2017年1-8月，國內新能源汽車銷量達到32萬輛，同比增長30.2%。在新能源汽車市場快速增長和雙積分政策的雙重影響下，各大合資企業紛紛加碼新能源市場，在這一技術領域頗有建樹的日本品牌尤其活躍。梳理網上汽車市場發現，包括本田、日產、豐田在內的五個日系品牌將在2018年底前推出12款新能源汽車，其中SUV占一半。本田：三種電動汽車相繼上市。目前，本田在中國的新能源產品包括三款車型：混合動力雅閣、混合動力Spiro和CR-V。今明兩年將陸續推出三款電動汽車，包括廣汽本田賓智、東風本田XR-V和一款中國市場專屬電動汽車。其中，專為中國市場打造的電動汽車或Clarity具有快速充電技術，可在30分鐘內充滿80%的電量。
廣汽本田汽車銷售有限公司有限公司第二業務部門負責人渡邊康樹表示：“為了不給環境造成太多負擔，CDX混合動力車型將在未來推出。”CDX混合版預計將配備與新一代Cr-V相同的i-MMD混合系統。該系統由2.0升阿特金森循環自然吸氣發動機、動力控制單元（PCU）和大功率雙電機組成。組合最大功率為158千瓦，傳動系統將與E-CVT變速箱相匹配。新車搭載混合動力系統后，與燃油動力版本相比，油耗將大幅降低。豐田：推出汽油電動/插電式混合動力車型。豐田雙擎產品1-8月累計銷量超過5萬輛。2018年，豐田將推出多種新能源汽車，包括卡羅拉/雷凌混合動力版和插電式混合動力版，以及新一代凱美瑞混合動力版。此外，國產C-HR預計明年還將推出油電混合動力車型，搭載1.8L混合動力系統，其中發動機最大功率為73kW，峰值扭矩為142Nm
; 該電機最大功率為53千瓦，峰值扭矩為207牛米，綜合功率可達100千瓦。
在2017中國汽車產業論壇上，日產中國董事總經理希林龍表示：“雙積分政策與日產的戰略非常一致，日產已經制定了相應的應對雙積分的計劃。”根據計劃，新一代Leaf和NV-200電動車型將于明年推出。其中，新一代葉片電機的最大輸出功率為110kW，峰值扭矩為320Nm。新型鋰離子電池的容量為40kWh，新款Leaf在日本工況下的續航里程增加到400公里，是當前車型的兩倍。
日產：國產廣汽三菱旗下的新一代傳單或歐藍德、勁炫ASX等三款傳統動力車型將不會涉足新能源領域。廣汽三菱未來將聚焦“SUV+新能源”的發展戰略，2016年至2020年間將推出10款新車。今年，歐藍德PHEV和廣汽三菱祺智PHEV兩款新能源汽車將與消費者見面。其中，歐藍德PHEV配備了一個由2.0升發動機和兩個電機組成的混合動力系統。發動機的最大功率為87千瓦，峰值扭矩為186牛米。搭載混合動力系統的新車百公里油耗僅為1.9升。2017年1-8月，國內新能源汽車銷量達到32萬輛，同比增長30.2%。在新能源汽車市場快速增長和雙積分政策的雙重影響下，各大合資企業紛紛加碼新能源市場，在這一技術領域頗有建樹的日本品牌尤其活躍。梳理網上汽車市場發現，包括本田、日產、豐田在內的五個日系品牌將在2018年底前推出12款新能源汽車，其中SUV占一半。本田：三種電動汽車相繼上市。目前，本田在中國的新能源產品包括三款車型：混合動力雅閣、混合動力Spiro和CR-V。今明兩年將陸續推出三款電動汽車，包括廣汽本田賓智、東風本田XR-V和一款中國市場專屬電動汽車。其中，專為中國市場打造的電動汽車或Clarity具有快速充電技術，可在30分鐘內充滿80%的電量。
廣汽本田汽車銷售有限公司有限公司第二業務部門負責人渡邊康樹表示：“為了不給環境造成太多負擔，CDX混合動力車型將在未來推出。”CDX混合版預計將配備與新一代Cr-V相同的i-MMD混合系統。該系統由2.0升阿特金森循環自然吸氣發動機、動力控制單元（PCU）和大功率雙電機組成。組合最大功率為158千瓦，傳動系統將與E-CVT變速箱相匹配。新車搭載混合動力系統后，與燃油動力版本相比，油耗將大幅降低。豐田：推出汽油電動/插電式混合動力車型。豐田雙擎產品1-8月累計銷量超過5萬輛。2018年，豐田將推出多種新能源汽車，包括卡羅拉/雷凌混合動力版和插電式混合動力版，以及新一代凱美瑞混合動力版。此外，國產C-HR預計明年還將推出油電混合動力車型，搭載1.8L混合動力系統，其中發動機最大功率為73kW，峰值扭矩為142Nm
; 該電機最大功率為53千瓦，峰值扭矩為207牛米，綜合功率可達100千瓦。
在2017中國汽車產業論壇上，日產中國董事總經理希林龍表示：“雙積分政策與日產的戰略非常一致，日產已經制定了相應的應對雙積分的計劃。”根據計劃，新一代Leaf和NV-200電動車型將于明年推出。其中，新一代葉片電機的最大輸出功率為110kW，峰值扭矩為320Nm。新型鋰離子電池的容量為40kWh，新款Leaf在日本工況下的續航里程增加到400公里，是當前車型的兩倍。
日產：國產廣汽三菱旗下的新一代傳單或歐藍德、勁炫ASX等三款傳統動力車型將不會涉足新能源領域。廣汽三菱未來將聚焦“SUV+新能源”的發展戰略，2016年至2020年間將推出10款新車。今年，歐藍德PHEV和廣汽三菱祺智PHEV兩款新能源汽車將與消費者見面。其中，歐藍德PHEV配備了一個由2.0升發動機和兩個電機組成的混合動力系統。發動機的最大功率為87千瓦，峰值扭矩為186牛米。搭載混合動力系統的新車百公里油耗僅為1.9升。
1、交通部公示首批營運客車安全達標車型，宇通廈門金龍5款純電動車入選（閱讀原文）9月29日，交通部公示《營運客車安全達標車型（第1批）》，
1900/1/1 0:00:009月27日，北京新能源汽車產業協會公示了最新一批申報北京市備案材料齊全的新能源汽車企業及產品信息，共有31款車型進入公示，其中，12家企業的17款乘用車入選，3家企業的14款商用車入選。
1900/1/1 0:00:009月29日，《北京城市總體規劃（2016年2035年）發布，其中“市域軌道交通”方面明確指出：“從源頭調控小客車出行需求，鼓勵發展新能源汽車；
1900/1/1 0:00:00沉寂已久的換電模式，在細分應用場景和創新商業模式下大有興起之勢。
1900/1/1 0:00:009月29日晚間，海馬汽車000572公告稱，全資子公司海馬汽車有限公司與小鵬汽車簽署了框架協議，雙方將合作開展研發、生產、銷售小鵬新能源汽車。
1900/1/1 0:00:009月29日，交通部公示《營運客車安全達標車型（第1批）》，共有北京北方華德尼奧普蘭客車、桂林客車、蘇州金龍、宇通客車、中通客車、安凱客車、廈門金龍以及廈門金旅8家車企的58款客車上榜。
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