凍結檢測、多級CRC檢測等，可以通過保護不當訪問來提高安全性能和數據完整性，并很好地保證內容和傳輸通道的安全。同時，該產品采用VESA DSC壓縮模式，支持未壓縮狀態下最高9.6Gbps、壓縮狀態下最大28Gbps的視頻處理，完美滿足了未來市場的需求。車載圖像引擎“SEERIS?”在整個并行處理單元上支持Deep Color（30bpp）2D渲染，內置高帶寬數字內容保護技術（HDCP）可以實現更多高附加值內容的利用，豐富用戶體驗。此外，SC1701顯示控制器還可以為車輛系統架構提供高性能的域控制計算架構。這種革命性的計算架構具有超強的設計靈活性和可擴展性，可以實現高安全性，確保高效的開發周期，簡化身份驗證過程，從而大大降低系統成本。

3

可以說，與前兩代產品相比，SC1701進一步增強了圖像處理功能。該產品不僅為先進的車載顯示器提供4K高清圖像和深彩色處理，還添加了APIX 3技術，使其具有高帶寬的數據上行通道，從而為高分辨率圖像和人機交互（如語音、手勢、人臉和多點觸摸）的日益增長的需求提供支持。除了APIX3輸入，顯示控制器還可以通過MIPI-DSI2或OpenLDI接口大大提高產品的靈活性。近年來，隨著人機交互和車聯網技術的發展，液晶顯示屏在汽車中的應用越來越多。縱觀市場，目前不僅越來越多的汽車配備了液晶顯示屏，而且屏幕的尺寸也越來越大，同車屏幕的數量也在增加。在一些更先進的車型上，不同的屏幕甚至可以交換內容，例如從后座娛樂面板上的中控觀看視頻和圖像信息，以提高車內的互聯互通性。此外，隨著智能汽車的發展，安裝在汽車上的攝像頭等傳感器的數量也在大幅增加。這些傳感器收集的環境信息最終將傳輸到中央處理器進行處理，為車輛的下一步控制提供決策依據。還需要在傳感器和中央處理器之間采用合理的連接設計和電纜布局方案，從而推動車載音頻和視頻數據傳輸的市場需求持續增長。基于這種背景，先進視覺圖像SoC應用技術的領先制造商Sohi Technology（Shanghai）Co.，Ltd.（以下簡稱Sohi Technology）最近宣布，已成功開發出第三代APIX總線系列高性能圖像顯示控制器產品“SC1701”，用于為汽車中日益增長的圖像傳輸和人機交互需求提供新的解決方案。

智能互聯……

互聯加速了對汽車數據傳輸的需求。在汽車智能化和網絡化的浪潮下，汽車上的屏幕越來越多。例如，寶馬7系配備了多達7塊液晶屏，其中包括一個帶液晶屏的遙控鍵，這使該車的多屏顯示達到了極致。更重要的是，這些屏幕部分還可以切換內容，實現信息的互聯互通。同樣，還有新一代奧迪A8，它配備了六塊液晶屏，即液晶儀表盤、中控上部MMI系統的觸摸屏、用于操作車內空調舒適性的觸摸屏，后排右側乘客前方的觸摸屏和后排左側乘客前方的觸控屏，可謂科技感爆棚。

寶馬和奧迪在汽車領域都以其精致的內飾和科技感而聞名。就行業地位而言，這兩個品牌一直走在行業的前列，他們車上的許多技術在一定程度上可以代表行業未來的發展趨勢，比如多屏，這幾乎已經成為汽車行業的共識。然而，還有一個問題：隨著車內屏幕越來越多，不同屏幕之間會有很多互動，尤其是基于信息娛樂系統智能化變化的高清音視頻數據傳輸需求。典型的應用場景是前中央控制將視頻信息傳輸到后屏幕。在這種情況下，僅靠傳統的數據傳輸技術很難滿足要求。因為過去汽車中的數據傳輸技術主要針對簡單的數據，不僅傳輸內容簡單，而且體積小，所以傳統的LIN總線和CAN總線可以滿足需求。然而，智能網聯汽車的數據比傳統汽車高出100倍、1000倍甚至10000倍，這與傳統汽車完全不同，因此需要一種新的傳輸協議。

另一方面，基于汽車產品的自動化轉型，未來汽車上的攝像頭會越來越多，這也會產生大量的視頻和圖像傳輸需求。如前所述，新一代奧迪A8作為全球首款L3自動駕駛級別的生產車型，配備了多達4個魚眼攝像頭、12個超聲波雷達、4個中程毫米波雷達、1個遠程毫米波雷達，1個激光雷達和1個前瞻性攝像頭，幫助汽車“看到”周圍的駕駛環境。其中，四個魚眼攝像頭主要用于360度全景系統，可以最大限度地消除駕駛時的視覺盲區，提高駕駛安全性。由于這些數據中有很多用于駕駛輔助，關系到駕駛安全，因此數據傳輸的及時性和質量更高，需要高效的傳輸技術，如APIX，以確保相關視頻和圖像信息及時傳輸到相關組件，并為汽車的下一步行動提供決策依據。即使在索喜科技看來，僅僅成熟的APIX技術是不夠的，還需要專門的圖像控制器來更好地滿足未來智能網聯汽車海量數據的傳輸需求，從而催生了索喜科技的“Indigo”系列圖像控制器。

