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    知豆領銜,“中國創造”亮相EVS30世界電動車大會

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    當地時間10月9日,第30屆世界電動汽車大會暨展覽會(EVS30)在德國斯圖加特展覽中心開幕。展廳外的冷雨與里面的人群形成了鮮明的對比。全球電動汽車行業的新產品和從業者齊聚一堂,展示和交流電動汽車的可持續發展。作為當今世界新能源汽車領域最具影響力的展會之一,中國的實力正在這個舞臺上崛起,以知豆電動車、新銳科技、福田電氣為代表的眾多參展商在這里受到了更高的關注。

    在今年上半年全球新能源乘用車銷量排行榜上,知豆D2以18693輛的成績成為前五名中中國唯一的純電動汽車。在EVS30上,知豆的展位也比上屆大幅擴大,占據了展廳的中心位置。可愛小巧的知豆D2和D2S格外引人注目。作為中國城市微型電動汽車細分市場的開拓者和領導者,知豆致力于引領和創造未來理想的城市出行環境。以極低的資源占用和使用成本,將新能源、智能技術和互聯網技術創新融合為一個小型化的車身,專注于微型電動汽車,專注于解決城市交通最后一公里的出行需求。

    知豆D2和D2S外觀時尚出眾,同速巡航續航里程可達180公里,匯聚了多項科技成果。特別值得一提的是,D2S上新增的車載微信功能,使用戶可以通過語音實現微信操作,從而提升用戶的生活體驗。知豆D3也將于11月在中國上市。憑借卓越的產品性能,知豆已成為中國新能源汽車企業進軍海外市場的標桿。截至目前,知豆電動汽車已出口至意大利、巴西、韓國、哥倫比亞等全球18個國家,海外市場已成為知豆發展戰略中的重要布局。

    早在2013年,知豆電動汽車就成為意大利Share'nGo項目的唯一指定車輛。通過按分鐘計費,突破了按小時租車或按天數計費的傳統模式,節省了燃油、維護、停車費等費用,可為市民節省約70%的出行成本。截至目前,知豆已經在米蘭、佛羅倫薩、羅馬、摩德納和荷蘭阿姆斯特丹五個歐洲城市投放了1500多輛汽車。預計到年底將達到2500-3000輛,擁有近10萬名會員,明年將全部更新為D2S。知豆通過分時租賃在歐洲扎根,讓歐洲消費者了解和認可微型電動汽車。知豆國際部負責人介紹,未來將推進韓國和斯洛伐克的汽車共享項目。EVS30零部件和設備的中國參展商涵蓋了從磁性材料、鋰電池、電機、電力電子到連接器的強大陣容。

    深圳鑫瑞科技自2006年進入新能源汽車行業以來,在DC/DC轉換器、車載充電器等車載電源領域擁有獨創的核心技術和知識產權,不僅與國內外許多主流汽車相匹配,而且逐漸成為大功率充電解決方案的提供商。在EVS30中,新銳科技帶來了兩款全新產品和一項新技術。

    6.6kW雙向轉換功率充電器已在中國全面推出,主機廠已開始關注V2V的充電功能。新銳科技今年展出的6.6kW充電器在交流電上增加了反向逆變功能。未來,兩輛配置相同的汽車可以相互充電,充電器反向逆變放電功能將成為標準。

    使用10kW或以上功率充電的情況被視為大功率充電。目前缺乏充電設施,地面直流快速充電不可靠……

    g企業限制電動汽車的推廣速度。信瑞科技在這方面也取得了技術突破,--11kW大功率充電產品與6.6kW充電器的容量相同。根據A00微型電動汽車市場的蓬勃發展,新銳科技在乘用車電動化應用領域積累了十多年的經驗,推出了OBC-DC/DC深度集成解決方案。該技術可以實現核心功能部件的共享和原理成本的降低。

    杭州鐵城還帶來了專業電動汽車車載充電器、DC/DC轉換器等新能源汽車零部件。

    新進入新能源汽車電機制造領域的有限公司,引進了自主研發設計的永磁同步電機、混合磁同步電機和異步電機。新能源汽車產業是公司新10年發展的戰略性產業。在深入研究新能源汽車對電機驅動的需求和福田新型高密度電機產品的基礎上,福田電氣推出了ETM系列新能源汽車牽引電機。

    該公司銷售人員表示,該產品功率密度為4.8千瓦/公斤,扭矩密度為20牛米/公斤,峰值扭矩較大,電機最高效率可達96%。它超薄、超輕,特別適合用作分布式驅動的輪側電機。新的圓盤結構沒有軸向磁拉力,重量輕而薄,非常方便集成到發動機(ISG電機)、變速箱、橋和變速箱中。

    中航工業鋰電池展出的鋰離子動力電池主要產品為10Ah至500Ah。

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    浙江固深能源帶來了多種動力鋰離子電池和電池管理系統。

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    煙臺首鋼磁性材料展出汽車電機用磁鋼,天和磁性材料展出永磁材料,寧波松科展出新一代稀土永磁體釹鐵硼和釤鈷產品。

    4

    萊茵科技(有限公司展示了汽車零部件檢測服務信息。京磊股份有限公司有限公司、永盛電線有限公司有限公司、和大中遠電源有限公司有限公司、匯邦機電有限公司和貝特電子有限公司也參加了展覽。

