通用汽車周四宣布了自動駕駛汽車的愿景，并告訴投資者，該公司計劃在2019年在幾個密集的城市環境中推出全自動駕駛出租車，這將對谷歌的Waymo等競爭對手構成挑戰。通用汽車公司總裁Dan Ammann向投資者強調了巨大的潛在機會，稱該公司每輛自動駕駛汽車的收入最終可能達到“數十萬美元”。相比之下，通用汽車現在的汽車平均售價為3萬美元，主要來自銷售。通用汽車一直將電氣化和自動化視為未來交通的基石。自2016年初斥資10億美元收購自動駕駛初創公司Cruise Automation以來，該公司一直專注于推出自動駕駛汽車，這為其在這個新興行業奠定了堅實的基礎。自動駕駛行業一直競爭激烈。Waymo和優步等競爭對手已經投資了數十億美元，每個玩家都想獲得先行者的優勢。自動駕駛出行服務被認為是大多數自動駕駛汽車的主要用途。阿曼在電話會議上表示：“如果我們繼續保持目前的研發速度，通用汽車將在2019年在最復雜的環境中大規模部署自動駕駛汽車。”阿曼表示，安全最終將是自動駕駛汽車上路的最重要因素。隨著投資者押注通用汽車的自動駕駛和電動汽車計劃，通用汽車的股價最近大幅上漲，盡管該公司的利潤完全是由北美對卡車和SUV的需求以及中國不斷增長的銷量推動的。到目前為止，通用汽車表示，自動駕駛汽車是其未來的重要組成部分，但沒有透露更多細節。通用汽車更廣泛地概述了其戰略。在這一戰略中，自動駕駛Bolt車型可以在現有工廠大規模生產，從而降低成本，并通過出行服務系統在主要城市快速部署。通用汽車首席執行官Mary Barra在同一電話中表示：“我們是唯一一家能夠立即大規模生產自動駕駛汽車的公司。通用汽車上個月表示，將在“幾個季度，而不是幾年”內完成自動駕駛汽車的部署。通用汽車首席財務官Chuck Stevens表示，自動駕駛出租車服務“可能比我們目前的核心業務規模更大、利潤更高”。史蒂文斯說：“我們有辦法從（自動駕駛）服務中獲得40%的利潤。”。他說，到2025年，成本將從今年的每英里2.50美元降至每英里不到1美元，從而實現20%至30%的利潤。上周，優步表示，計劃在2019年至2021期間從沃爾沃購買24000輛自動駕駛汽車。這凸顯了自動駕駛汽車行業的競爭格局。為了降低自動駕駛汽車的成本，通用汽車表示將降低遠程激光雷達傳感器的成本，這是自動駕駛技術的一個關鍵因素，從2萬美元到300美元不等，但沒有提供時間框架。今年10月，通用汽車收購了激光雷達公司Strobe，聲稱其技術可以將傳感器成本降低99%。通用汽車表示，現在討論其自動駕駛汽車是否會獨立成為品牌，或者是否使用Cruise或Bolt的名字還為時過早。通用汽車還經營著一家名為“Maven”的汽車共享業務，一些人猜測這可能是其新品牌。Waymo經常被視為自動駕駛行業的領導者，盡管它的商業模式與通用汽車不同，因為它自己不生產汽車。本月早些時候，Waymo宣布在鳳凰城郊區推出自動駕駛出租車服務，該服務將在未來幾個月內搭載首批乘客。但它并沒有給出更廣泛部署的時間框架。
通用汽車周四宣布了自動駕駛汽車的愿景，并告訴投資者，該公司計劃在2019年在幾個密集的城市環境中推出全自動駕駛出租車，這將對谷歌的Waymo等競爭對手構成挑戰。通用汽車公司總裁Dan Ammann向投資者強調了巨大的潛在機會，稱該公司每輛自動駕駛汽車的收入最終可能達到“數十萬美元”。相比之下，通用汽車現在的汽車平均售價為3萬美元，主要來自銷售。通用汽車一直將電氣化和自動化視為未來交通的基石。自2016年初斥資10億美元收購自動駕駛初創公司Cruise Automation以來，該公司一直專注于推出自動駕駛汽車，這些汽車提供……
