據外媒報道，大眾汽車高層在德國和洛杉磯車展上表示，未充分利用的大眾集團查塔努加工廠是大眾集團即將推出的電動汽車產品線的主要候選工廠。據《華爾街日報》報道，大眾汽車首席執行官赫伯特·迪斯告訴記者：“在美國生產電動汽車也是一種選擇。我們還沒有做出正式決定，但查塔努烏加工廠是我們的首選。”，在洛杉磯告訴記者，大眾計劃利用MEB電動汽車平臺生產至少四款車型，因此控制生產和供應成本將成為關鍵。第一輛車將是一輛全輪驅動跨界車——I.D.Crozz，將于2020年亮相。這款車型的最大功率為302馬力，預計巡航里程為300英里。繼I.D.Crozz推出后，大眾汽車計劃在2022年推出其標志性小巴I.D.Buzz的電動版，以及掀背車和汽車。由于這些車輛將共享MEB平臺，因此可以在同一家工廠生產。大眾汽車希望到2025年每年銷售100萬輛電動汽車，并從依賴柴油發動機轉型。據外媒報道，大眾汽車高層在德國和洛杉磯車展上表示，未充分利用的大眾集團查塔努加工廠是大眾集團即將推出的電動汽車產品線的主要候選工廠。據《華爾街日報》報道，大眾汽車首席執行官赫伯特·迪斯告訴記者：“在美國生產電動汽車也是一種選擇。我們還沒有做出正式決定，但查塔努烏加工廠是我們的首選。”，在洛杉磯告訴記者，大眾計劃利用MEB電動汽車平臺生產至少四款車型，因此控制生產和供應成本將成為關鍵。第一輛車將是一輛全輪驅動跨界車——I.D.Crozz，將于2020年亮相。這款車型的最大功率為302馬力，預計巡航里程為300英里。繼I.D.Crozz推出后，大眾汽車計劃在2022年推出其標志性小巴I.D.Buzz的電動版，以及掀背車和汽車。由于這些車輛將共享MEB平臺，因此可以在同一家工廠生產。大眾汽車希望到2025年每年銷售100萬輛電動汽車，并從依賴柴油發動機轉型。
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