Model 3龜速生產，預訂者轉賣預定號變“黃牛”

根據《市場觀察》雜志最近的一篇報道，那些想瘋狂擁有Model 3的人可以從Craigslist上購買Model 3黃牛黨，如果他們“不缺錢，但缺號”，就有機會“塞車”，盡管這有一些風險。

特斯拉的新車Model 3比之前的Model s和Model X更便宜，定位于大眾市場。在交付之前，它已經收到了超過40萬份訂單。報道稱，Model 3的起價為3.5萬美元，但特斯拉在全球交付的第一批Model 3是高端版，但目標是特斯拉自己的員工。通過公開叫賣，“黃牛”的價格翻了一番。根據市場觀察的報道，Craigslist上已經有好幾個頁面在兜售預訂號碼。特斯拉1000美元的官方存款相當于讓車主在最終拿到車之前排隊幾個月。根據特斯拉的官方網站，支付1000美元定金的潛在Model 3買家必須等待18個月才能買到這輛車。在Craigslist的舊金山灣區頁面上，公開發售特斯拉Model 3預訂號的最高出價已達到6900美元。與1000美元的官方存款相比，賣家預計將獲得5900美元的凈利潤。當然，這些在Craigslist上出售預訂號的“黃牛黨”基本上都是第一時間預訂Model 3的買家。根據廣告中的描述，交貨日期為2017年10月至12月。《法制晚報》記者登錄該網站看到，2018年1月交付的洛杉磯車主將其1000美元的預訂號價格提高到了9000美元。截至發稿時，已有十幾名用戶在網站上公開兜售他們的預訂號碼。官方解釋：任何轉售都必須經過特斯拉的批準。

特斯拉官員拒絕對這一現象發表評論，目前尚不清楚特斯拉是否會允許這一私人轉讓。然而，在特斯拉Model 3的預訂條款中，任何轉售行為都需要特斯拉的批準。目前尚不清楚特斯拉將正式授權何種轉讓或轉售，是否僅限于親密的家庭成員，或者如果原始預訂人死亡，誰將繼承預訂名額。但是，Model 3的押金可以退還。特斯拉在官網上表示，它正在盡最大努力盡快將汽車交付給預訂了Model 3的潛在車主，其產能將以S型曲線攀升，起初會很慢，然后會呈指數級增長，也就是說，一旦全面生產，其產能基本保持穩定。6300人退貨，退款也是“龜速”

Ｍ今年7月發布的Model 3被視為特斯拉擴張計劃的關鍵。與之前的特斯拉系列車型相比，這款“經濟型”電動汽車將為公司帶來新的用戶，并成為特斯拉車型中的關鍵一員。據《商業內幕》報道，截至今年8月，特斯拉共收到45.5萬輛ＭModel 3訂單。如果你開始預訂ＭModel 3，你至少要到2018年年中才能得到這輛車。埃隆·馬斯克在今年8月的季度財報電話會議上表示，共有6300人取消了Model 3的訂單。誠然，特斯拉Model 3的潛在車主可以隨時取消預訂訂單，但根據用戶反饋，特斯拉沒有按時全額退款。特斯拉在官網上表示，押金可能需要三周才能退還，但一些用戶反映，他們等了兩個多月仍未收到退款。由于退款速度與Model 3的生產速度一樣快，因此最好在Craigslist上高價轉讓，可能會有意想不到的收獲。在股價方面，今年迄今為止，特斯拉的股價上漲了68%，而標準普爾500指數上漲了14%。過去三個月，特斯拉股價上漲9%，而標準普爾500指數上漲4.5%。特斯拉在中國的問題特斯拉中國官網上的Model 3預訂頁面已經“悄悄”更改。此前，官方網站顯示交貨時間為2018年年中，但已改為“12至18個月內交貨”。對于中國的一些特斯拉新車主來說，目前最麻煩的問題是Model X 100D的上牌問題。盡管特斯拉汽車……

伊利銷售服務（有限公司被業主起訴，案件仍在審理中。根據工信部2017年公布的第九批新能源汽車最新目錄，特斯拉Model X 100D不在其中。因此，購買該車型的消費者仍然無法以新能源的名義為新車打上品牌。與特斯拉的緩慢相比，寶馬和戴姆勒通過在中國的合資企業布局了豪華新能源汽車，傳統汽車制造商對特斯拉的攻擊仍在繼續。根據《市場觀察》雜志最近的一篇報道，那些想瘋狂擁有Model 3的人可以從Craigslist上購買Model 3黃牛黨，如果他們“不缺錢，但缺號”，就有機會“塞車”，盡管這有一些風險。