它在這個新興行業有著穩固的立足點。自動駕駛行業一直競爭激烈。Waymo和優步等競爭對手已經投資了數十億美元，每個玩家都想獲得先行者的優勢。自動駕駛出行服務被認為是大多數自動駕駛汽車的主要用途。阿曼在電話會議上表示：“如果我們繼續保持目前的研發速度，通用汽車將在2019年在最復雜的環境中大規模部署自動駕駛汽車。”阿曼表示，安全最終將是自動駕駛汽車上路的最重要因素。隨著投資者押注通用汽車的自動駕駛和電動汽車計劃，通用汽車的股價最近大幅上漲，盡管該公司的利潤完全是由北美對卡車和SUV的需求以及中國不斷增長的銷量推動的。到目前為止，通用汽車表示，自動駕駛汽車是其未來的重要組成部分，但沒有透露更多細節。通用汽車更廣泛地概述了其戰略。在這一戰略中，自動駕駛Bolt車型可以在現有工廠大規模生產，從而降低成本，并通過出行服務系統在主要城市快速部署。通用汽車首席執行官Mary Barra在同一電話中表示：“我們是唯一一家能夠立即大規模生產自動駕駛汽車的公司。通用汽車上個月表示，將在“幾個季度，而不是幾年”內完成自動駕駛汽車的部署。通用汽車首席財務官Chuck Stevens表示，自動駕駛出租車服務“可能比我們目前的核心業務規模更大、利潤更高”。史蒂文斯說：“我們有辦法從（自動駕駛）服務中獲得40%的利潤。”。他說，到2025年，成本將從今年的每英里2.50美元降至每英里不到1美元，從而實現20%至30%的利潤。上周，優步表示，計劃在2019年至2021期間從沃爾沃購買24000輛自動駕駛汽車。這凸顯了自動駕駛汽車行業的競爭格局。為了降低自動駕駛汽車的成本，通用汽車表示將降低遠程激光雷達傳感器的成本，這是自動駕駛技術的一個關鍵因素，從2萬美元到300美元不等，但沒有提供時間框架。今年10月，通用汽車收購了激光雷達公司Strobe，聲稱其技術可以將傳感器成本降低99%。通用汽車表示，現在討論其自動駕駛汽車是否會獨立成為品牌，或者是否使用Cruise或Bolt的名字還為時過早。通用汽車還經營著一家名為“Maven”的汽車共享業務，一些人猜測這可能是其新品牌。Waymo經常被視為自動駕駛行業的領導者，盡管它的商業模式與通用汽車不同，因為它自己不生產汽車。本月早些時候，Waymo宣布在鳳凰城郊區推出自動駕駛出租車服務，該服務將在未來幾個月內搭載首批乘客。但它并沒有給出更廣泛部署的時間框架。
在國內新能源汽車市場火熱的大背景下，各車企紛紛加快布局速度。而作為一家擁有主機廠背景的新能源汽車公司，廣汽新能源自7月份成立之初，便受到了業內人士廣泛的關注。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，據大眾高層管理人員在德國及洛杉磯車展表示，大眾集團旗下尚未充分利用的查塔努加（Chattanooga）工廠是該集團即將推出的電動汽車產品線主要的候選工廠。
1900/1/1 0:00:00新浪汽車原文配圖通用汽車周四公布了自動駕駛汽車的愿景，并告訴投資者，該公司計劃2019年在多個密集的城市環境中推出全自動駕駛出租車，這將對谷歌的Waymo等競爭對手構成挑戰。
1900/1/1 0:00:00康迪、國新、森源，這三家看起來毫無關聯的企業一時間被串在了一起。12月1日，發改委連續發布3個新建純電動乘用車生產項目批復，核準康迪、森源、國新三家企業純電動乘用車項目。
1900/1/1 0:00:00發改委又重新啟動新建純電動乘用車項目批復。12月1日，第一電動網從全國投資項目在線審批監管平臺獲悉，江蘇國新、康迪、河南森源三家企業的新建純電動項目獲得發改委批復。
1900/1/1 0:00:00今年6月初，金馬股份以高達116億人民幣的高價收購眾泰，公司名稱由“黃山金馬股份有限公司”變更為“安徽眾泰汽車股份有限公司”，并已經掛牌上市，市值達到245億時隔半年，近日，
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汽車導航