在法拉第未來危機之際，2017年3月，法拉第聘請前寶馬集團和德意志銀行首席財務官Stefan Krause擔任公司首席財務官，前寶馬集團I系列負責人Ulrich Kranz擔任公司首席技術官。七個月后的2017年10月，史蒂文·克勞斯和賈躍亭分道揚鑣。離開FF后，他們創立了Evelozcity，在賈躍亭與FF直接競爭。
2月1日，法拉第未來在其官方微信上發布了一份關于起訴Evelozcity以及針對Stefan Krause和Ulrich Kranz的仲裁投訴的聲明，聲稱該公司斥資10多億美元構建的核心技術被抄襲。Evelozcity是一家初創公司，由法拉第前首席財務官Stefan Krause、前首席技術官Ulizzi kranz和法拉第設計總監Richard共同創立。該公司的愿景是“打造有競爭力的城市電動汽車”。根據法拉第未來提交給加州中央地方法院的起訴書，該公司指控其前首席財務官史蒂文·克勞斯在公司的最后幾天招募員工跟隨他進行一個新項目，而他新成立的初創公司Evelozcity可能涉嫌竊取商業機密。法拉第還表示，克勞斯和公司前首席技術官Ulizzi kranz開始秘密招募大量法萊迪員工，其中包括一些關鍵高管和技術人員，以吸引他們加入伊夫洛茲城。費雷蒂還指責這家初創公司鼓勵這些員工在離職時竊取商業機密，這損害了法拉第的利益，并為伊夫洛茲蒂提供了不公平的優勢。
克勞斯的新公司是在法拉第去年陷入財務困境時成立的。盡管該公司的計劃沒有披露，但法拉第在訴訟中表示，Evelozcity官方網站上的信息表明，其目的是“直接與瓦萊蒂的未來競爭”。在此之前，Evelozcity的相關負責人表示，這一投訴反映了法拉第的深深絕望。“我們沒有也不需要任何FF技術。這起訴訟是FF用虛假證據指控公司的一貫做法。”在法拉第未來危機之際，2017年3月，法拉第聘請前寶馬集團和德意志銀行首席財務官Stefan Krause擔任公司首席財務官，前寶馬集團I系列負責人Ulrich Kranz擔任公司首席技術官。七個月后的2017年10月，史蒂文·克勞斯和賈躍亭分道揚鑣。離開FF后，他們創立了Evelozcity，在賈躍亭與FF直接競爭。
2月1日，法拉第未來在其官方微信上發布了一份關于起訴Evelozcity以及針對Stefan Krause和Ulrich Kranz的仲裁投訴的聲明，聲稱該公司斥資10多億美元構建的核心技術被抄襲。Evelozcity是一家初創公司，由法拉第前首席財務官Stefan Krause、前首席技術官Ulizzi kranz和法拉第設計總監Richard共同創立。該公司的愿景是“打造有競爭力的城市電動汽車”。根據法拉第未來提交給加州中央地方法院的起訴書，該公司指控其前首席財務官史蒂文·克勞斯在公司的最后幾天招募員工跟隨他進行一個新項目，而他新成立的初創公司Evelozcity可能涉嫌竊取商業機密。法拉第還表示，克勞斯和公司前首席技術官Ulizzi kranz開始秘密招募大量法萊迪員工，其中包括一些關鍵高管和技術人員，以吸引他們加入伊夫洛茲城。費雷蒂還指責這家初創公司鼓勵這些員工在離職時竊取商業機密，這損害了法拉第的利益，并為伊夫洛茲蒂提供了不公平的優勢。
克勞斯的新公司是在法拉第去年陷入財務困境時成立的。盡管該公司的計劃沒有披露，但法拉第在訴訟中表示，Evelozcity官方網站上的信息表明，其目的是“直接與瓦萊蒂的未來競爭”。在此之前，Evelozcity的相關負責人表示，這一投訴反映了法拉第的深深絕望。“我們沒有也不需要任何FF技術。這起訴訟是FF用虛假證據指控公司的一貫做法。”
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