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    上海新能源汽車推廣量破10萬 為全球最大推廣城市

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    5月4日,據上海市經信委網站消息,上海新能源汽車發展實現“雙突破”:當年制造業產值首次突破100億元,達到132.6億元,同比增長23.4%;

    累計推廣數量首次突破10萬輛,達到10.3萬輛,成為全球最大的推廣應用城市。2017年4月27日,上海市新能源汽車推廣領導小組工作會議召開。市委常委、常務副市長周波出席會議并講話。市經濟信息化委員會主任、新能源汽車推廣工作領導小組辦公室主任陳明波主持會議。市經濟信息化委副主任、新能源汽車推廣領導小組辦公室副主任黃歐代表領導小組辦公室匯報了本市新能源汽車產業發展推廣應用2016年工作總結和2017年工作計劃。

    2016年,上海堅持推動新能源汽車產業發展、推廣和應用,進一步加強頂層設計和監督管理,保持新能源汽車健康有序發展。

    新能源汽車產業的能源水平不斷提高。第一,新能源汽車的技術優化和產品體系日益豐富。上汽榮威e550和e950擁有國際先進的插電式混合動力技術。2016年,他們實現了超過20000輛的銷量。榮威e950成為首款進入中植的新能源汽車,榮威e550榮獲“2016中國汽車工業科學技術一等獎”。榮威eRX5已正式開始批量生產。上汽大通EV80純電動寬體客車和物流車的市場銷量位居中國前三。二是動力電池系統技術升級和階梯式利用示范穩步推進。上海凱耐、德藍能、捷信動力先后通過了工信部《汽車動力電池行業規范與條件》的評審。上海市新能源汽車及應用標準化技術委員會審議通過了地方推薦標準《電動汽車動力電池回收利用規范》,上海航天電源等企業積極開展研發,新能源汽車動力電池分步利用的創新與示范應用。第三,新一代驅動總成系統的研發和產業化能力加快。上汽集團EDU變速箱已達到國際先進水平。上海精錦為克萊斯勒插電式混合動力電動汽車提供的驅動電機系統已大規模生產。上海電驅和大軍開發了一種符合ISO26262功能安全要求的高密度汽車電機控制器。四是公共平臺服務能力的拓展和升級。上海市機動車檢測認證技術研究中心與工業和信息化部合作,開展新能源汽車合格性檢驗,為本市新能源汽車市場準入提供檢測認證。上海新能源汽車數據采集與監測研究中心已實現超過10萬輛新能源汽車的實時數據接入,監測新能源汽車規模居世界第一。上海充換電設施公共數據采集與監測平臺于2016年12月正式投入運行。

    上海實現了新能源汽車推廣應用規模的重大突破。一是新能源汽車推廣應用總量居世界第一。2016年,該市共實現新能源汽車45474輛,率先成為中國新能源汽車總推廣量超過10萬輛的城市,同時成為全球新能源汽車保有量最多的城市。在國內首次創新性地將信用體系作為購買新能源汽車的前提條件,有效實現了相關公共資源配置與申請人信用評價的整合應用。第二,新能源汽車與充電設施形成良性互動。2016年,該市新能源汽車和充電樁同步發展,新建充電樁3.63萬個,各類充電樁5.8萬個,其中私人和私人充電樁5.1萬個……

    al充電樁和07000個公共充電樁,為新能源汽車的發展提供了良好的支撐。第三,電動汽車分時運營規模居世界前列。2016年,通用汽車的EVCARD分時模式已在中國20多個城市運營,擁有8400輛電動汽車、2800個網點和33萬注冊會員,是全球最大的電動汽車分時運營企業。

    2017年,圍繞國家新能源汽車發展戰略的實施,本市將重點加快形成具有國際競爭力的新能源汽車產業體系,注重產業政策支持,創新產業發展模式,促進普及應用,完善充電設施建設,促進電池梯級利用,加強監督管理,加快建設國際電動汽車友好城市。5月4日,據上海市經信委網站消息,上海新能源汽車發展實現“雙突破”:當年制造業產值首次突破100億元,達到132.6億元,同比增長23.4%;