Indigo針對痛點改進信息傳輸和接收。毫無疑問，智能汽車的快速發展對車內連接技術提出了更高的要求。基于這一趨勢，索溪科技將用于圖像和視頻數據傳輸的APIX技術與自己開發的高性能圖像顯示控制器產品“Indigo”系列相結合，提出了一種比傳統數據傳輸方式更經濟、更簡單的傳輸方案。什么是APIX？據悉，APIX是一種傳輸圖像和視頻數據的新技術，可以將圖像或外圍信息傳輸到顯示屏和相機應用程序……

高達每秒1GBit的任務速率。索溪科技APIX 3最新的APIX總線技術具有更高的傳輸速率，具有12Gb的下行鏈路圖像傳輸容量和387Mb的上行鏈路命令信道。該技術采用屏蔽雙絞線，可以避免數據傳輸中電磁輻射的影響，滿足汽車電磁兼容的要求。目前，它主要用于車載視頻錄制、視頻顯示、全景倒車影像等車載智能通信系統，并已在汽車制造商和零部件工廠投入使用，優化了輕便摩托車中點對點視頻和數據的連接。

有了索喜科技的“Indigo”系列圖像控制器，可以進一步提高車內的數據傳輸效果。搜狐科技的Indigo系列在市場上擁有超高的反向信道帶寬，可以通過域計算架構固有的安全優勢，大幅降低系統成本。基于以上兩種技術的結合，索喜科技目前解決方案的典型應用場景包括：液晶儀表與HUD數據的互通、360度全景攝像頭鏈接、中控娛樂系統與后娛樂控制的互通等。

以中控的數據傳輸為例，假設中控需要將相關視頻數據傳輸到遠程后座，傳統的系統架構通常使用兩條總線來傳輸視頻信號和控制信號，在接收端通常需要TCON、MCU和解串器等三個芯片。隨著索喜科技APIX總線的采用，在主機端只需要一個APIX發送芯片，在接收端只需一個靛藍系列產品，即可繼承TCON驅動屏。解串器APIX的收發器可以發送和接收來自APIX的高速信號，同時取代了MCU的功能，大大降低了系統BOM的成本。

0

據悉，目前索喜科技的靛藍系列共有三代產品，從靛藍到靛藍3，數據傳輸效率大幅提高。其中，最初的靛藍產品“MB88F333”的數據接收速率僅為1GBit/s，但被靛藍產品”MB88F336“提高到了3GBit/s。Indigo2目前用于索喜科技的一體式智能連接集成系統。利用索喜科技SoC產品線第三代產品Triton系列的“MB86R23”車載芯片，以及車載視頻通信橋輔助芯片MB86R91 APIX，實現虛擬液晶儀表、平視顯示器和中控娛樂導航三屏互聯。Indigo 3“SC 1701”具有更快的傳輸速率、12GBit/s的連接速度和先進的功能安全性。該產品是最近開發的，預計樣品將于2018年第三季度上市。

1

2

具體來說，SC1701具有內置的TCON功能和強大的安全功能。眾所周知，索喜科技長期致力于新安全功能的研究，如診斷功能、多區域簽名單元、圖片凍結檢測、多級CRC檢測等，可以通過保護不當訪問來提高安全性能和數據完整性，并很好地保證內容和傳輸通道的安全。同時，該產品采用VESA DSC壓縮模式，支持未壓縮狀態下最高9.6Gbps、壓縮狀態下最大28Gbps的視頻處理，完美滿足了未來市場的需求。船上的圖像引擎“SEERIS?”……

在整個并行處理單元上支持Deep Color（30bpp）2D渲染，內置高帶寬數字內容保護技術（HDCP）可以實現更多高附加值內容的利用，豐富用戶體驗。此外，SC1701顯示控制器還可以為車輛系統架構提供高性能的域控制計算架構。這種革命性的計算架構具有超強的設計靈活性和可擴展性，可以實現高安全性，確保高效的開發周期，簡化身份驗證過程，從而大大降低系統成本。

3

可以說，與前兩代產品相比，SC1701進一步增強了圖像處理功能。該產品不僅為先進的車載顯示器提供4K高清圖像和深彩色處理，還添加了APIX 3技術，使其具有高帶寬的數據上行通道，從而為高分辨率圖像和人機交互（如語音、手勢、人臉和多點觸摸）的日益增長的需求提供支持。除了APIX3輸入，顯示控制器還可以通過MIPI-DSI2或OpenLDI接口大大提高產品的靈活性。

標簽：奧迪奧迪A8寶馬DS寶馬7系

汽車資訊熱門資訊