據日本放送協會9月28日報道，豐田汽車和馬自達將與豐田集團旗下零部件公司電裝聯手成立一家新的合資公司，以促進電動汽車的研發。鑒于各國日益嚴格的排放法規和對電動汽車日益增長的需求，豐田和馬自達決定與日本最大的汽車零部件制造商電裝聯手組建一家新的合資公司，以加快電動汽車的研發，以共同應對相關法律和政策。豐田汽車公司和馬自達過去并沒有大規模生產電動汽車，但在8月，豐田宣布將收購Mazda 5%的股份以建立資本合作，并將在美國共同設立合資工廠，以開發未來的電動汽車技術。這家新的合資公司將致力于降低電動汽車的巨大研發成本，并將進一步開發用于電動汽車的零部件。未來，合資公司還將考慮在電動汽車領域與其他制造商合作。作為全球最大的汽車市場，中國和歐洲在推動向電動汽車轉型方面越來越明確，歐洲和中國政府也表示將禁止銷售汽油和柴油汽車，以應對環境污染。歐洲主要汽車制造商也制定了大幅增加電動汽車產量的政策，豐田也將全面啟動電動汽車業務，這表明電動汽車市場的競爭格局將進一步升溫。截至發稿時，豐田、電裝和馬自達尚未對合資公司做出回應，但相關消息人士透露，合作細節將在稍后公布。據日本放送協會9月28日報道，豐田汽車和馬自達將與豐田集團旗下零部件公司電裝聯手成立一家新的合資公司，以促進電動汽車的研發。鑒于各國日益嚴格的排放法規和對電動汽車日益增長的需求，豐田和馬自達決定與日本最大的汽車零部件制造商電裝聯手組建一家新的合資公司，以加快電動汽車的研發，以共同應對相關法律和政策。豐田汽車公司和馬自達過去并沒有大規模生產電動汽車，但在8月，豐田宣布將收購Mazda 5%的股份以建立資本合作，并將在美國共同設立合資工廠，以開發未來的電動汽車技術。這家新的合資公司將致力于降低電動汽車的巨大研發成本，并將進一步開發用于電動汽車的零部件。未來，合資公司還將考慮在電動汽車領域與其他制造商合作。作為全球最大的汽車市場，中國和歐洲在推動向電動汽車轉型方面越來越明確，歐洲和中國政府也表示將禁止銷售汽油和柴油汽車，以應對環境污染。歐洲主要汽車制造商也制定了大幅增加電動汽車產量的政策，豐田也將全面啟動電動汽車業務，這表明電動汽車市場的競爭格局將進一步升溫。截至發稿時，豐田、電裝和馬自達尚未對合資公司做出回應，但相關消息人士透露，合作細節將在稍后公布。
日前，工業和信息化部、財政部、商務部、海關總署、質檢總局聯合公布了《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》（工業和信息化部財政部商務部海關總署質檢總局令第44號）。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，石油巨頭殼牌公司（Shell）在今年初曾宣布，將在英國及荷蘭部署電動車充電站。2017年9月27日，殼牌充電站終于浮現真容，其外觀酷似油泵。
1900/1/1 0:00:00日本汽車公司豐田、馬自達和大型汽車零配件制造商電裝公司28日宣布，三家公司就合作研發電動汽車相關技術簽署合同，并決定為此成立一家新公司，
1900/1/1 0:00:00路透社報道，奧迪計劃在全球所有工廠生產電動汽車。目前，奧迪計劃2018年在布魯塞爾的一家工廠生產其首款電動運動型多用途車。該車是介于奧迪Q5和Q7之間的豪華SUV。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，盡管2030年交通設備的獨立性及靈活性將進一步提升，但發展重心仍在私家車（自有車輛）上，
1900/1/1 0:00:00在要求一汽豐田和一汽大眾的供應商為一汽自主品牌降本20之后，第一財經今日又獨家獲悉，徐留平要求一汽奧迪的材料成本也下降5。與此同時，對于紅旗的定位也在調整中。
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