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    EVS由世界電動汽車協會發起,并與亞太電動汽車協會、電動運輸協會和歐洲電動汽車協會合作舉辦。自1969年以來,EVS每12至18個月在亞洲、美國和歐洲的候選城市舉行一次。本次展覽為期三天,中國館由中國展覽集團主辦。稍后,請關注第一電氣網的后續報道,看看歐洲新能源汽車和零部件巨頭將帶來哪些新技術和新產品。當地時間10月9日,第30屆世界電動汽車大會暨展覽會(EVS30)在德國斯圖加特展覽中心開幕。展廳外的冷雨與里面的人群形成了鮮明的對比。全球電動汽車行業的新產品和從業者齊聚一堂,展示和交流電動汽車的可持續發展。作為當今世界新能源汽車領域最具影響力的展會之一,中國的實力正在這個舞臺上崛起,以知豆電動車、新銳科技、福田電氣為代表的眾多參展商在這里受到了更高的關注。

    在今年上半年全球新能源乘用車銷量排行榜上,知豆D2以18693輛的成績成為前五名中中國唯一的純電動汽車。在EVS30上,知豆的展位也比之前大幅擴大……

    會議,并占據了展廳的中心。可愛小巧的知豆D2和D2S格外引人注目。作為中國城市微型電動汽車細分市場的開拓者和領導者,知豆致力于引領和創造未來理想的城市出行環境。以極低的資源占用和使用成本,將新能源、智能技術和互聯網技術創新融合為一個小型化的車身,專注于微型電動汽車,專注于解決城市交通最后一公里的出行需求。

    知豆D2和D2S外觀時尚出眾,同速巡航續航里程可達180公里,匯聚了多項科技成果。特別值得一提的是,D2S上新增的車載微信功能,使用戶可以通過語音實現微信操作,從而提升用戶的生活體驗。知豆D3也將于11月在中國上市。憑借卓越的產品性能,知豆已成為中國新能源汽車企業進軍海外市場的標桿。截至目前,知豆電動汽車已出口至意大利、巴西、韓國、哥倫比亞等全球18個國家,海外市場已成為知豆發展戰略中的重要布局。

    早在2013年,知豆電動汽車就成為意大利Share'nGo項目的唯一指定車輛。通過按分鐘計費,突破了按小時租車或按天數計費的傳統模式,節省了燃油、維護、停車費等費用,可為市民節省約70%的出行成本。截至目前,知豆已經在米蘭、佛羅倫薩、羅馬、摩德納和荷蘭阿姆斯特丹五個歐洲城市投放了1500多輛汽車。預計到年底將達到2500-3000輛,擁有近10萬名會員,明年將全部更新為D2S。知豆通過分時租賃在歐洲扎根,讓歐洲消費者了解和認可微型電動汽車。知豆國際部負責人介紹,未來將推進韓國和斯洛伐克的汽車共享項目。EVS30零部件和設備的中國參展商涵蓋了從磁性材料、鋰電池、電機、電力電子到連接器的強大陣容。

    深圳鑫瑞科技自2006年進入新能源汽車行業以來,在DC/DC轉換器、車載充電器等車載電源領域擁有獨創的核心技術和知識產權,不僅與國內外許多主流汽車相匹配,而且逐漸成為大功率充電解決方案的提供商。在EVS30中,新銳科技帶來了兩款全新產品和一項新技術。

    6.6kW雙向轉換功率充電器已在中國全面推出,主機廠已開始關注V2V的充電功能。新銳科技今年展出的6.6kW充電器在交流電上增加了反向逆變功能。未來,兩輛配置相同的汽車可以相互充電,充電器反向逆變放電功能將成為標準。

    使用10kW或以上功率充電的情況被視為大功率充電。目前充電設施的缺乏和地面直流快速充電設施的不可靠制約了電動汽車的推廣速度。信瑞科技在這方面也取得了技術突破,--11kW大功率充電產品與6.6kW充電器的容量相同。根據A00微型電動汽車市場的蓬勃發展,新銳科技在乘用車電動化應用領域積累了十多年的經驗,推出了OBC-DC/DC深度集成解決方案。該技術可以實現核心功能部件的共享和原理成本的降低。

    杭州鐵城還帶來了專業電動汽車車載充電器、DC/DC轉換器等新能源汽車零部件。

    新進入新能源汽車電機制造業的有限公司,帶來了永磁體……

    自主研發設計的異步電動機、異步電動機、同步電動機、異步電機等。新能源汽車產業是公司新10年發展的戰略性產業。在深入研究新能源汽車對電機驅動的需求和福田新型高密度電機產品的基礎上,福田電氣推出了ETM系列新能源汽車牽引電機。

    該公司銷售人員表示,該產品功率密度為4.8千瓦/公斤,扭矩密度為20牛米/公斤,峰值扭矩較大,電機最高效率可達96%。它超薄、超輕,特別適合用作分布式驅動的輪側電機。新的圓盤結構沒有軸向磁拉力,重量輕而薄,非常方便集成到發動機(ISG電機)、變速箱、橋和變速箱中。

    中航工業鋰電池展出的鋰離子動力電池主要產品為10Ah至500Ah。

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    浙江固深能源帶來了多種動力鋰離子電池和電池管理系統。

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    煙臺首鋼磁性材料展出汽車電機用磁鋼,天和磁性材料展出永磁材料,寧波松科展出新一代稀土永磁體釹鐵硼和釤鈷產品。

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    萊茵科技(有限公司展示了汽車零部件檢測服務信息。京磊股份有限公司有限公司、永盛電線有限公司有限公司、和大中遠電源有限公司有限公司、匯邦機電有限公司和貝特電子有限公司也參加了展覽。

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    EVS由世界電動汽車協會發起,并與亞太電動汽車協會、電動運輸協會和歐洲電動汽車協會合作舉辦。自1969年以來,EVS每12至18個月在亞洲、美國和歐洲的候選城市舉行一次。本次展覽為期三天,中國館由中國展覽集團主辦。稍后,請關注第一電氣網的后續報道,看看歐洲新能源汽車和零部件巨頭將帶來哪些新技術和新產品。

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