特斯拉的新車Model 3比之前的Model s和Model X更便宜，定位于大眾市場。在交付之前，它已經收到了超過40萬份訂單。報道稱，Model 3的起價為3.5萬美元，但特斯拉在全球交付的第一批Model 3是高端版，但目標是特斯拉自己的員工。通過公開叫賣，“黃牛”的價格翻了一番。根據市場觀察的報道，Craigslist上已經有好幾個頁面在兜售預訂號碼。特斯拉1000美元的官方存款相當于讓車主在最終拿到車之前排隊幾個月。根據特斯拉的官方網站，支付1000美元定金的潛在Model 3買家必須等待18個月才能買到這輛車。在Craigslist的舊金山灣區頁面上，公開發售特斯拉Model 3預訂號的最高出價已達到6900美元。與1000美元的官方存款相比，賣家預計將獲得5900美元的凈利潤。當然，這些在Craigslist上出售預訂號的“黃牛黨”基本上都是第一時間預訂Model 3的買家。根據廣告中的描述，交貨日期為2017年10月至12月。《法制晚報》記者登錄該網站看到，2018年1月交付的洛杉磯車主將其1000美元的預訂號價格提高到了9000美元。截至發稿時，已有十幾名用戶在網站上公開兜售他們的預訂號碼。官方解釋：任何轉售都必須經過特斯拉的批準。

特斯拉官員拒絕對這一現象發表評論，目前尚不清楚特斯拉是否會允許這一私人轉讓。然而，在特斯拉Model 3的預訂條款中，任何轉售行為都需要特斯拉的批準。目前尚不清楚特斯拉將正式授權何種轉讓或轉售，是否僅限于親密的家庭成員，或者如果原始預訂人死亡，誰將繼承預訂名額。但是，Model 3的押金可以退還。特斯拉在官網上表示，它正在盡最大努力盡快將汽車交付給預訂了Model 3的潛在車主，其產能將以S型曲線攀升，起初會很慢，然后會呈指數級增長，也就是說，一旦全面生產，其產能基本保持穩定。6300人退貨，退款也是“龜速”

Ｍ今年7月發布的Model 3被視為特斯拉擴張計劃的關鍵。與之前的特斯拉系列車型相比，這款“經濟型”電動汽車將為公司帶來新的用戶，并成為特斯拉車型中的關鍵一員。據《商業內幕》報道，截至今年8月，特斯拉共收到45.5萬輛ＭModel 3訂單。如果你開始預訂ＭModel 3，你至少要到2018年年中才能得到這輛車。埃隆·馬斯克在今年8月的季度財報電話會議上表示，共有6300人取消了Model 3的訂單。誠然，特斯拉Model 3的潛在車主可以隨時取消預訂訂單，但根據用戶反饋，特斯拉沒有按時全額退款。特斯拉在官網上表示，押金可能需要三周才能退還，但一些用戶反映，他們等了兩個多月仍未收到退款。由于退款速度與Model 3的生產速度一樣快，因此最好在Craigslist上高價轉讓，可能會有意想不到的收獲。就股價而言，今年到目前為止，……

esla的股價上漲了68%，而標準普爾500指數上漲了14%。過去三個月，特斯拉股價上漲9%，而標準普爾500指數上漲4.5%。特斯拉在中國的問題特斯拉中國官網上的Model 3預訂頁面已經“悄悄”更改。此前，官方網站顯示交貨時間為2018年年中，但已改為“12至18個月內交貨”。對于中國的一些特斯拉新車主來說，目前最麻煩的問題是Model X 100D的上牌問題。盡管特斯拉汽車銷售服務（有限公司已被業主告上法庭，但此案仍懸而未決。根據工信部2017年公布的第九批新能源汽車最新目錄，特斯拉Model X 100D不在其中。因此，購買該車型的消費者仍然無法以新能源的名義為新車打上品牌。與特斯拉的緩慢相比，寶馬和戴姆勒通過在中國的合資企業布局了豪華新能源汽車，傳統汽車制造商對特斯拉的攻擊仍在繼續。

標簽：特斯拉Model 3Model X寶馬北京

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