蔚來汽車董事長李斌：2018年量產車將解放用戶50%時間

11月11日，全球未來旅游論壇在杭州國際博覽中心開幕。會上，蔚來汽車董事長李斌指出，汽車的發展帶來了四個負面問題：浪費時間、污染、交通事故和與用戶的對抗。“智能汽車+電動汽車”將帶來一個完全不同的未來。蔚來汽車在2018年推出的量產車將讓用戶在車內的時間從50%解放出來，到2025年將實現100%解放。完全解放后，汽車將成為一個移動的生活空間，電動汽車的體驗肯定會超過汽油車。在媒體交流中，李斌向第一電氣網介紹，蔚來汽車目前有56家投資者，融資資金將集中在研發和用戶體驗上。3000多人的團隊中有2000多名研發人員，他們每年將在研發上投入10億美元。李斌認為，未來汽車行業的競爭必須依靠服務和用戶體驗才能取勝。蔚來汽車將在用戶體驗上投入大量精力，包括明年投資20億元改善基礎設施。

蔚來汽車董事長李斌為李斌做了以下演講（略有刪減）：汽車在100多年前發明后，很快就成為了人類歷史上影響最深遠的產品和消費品。為什么它如此重要？因為它可以解放我們對空間和速度的限制。但是汽車的發展帶來了越來越多的負面影響。當我們展望未來時，我們仍然要看看現在的問題是什么，我們必須先分析清楚，然后才能知道未來的方向。第一個問題是浪費時間。因為堵車后你什么都做不了，世界上每天被困在路上的時間是1300億分鐘，相當于9000多萬人被銬在車上一整天。這是對生命的極大浪費，也是對生產力的極大浪費。第二個問題是污染，它不僅影響身體健康，也影響心理健康。擁堵也是一樣的。擁堵會影響我們的心理，讓人們越來越焦慮。事實上，這種心理影響甚至更大。第三個問題是交通事故，每年造成120萬人死亡，遠遠超過今天瘟疫和戰爭中每年死亡的人數。并不是說汽車公司生產的汽車不安全。主要問題是駕駛員或行人的行為不夠安全，導致了這些交通事故。第四個問題是反對用戶。因為今天的汽車行業產業鏈分工是在100多年前形成的，沒有人對用戶體驗負全部責任。最有效的辦法是讓保險公司做保險公司的業務，讓加油站做加油站的業務，由4S店做4S店的業務。汽車公司只是為每個人造車，開高端品牌或低端品牌的用戶體驗也沒什么不同。例如，如果你今天去京東買東西，你必須去銀行匯款，你必須拿起包裹，如果有東西壞了，你必須到杭州的維修中心修理。誰將使用今天的電子商務？但這是汽車行業的問題，汽車行業存在分歧。關于旅行，我認為擁有一輛車仍然是每個人的夢想，因為它可以給你一個更私人的空間，也可以確保你的旅行需求。汽車行業不必擔心被共享所扼殺。我是摩拜的董事長，所以我有發言權。“智能汽車+電動汽車”這兩件事如何結合在一起，為我們帶來不一樣的汽車未來？我想簡化一下。它叫智能電動汽車。我認為沒有其他技術路線。就像我們今天說的智能手機，它是智能電動汽車。再過十年，我們將討論氫燃料電池，其他什么都不會討論，這將帶來一個完全不同的未來。我們將解決這些問題：首先，我們無法有效解決擁堵問題，因為擁堵是由道路供應、汽車數量和交通量決定的，但它可以騰出你在車里的時間。如果自動駕駛不能解決交通擁堵，它只會緩解交通擁堵，短期內可能會加劇擁堵，但時間已經解放了。之前沒有辦法阻止交通堵塞，我的手越來越焦慮……