    累計推廣數量首次突破10萬輛,達到10.3萬輛,成為全球最大的推廣應用城市。2017年4月27日,上海市新能源汽車推廣領導小組工作會議召開。市委常委、常務副市長周波出席會議并講話。市經濟信息化委員會主任、新能源汽車推廣工作領導小組辦公室主任陳明波主持會議。市經濟信息化委副主任、新能源汽車推廣領導小組辦公室副主任黃歐代表領導小組辦公室匯報了本市新能源汽車產業發展推廣應用2016年工作總結和2017年工作計劃。

    2016年,上海堅持推動新能源汽車產業發展、推廣和應用,進一步加強頂層設計和監督管理,保持新能源汽車健康有序發展。

    新能源汽車產業的能源水平不斷提高。第一,新能源汽車的技術優化和產品體系日益豐富。上汽榮威e550和e950擁有國際先進的插電式混合動力技術。2016年,他們實現了超過20000輛的銷量。榮威e950成為首款進入中植的新能源汽車,榮威e550榮獲“2016中國汽車工業科學技術一等獎”。榮威eRX5已正式開始批量生產。上汽大通EV80純電動寬體客車和物流車的市場銷量位居中國前三。二是動力電池系統技術升級和階梯式利用示范穩步推進。上海凱耐、德藍能、捷信動力先后通過了工信部《汽車動力電池行業規范與條件》的評審。上海市新能源汽車及應用標準化技術委員會審議通過了地方推薦標準《電動汽車動力電池回收利用規范》,上海航天電源等企業積極開展研發,新能源汽車動力電池分步利用的創新與示范應用。第三,新一代驅動總成系統的研發和產業化能力加快。上汽集團EDU變速箱已達到國際先進水平。上海精錦為克萊斯勒插電式混合動力電動汽車提供的驅動電機系統已大規模生產。上海電驅和大軍開發了一種符合ISO26262功能安全要求的高密度汽車電機控制器。四是公共平臺服務能力的拓展和升級。上海市機動車檢測認證技術研究中心與工業和信息化部合作,開展新能源汽車合格性檢驗,為本市新能源汽車市場準入提供檢測認證。上海新能源汽車數據采集與監測研究中心已實現超過10萬輛新能源汽車的實時數據接入,監測新能源汽車規模居世界第一。上海充換電設施公共數據采集與監測平臺于2016年12月正式投入運行。

    上海實現了新能源汽車推廣應用規模的重大突破。一是新能源汽車推廣應用總量居世界第一。2016年,該市共實現新能源汽車45474輛,率先成為中國新能源汽車總推廣量超過10萬輛的城市,同時成為全球新能源汽車保有量最多的城市。在國內首次創新性地將信用體系作為購買新能源汽車的前提條件,有效實現了相關公共資源配置與申請人信用評價的整合應用。第二,新能源汽車與充電設施形成良性互動。2016年,該市新能源汽車和充電樁同步發展,新建充電樁3.63萬個,各類充電樁5.8萬個,其中私人和私人充電樁5.1萬個……

    al充電樁和07000個公共充電樁,為新能源汽車的發展提供了良好的支撐。第三,電動汽車分時運營規模居世界前列。2016年,通用汽車的EVCARD分時模式已在中國20多個城市運營,擁有8400輛電動汽車、2800個網點和33萬注冊會員,是全球最大的電動汽車分時運營企業。

    2017年,圍繞國家新能源汽車發展戰略的實施,本市將重點加快形成具有國際競爭力的新能源汽車產業體系,注重產業政策支持,創新產業發展模式,促進普及應用,完善充電設施建設,促進電池梯級利用,加強監督管理,加快建設國際電動汽車友好城市。

    標簽:榮威榮威eRX5

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