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    英國政府撥付4200萬英鎊 用于電動車電池技術研發項目

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    據外媒報道,英國政府已撥款4200萬英鎊(約合5925萬美元)用于四個不同的儲能研發項目,這些項目均由學術機構牽頭,幫助電動汽車行業解決其面臨的電池問題。

    麥肯錫&;公司)最近一份關于電動汽車設計的報告。報告稱,目前尚不確定哪種技術最適合電動汽車,從而實現電動汽車行業的產業轉型。為了在英國全面推廣電動汽車,電池技術已成為不可或缺的一部分。在不久的將來,要實現在英國全面部署電動汽車的宏偉目標,還需要進行大量的研發測試。政府資金將通過法拉第研究所分配,英國政府已在電池技術上總共投入2.46億英鎊(約合3.47億美元)。4200萬英鎊的撥款是其中的重要組成部分,研發資金將分配給以下四個研究項目:1。延長電池的使用壽命,由劍橋大學牽頭,2。電池系統建模。由倫敦帝國理工學院領導。3.電池的回收和再利用,由伯明翰大學牽頭。4.新一代固態電池技術的研發,由牛津大學牽頭。這類研究項目旨在幫助英國全面推廣電動汽車。據外媒報道,英國政府已撥款4200萬英鎊(約合5925萬美元)用于四個不同的儲能研發項目,這些項目均由學術機構牽頭,幫助電動汽車行業解決其面臨的電池問題。

    麥肯錫&;公司)最近一份關于電動汽車設計的報告。報告稱,目前尚不確定哪種技術最適合電動汽車,從而實現電動汽車行業的產業轉型。為了在英國全面推廣電動汽車,電池技術已成為不可或缺的一部分。在不久的將來,要實現在英國全面部署電動汽車的宏偉目標,還需要進行大量的研發測試。政府資金將通過法拉第研究所分配,英國政府已在電池技術上總共投入2.46億英鎊(約合3.47億美元)。4200萬英鎊的撥款是其中的重要組成部分,研發資金將分配給以下四個研究項目:1。延長電池的使用壽命,由劍橋大學牽頭,2。電池系統建模。由倫敦帝國理工學院領導。3.電池的回收和再利用,由伯明翰大學牽頭。4.新一代固態電池技術的研發,由牛津大學牽頭。這類研究項目旨在幫助英國全面推廣電動汽車。

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