建設公共交通專用超快充電樁13個、公共交通專用快充電樁117個、公共超快充電樁131個、公共慢速充電樁395個、出租車專用超快充電充電樁15個。截至2020年底,公共充電設施設備投資4793萬元,公交充電設施設備投入2119萬元,出租車超快充電設施設備建設投資1500萬元,總投資8412萬元。浙江省《浙江省電動汽車充電基礎設施建設與運營管理暫行辦法》發布。《辦法》提出,個人、企業、事業單位和其他組織可以在依法擁有所有權(或使用權)、擁有充電基礎設施所有權的停車場投資建設充電基礎設施。海南《關于海南省電動汽車充電基礎設施建設運營省級補貼實施暫行辦法的通知》,海南省將對對外運營的充電設施和省級充電基礎設施信息平臺給予補貼。對外運營并接入省級充電基礎設施信息平臺的充電設施,將按照運營階段的充電金額進行補貼,暫定補貼期限為5年。補貼標準為0.10元/kWh;每個充電樁(站)的補貼上限以安裝額定功率為準,每千瓦補貼不超過200元/年。根據屬地原則,補貼費用由省、市(縣)各承擔50%。對省級充電基礎設施信息平臺的投資和運營進行補貼。2016年至2020年,對省級平臺設備投資和APP應用平臺等相關研發費用給予30%的財政資金補貼,補貼上限不超過500萬元。對省級平臺運營涉及的公共網絡租賃等公共服務費用給予財政補貼,每年補貼上限不超過100萬元。新疆人民政府辦公廳日前披露了《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的實施意見》,從加大建設力度、完善服務體系、加強支持保障、,并做好組織實施工作,建立健全服務體系和政策保障。力爭到2020年,在新疆初步形成統一、開放、競爭的充電服務市場和充電網絡。邢臺市《邢臺市公共區域電動汽車充電基礎設施建設運營管理辦法(試行)》中,充電設施的建設應遵循充電基礎設施的建設規劃。建設項目應當經市、縣(市、區)有關部門批準或者備案。遵守規劃、土地利用、環境保護、供電、消防和防雷等方面的現行規定。充電設施的建設單位應當符合相關資質要求。符合相關國家、行業和地方標準。單個交流慢充設施內不少于5個充電樁,樁間距不大于10m。哈爾濱市《關于哈爾濱市電動汽車充電設施建設的實施意見》初步規劃在“十三五”期間基本建成適度先進、智能高效的電動汽車充電設備體系。嚴格執行規劃、建設審批和控制,執行充電設施國家標準,新建住宅停車位100%建設充電設施或預留建安條件,大型公共建筑有停車場,具有充電設施的社會公共停車場或預留建筑安裝條件的停車位比例不低于10%。重慶市《重慶市充電基礎設施財政補貼實施細則(暫行)》要求提供六份申請材料:一份資金申請表;
設備采購合同及增值稅發票復印件;企業營業執照復印件;企業備案批準文件復印件;充電基礎設施投入使用的證明;充電基礎設施建設審批文件復印件。建設公共交通專用超快充電樁13個、公共交通專用快充電樁117個、公共超快充電樁131個、公共慢速充電樁395個、出租車專用超快充電充電樁15個。截至2020年底,公共充電設施設備投資4793萬元,公交充電設施設備投入2119萬元,出租車超快充電設施設備建設投資1500萬元,總投資8412萬元。浙江省《浙江省電動汽車充電基礎設施建設與運營管理暫行辦法》發布。《辦法》提出,個人、企業、事業單位和其他組織可以在依法擁有所有權(或使用權)、擁有充電基礎設施所有權的停車場投資建設充電基礎設施。海南《關于海南省電動汽車充電基礎設施建設運營省級補貼實施暫行辦法的通知》,海南省將對對外運營的充電設施和省級充電基礎設施信息平臺給予補貼。對外運營并接入省級充電基礎設施信息平臺的充電設施,將按照運營階段的充電金額進行補貼,暫定補貼期限為5年。補貼標準為0.10元/kWh;
每個充電樁(站)的補貼上限以安裝額定功率為準,每千瓦補貼不超過200元/年。根據屬地原則,補貼費用由省、市(縣)各承擔50%。對省級充電基礎設施信息平臺的投資和運營進行補貼。2016年至2020年,對省級平臺設備投資和APP應用平臺等相關研發費用給予30%的財政資金補貼,補貼上限不超過500萬元。對省級平臺運營涉及的公共網絡租賃等公共服務費用給予財政補貼,每年補貼上限不超過100萬元。新疆人民政府辦公廳日前披露了《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的實施意見》,從加大建設力度、完善服務體系、加強支持保障、,并做好組織實施工作,建立健全服務體系和政策保障。力爭到2020年,在新疆初步形成統一、開放、競爭的充電服務市場和充電網絡。邢臺市《邢臺市公共區域電動汽車充電基礎設施建設運營管理辦法(試行)》中,充電設施的建設應遵循充電基礎設施的建設規劃。建設項目應當經市、縣(市、區)有關部門批準或者備案。遵守規劃、土地利用、環境保護、供電、消防和防雷等方面的現行規定。充電設施的建設單位應當符合相關資質要求。符合相關國家、行業和地方標準。單個交流慢充設施內不少于5個充電樁,樁間距不大于10m。哈爾濱市《關于哈爾濱市電動汽車充電設施建設的實施意見》初步規劃在“十三五”期間基本建成適度先進、智能高效的電動汽車充電設備體系。嚴格執行規劃、建設審批和控制,執行充電設施國家標準,新建住宅停車位100%建設充電設施或預留建安條件,大型公共建筑有停車場,具有充電設施的社會公共停車場或預留建筑安裝條件的停車位比例不低于10%。重慶市《重慶市充電基礎設施財政補貼實施細則(暫行)》要求提供六份申請材料:一份資金申請表;設備采購合同及增值稅發票復印件;企業營業執照復印件;企業備案批準文件復印件;充電基礎設施投入使用的證明;充電基礎設施建設審批文件復印件。
9月28日,《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》歷經三年多時間終落地。尤其在20162017年期間,第一電動網編輯、研究員及大牛說作者對“雙積分管理辦法”進行了全面解讀。
1900/1/1 0:00:00大陽的四輪車系列一直備受用戶青睞,諸多商家爭相效仿,之前四輪車的很多特點都非常符合國內消費者的喜好,現在我們再度創新,推出新型電動四輪車巧客CROSS。
1900/1/1 0:00:008月份,全球新能源(純電動和插電式混合動力)乘用車銷量為102889輛,增幅達到64。與去年12月創造的103746輛的歷史記錄只相差不到1000輛。
1900/1/1 0:00:00近年來,在國內新能源汽車蓬勃發展的背景下,汽車由燃油轉向“燃電”,鋰電池作為目前最優的動力來源選擇,鋰電池廠紛紛擴大產能,來應對巨大的行業需求。
1900/1/1 0:00:009月30日,金龍汽車發布的《關于子公司恢復新能源汽車推廣應用中央財政補助資格的公告》顯示,蘇州金龍公司新能源汽車推廣應用整改工作通過驗收。
1900/1/1 0:00:00車在路上跑,安全總是在第一位,精心的設計優質的材料一流的制造安心放心眾所周知,車體的框架結構設計和制作材料,決定了一輛車抗沖擊能力和防護能力的強弱,
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