n方向盤。將來，我會買一輛車來開車，它每分鐘都會進化，所以我會解放你在車里的時間。我想用一個比例來看待解放的程度。從技術角度來看，我們已經能夠在2018年的生產汽車和中國城市的典型應用場景中解放50%的時間，這意味著汽車的安全性不比你自己駕駛50%以上的時間差。到2025年，技術能力可以完全解放。解放后，這輛車將成為一個移動的生活空間。第二個問題是對環境更加友好。這種友誼是多方面的。我認為電動汽車肯定會取代汽油汽車。事實上，用戶體驗會比汽車更好。如果每個家庭都有一個充電樁，用戶就不必再去加油站了，這感覺很好。目前，中國不可能每家每戶都有充電樁，因此我們需要創新的解決方案。蔚來汽車在過去幾年中進行了許多創新嘗試。我們有數百項專利專門用于解決這個問題，當然，我們也投入了大量資金。蔚來汽車明年將在該領域投資約20億元人民幣，以改善用戶體驗。不要忽視移動互聯網。它背后的邏輯是移動互聯網，它可以連接所有的汽車和服務人員，這將是一種非常高效的能源使用體驗。第三，智能電動汽車將更加安全。電動汽車將取代汽油車的核心原因是它們更適合自動駕駛。由于電動汽車的反應更快，汽油車燃燒、工作和再出口平均需要400-500毫秒。然而，對于電動汽車來說，負責自動駕駛需要30毫秒，需要一兩百毫秒。因此，電動汽車反應迅速，可以相互跟隨，這是一個天然的優勢。此外，汽車將隨時進化，新的周期將建立，數據將被收集并傳輸到云端。通過深度學習，它將具有更好的感知和分析能力，并將遠程升級到汽車上，這樣的循環將隨時建立和迭代。電動汽車和自動駕駛汽車越智能，智能能力就越好，就像AlphaGo的迭代速度一樣，遠遠超過機械迭代，更安全。第四，它對人更友好。當我們審視人工智能的技術時，最重要的是讓汽車成為智能合作伙伴。汽車會變得溫暖，更了解你，所有的基礎設施都會連接起來，這樣你就可以真正一鍵解決所有問題。應用程序可以解決所有問題，即使沒有響應。我們所說的基礎設施是完全安排在移動互聯網上的基礎設施，所以整個基礎設施都要重建，這對智能電動汽車來說是一個不同于原來的未來。我們相信，智能電動汽車將給我們帶來全新的未來。當然，我們不只是想象，我們必須把它變成行動。就像我們蔚來汽車的LOGO一樣，我們有來自全球40多個國家的3000多名研發和營銷人員。我們得到了頂級科技公司、全球投資能力和中國頂級投資者的支持。在兩年多的時間里，我們創造了自己的歷史。蔚來EP9是世界上速度最快的電動汽車，在許多著名賽道上都創下了最快的電動車紀錄，從0到200公里/小時的加速度為7.1秒。歡迎您的持續支持。11月11日，全球未來旅游論壇在杭州國際博覽中心開幕。會上，蔚來汽車董事長李斌指出，汽車的發展帶來了四個負面問題：浪費時間、污染、交通事故和與用戶的對抗。“智能汽車+電動汽車”將帶來一個完全不同的未來。蔚來汽車在2018年推出的量產車將讓用戶在車內的時間從50%解放出來，到2025年將實現100%解放。完全解放后，汽車將成為一個移動的生活空間，電動汽車的體驗肯定會超過汽油車。在媒體交流中，李斌向第一電氣網介紹，蔚來汽車目前有56家投資者，融資資金將集中在研發和用戶體驗上。3000多人的團隊中有2000多名研發人員，他們每年將在研發上投入10億美元。李斌認為，在未來，公司……

