5月4日，湖南省公布了2015年省外生產用于新能源汽車推廣應用的車輛情況，涉及49家企業，符合條件的車輛4651輛，存在問題的車輛1185輛（其中終端客戶閑置195輛，關聯方和經銷商閑置990輛）。
根據財政部2016年9月8日的《通知》，對正常車輛和出現問題的各類車輛，國家賠償處理辦法按省級賠償標準執行，即：①將湘財企業（2014）56號文規定的省級補償標準的100%給予省級補償清算的正常車輛；（2） 對存在“閑置關聯方和經銷商”的車輛，暫停省級補充清算，參照中央財政補貼清算進行省級補充清算；③對于“閑置終端客戶（不含租賃公司）”的車輛，只結算湘財企業（2014）56號文規定的省級補貼標準的50%，一年達到使用標準后支付余額。一年后仍閑置的，取消省級補貼資格，收回已撥付的省級補貼資金。
5月4日，湖南省公布了2015年省外生產的新能源汽車推廣應用車輛情況，涉及49家企業，符合條件的車輛4651輛，存在問題的車輛1185輛（其中終端客戶閑置195輛，關聯方和經銷商閑置990輛）。
根據財政部2016年9月8日的《通知》，對正常車輛和出現問題的各類車輛，國家賠償處理辦法按省級賠償標準執行，即：①將湘財企業（2014）56號文規定的省級補償標準的100%給予省級補償清算的正常車輛；（2） 對存在“閑置關聯方和經銷商”的車輛，暫停省級補充清算，參照中央財政補貼清算進行省級補充清算；③對于“閑置終端客戶（不含租賃公司）”的車輛，只結算湘財企業（2014）56號文規定的省級補貼標準的50%，一年達到使用標準后支付余額。一年后仍閑置的，取消省級補貼資格，收回已撥付的省級補貼資金。
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