路透社報道稱，奧迪計劃在全球所有工廠生產電動汽車。
目前，奧迪計劃于2018年在布魯塞爾的一家工廠生產其首款電動運動型多功能車。這款車是介于奧迪Q5和Q7之間的豪華SUV。然而，奧迪工會領導人不斷向Steder施壓，希望在德國的核心工廠生產零排放汽車。斯塔德在因戈爾施塔特奧迪基地的員工聚會上說：“未來，我們所有工廠的電動汽車都將下線。”。此前，奧迪宣布將在2020年底前推出三款全電動汽車，從2018年起以每年一款新電動汽車的速度推出，并希望到2025年電動汽車的年銷量能占公司年汽車銷量的四分之一以上。在中國這個最大的電動汽車市場，奧迪計劃在未來五年內生產五款新能源汽車，其中包括續航里程為500公里的純電動SUV。在新能源汽車領域，奧迪e-tron代表了奧迪的“零排放移動出行愿景”。在今年的法蘭克福車展上，奧迪發布了兩款g-tron車型奧迪A4 Avant g-tron和奧迪A5 Sportback g-tron。在NEDC循環下，這兩款車型的綜合油耗為每百公里3.8公斤。同時，搭載2.0 TFSI發動機和7速S-tronic變速箱，輸出功率可達125千瓦，峰值扭矩可達270牛米，真正詮釋了高效低耗的動態性能。路透社報道稱，奧迪計劃在全球所有工廠生產電動汽車。
目前，奧迪計劃于2018年在布魯塞爾的一家工廠生產其首款電動運動型多功能車。這款車是介于奧迪Q5和Q7之間的豪華SUV。然而，奧迪工會領導人不斷向Steder施壓，希望在德國的核心工廠生產零排放汽車。斯塔德在因戈爾施塔特奧迪基地的員工聚會上說：“未來，我們所有工廠的電動汽車都將下線。”。此前，奧迪宣布將在2020年底前推出三款全電動汽車，從2018年起以每年一款新電動汽車的速度推出，并希望到2025年電動汽車的年銷量能占公司年汽車銷量的四分之一以上。在中國這個最大的電動汽車市場，奧迪計劃在未來五年內生產五款新能源汽車，其中包括續航里程為500公里的純電動SUV。在新能源汽車領域，奧迪e-tron代表了奧迪的“零排放移動出行愿景”。在今年的法蘭克福車展上，奧迪發布了兩款g-tron車型奧迪A4 Avant g-tron和奧迪A5 Sportback g-tron。在NEDC循環下，這兩款車型的綜合油耗為每百公里3.8公斤。同時，搭載2.0 TFSI發動機和7速S-tronic變速箱，輸出功率可達125千瓦，峰值扭矩可達270牛米，真正詮釋了高效低耗的動態性能。
據外媒報道，石油巨頭殼牌公司（Shell）在今年初曾宣布，將在英國及荷蘭部署電動車充電站。2017年9月27日，殼牌充電站終于浮現真容，其外觀酷似油泵。
1900/1/1 0:00:00日本汽車公司豐田、馬自達和大型汽車零配件制造商電裝公司28日宣布，三家公司就合作研發電動汽車相關技術簽署合同，并決定為此成立一家新公司，
1900/1/1 0:00:00據日本放送協會（NHK）9月28日報道稱，豐田汽車、馬自達將聯手豐田集團旗下零部件公司電裝建立新的合資公司來促進電動汽車研發。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，盡管2030年交通設備的獨立性及靈活性將進一步提升，但發展重心仍在私家車（自有車輛）上，
1900/1/1 0:00:00在要求一汽豐田和一汽大眾的供應商為一汽自主品牌降本20之后，第一財經今日又獨家獲悉，徐留平要求一汽奧迪的材料成本也下降5。與此同時，對于紅旗的定位也在調整中。
1900/1/1 0:00:009月28日晚間，京威股份002662公告稱，公司與寧波市奉化區人民政府、正道集團有限公司（香港）在大陸境內的全資子公司上海星控資產管理有限公司（下稱上海星控）共同簽訂投資協議，
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