汽車行業的競爭必須依靠服務和用戶體驗才能取勝。蔚來汽車將在用戶體驗上投入大量精力，包括明年投資20億元改善基礎設施。

蔚來汽車董事長李斌為李斌做了以下演講（略有刪減）：汽車在100多年前發明后，很快就成為了人類歷史上影響最深遠的產品和消費品。為什么它如此重要？因為它可以解放我們對空間和速度的限制。但是汽車的發展帶來了越來越多的負面影響。當我們展望未來時，我們仍然要看看現在的問題是什么，我們必須先分析清楚，然后才能知道未來的方向。第一個問題是浪費時間。因為堵車后你什么都做不了，世界上每天被困在路上的時間是1300億分鐘，相當于9000多萬人被銬在車上一整天。這是對生命的極大浪費，也是對生產力的極大浪費。第二個問題是污染，它不僅影響身體健康，也影響心理健康。擁堵也是一樣的。擁堵會影響我們的心理，讓人們越來越焦慮。事實上，這種心理影響甚至更大。第三個問題是交通事故，每年造成120萬人死亡，遠遠超過今天瘟疫和戰爭中每年死亡的人數。并不是說汽車公司生產的汽車不安全。主要問題是駕駛員或行人的行為不夠安全，導致了這些交通事故。第四個問題是反對用戶。因為今天的汽車行業產業鏈分工是在100多年前形成的，沒有人對用戶體驗負全部責任。最有效的辦法是讓保險公司做保險公司的業務，讓加油站做加油站的業務，由4S店做4S店的業務。汽車公司只是為每個人造車，開高端品牌或低端品牌的用戶體驗也沒什么不同。例如，如果你今天去京東買東西，你必須去銀行匯款，你必須拿起包裹，如果有東西壞了，你必須到杭州的維修中心修理。誰將使用今天的電子商務？但這是汽車行業的問題，汽車行業存在分歧。關于旅行，我認為擁有一輛車仍然是每個人的夢想，因為它可以給你一個更私人的空間，也可以確保你的旅行需求。汽車行業不必擔心被共享所扼殺。我是摩拜的董事長，所以我有發言權。“智能汽車+電動汽車”這兩件事如何結合在一起，為我們帶來不一樣的汽車未來？我想簡化一下。它叫智能電動汽車。我認為沒有其他技術路線。就像我們今天說的智能手機，它是智能電動汽車。再過十年，我們將討論氫燃料電池，其他什么都不會討論，這將帶來一個完全不同的未來。我們將解決這些問題：首先，我們無法有效解決擁堵問題，因為擁堵是由道路供應、汽車數量和交通量決定的，但它可以騰出你在車里的時間。如果自動駕駛不能解決交通擁堵，它只會緩解交通擁堵，短期內可能會加劇擁堵，但時間已經解放了。以前沒有辦法阻止交通堵塞，我的手在方向盤上越來越焦慮。將來，我會買一輛車來開車，它每分鐘都會進化，所以我會解放你在車里的時間。我想用一個比例來看待解放的程度。從技術角度來看，我們已經能夠在2018年的生產汽車和中國城市的典型應用場景中解放50%的時間，這意味著汽車的安全性不比你自己駕駛50%以上的時間差。到2025年，技術能力可以完全解放。解放后，這輛車將成為一個移動的生活空間。第二個問題是對環境更加友好。這種友誼是多方面的。我認為電動汽車肯定會取代汽油汽車。事實上，用戶體驗會比汽車更好。如果每個家庭都有一個充電樁，用戶就不必再去加油站了，這感覺很好。目前，中國不可能每家每戶都有充電樁，因此我們需要創新的解決方案。W……

萊汽車在過去幾年中進行了許多創新嘗試。我們有數百項專利專門用于解決這個問題，當然，我們也投入了大量資金。蔚來汽車明年將在該領域投資約20億元人民幣，以改善用戶體驗。不要忽視移動互聯網。它背后的邏輯是移動互聯網，它可以連接所有的汽車和服務人員，這將是一種非常高效的能源使用體驗。第三，智能電動汽車將更加安全。電動汽車將取代汽油車的核心原因是它們更適合自動駕駛。由于電動汽車的反應更快，汽油車燃燒、工作和再出口平均需要400-500毫秒。然而，對于電動汽車來說，負責自動駕駛需要30毫秒，需要一兩百毫秒。因此，電動汽車反應迅速，可以相互跟隨，這是一個天然的優勢。此外，汽車將隨時進化，新的周期將建立，數據將被收集并傳輸到云端。通過深度學習，它將具有更好的感知和分析能力，并將遠程升級到汽車上，這樣的循環將隨時建立和迭代。電動汽車和自動駕駛汽車越智能，智能能力就越好，就像AlphaGo的迭代速度一樣，遠遠超過機械迭代，更安全。第四，它對人更友好。當我們審視人工智能的技術時，最重要的是讓汽車成為智能合作伙伴。汽車會變得溫暖，更了解你，所有的基礎設施都會連接起來，這樣你就可以真正一鍵解決所有問題。應用程序可以解決所有問題，即使沒有響應。我們所說的基礎設施是完全安排在移動互聯網上的基礎設施，所以整個基礎設施都要重建，這對智能電動汽車來說是一個不同于原來的未來。我們相信，智能電動汽車將給我們帶來全新的未來。當然，我們不只是想象，我們必須把它變成行動。就像我們蔚來汽車的LOGO一樣，我們有來自全球40多個國家的3000多名研發和營銷人員。我們得到了頂級科技公司、全球投資能力和中國頂級投資者的支持。在兩年多的時間里，我們創造了自己的歷史。蔚來EP9是世界上速度最快的電動汽車，在許多著名賽道上都創下了最快的電動車紀錄，從0到200公里/小時的加速度為7.1秒。歡迎您的持續支持。

標簽：蔚來遠程

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