據外媒報道,考慮到無人駕駛技術的未來發展,全球最大的轉向系統供應商捷達集團希望引入冗余系統和線控驅動系統,以增強無人駕駛汽車的安全性。
隨著各大車企在半自動駕駛領域的發展,捷達嘉計劃在未來幾年推出幾款全新產品。日本捷達嘉集團董事長加田哲雄目前正在考慮捷達嘉的下一代技術,以更好地適應無人駕駛和安全系統的運行。目前,主要技術包括冗余系統和線控轉向技術。冗余系統可以提高無人駕駛汽車的安全性,而線控系統可以增加駕駛的樂趣和便利性。
冗余系統是一種自動故障保護裝置,可以在主系統出現故障時啟動和控制無人駕駛汽車的駕駛。這對于無人駕駛汽車來說非常重要,它可以有效地保證汽車的安全。
Jettaggart引入的線控系統打破了車主與方向盤之間的機械連接,而是將方向盤的操作轉換為電子信號,從而控制方向。無人駕駛汽車可能不需要有線控制系統帶來的功能,但這對無人駕駛汽車是有益的。
此外,安正哲富還提到,該車的轉向系統還需要軟硬件的支持。在軟件方面,無人駕駛轉向系統需要一個備用電路,以便在第一個電路停止損壞時運行;在硬件方面,備用轉向電機也需要在第一臺電機停止運行后起到支撐作用。
汽車公司此前曾表示,他們將在2020年開始部署無人駕駛汽車,安正哲富表示,捷達嘉計劃在明年年初開發這樣一個系統。
巨大的方向盤在無人駕駛汽車中毫無意義,但設計師打算將未來的駕駛艙設計成一個休息室,車主可以在上下班的路上工作或休息。據外媒報道,考慮到無人駕駛技術的未來發展,全球最大的轉向系統供應商捷達集團希望引入冗余系統和線控驅動系統,以增強無人駕駛汽車的安全性。
隨著各大車企在半自動駕駛領域的發展,捷達嘉計劃在未來幾年推出幾款全新產品。日本捷達嘉集團董事長加田哲雄目前正在考慮捷達嘉的下一代技術,以更好地適應無人駕駛和安全系統的運行。目前,主要技術包括冗余系統和線控轉向技術。冗余系統可以提高無人駕駛汽車的安全性,而線控系統可以增加駕駛的樂趣和便利性。
冗余系統是一種自動故障保護裝置,可以在主系統出現故障時啟動和控制無人駕駛汽車的駕駛。這對于無人駕駛汽車來說非常重要,它可以有效地保證汽車的安全。
Jettaggart引入的線控系統打破了車主與方向盤之間的機械連接,而是將方向盤的操作轉換為電子信號,從而控制方向。無人駕駛汽車可能不需要有線控制系統帶來的功能,但這對無人駕駛汽車是有益的。
此外,安正哲富還提到,該車的轉向系統還需要軟硬件的支持。在軟件方面,無人駕駛轉向系統需要一個備用電路,以便在第一個電路停止損壞時運行;在硬件方面,備用轉向電機也需要在第一臺電機停止運行后起到支撐作用。
汽車公司此前曾表示,他們將在2020年開始部署無人駕駛汽車,安正哲富表示,捷達嘉計劃在明年年初開發這樣一個系統。
巨大的方向盤在無人駕駛汽車中毫無意義,但設計師打算將未來的駕駛艙設計成一個休息室,車主可以在上下班的路上工作或休息。
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布宜諾斯艾利斯時間2017年2月18日,FaradayFuture龍之隊再次回到阿根廷布宜諾斯艾利斯馬德羅港的街頭。
1900/1/1 0:00:00春節剛過“新能源汽車多地出現滯銷”、“新能源汽車停售”等新聞頻見各類媒體。
1900/1/1 0:00:002月21日,北京新能源汽車產業協會發布《關于進一步完善北京市新能源小客車生產企業及產品備案工作的通知》,明確了汽車生產企業及產品申報要求,申報程序和監督管理要求。
1900/1/1 0:00:00編者:即將出臺國家標準和一系列規范政策的低速電動車,再次成為輿論焦點。在爭論與博弈中,與低速電動車息息相關的人們消費者、經銷商、社區人民等則少有發言機會。
1900/1/1 0:00:002月20日,格力電器披露了與珠海銀隆新能源有限公司簽署合作的公告,雙方相互的優先采購總金額不超過200億元。
1900/1/1 0:00:001月份,受補貼退坡和目錄重審雙重因素的影響,新能源汽車市場同比下滑7成,其中,新能源乘用車市場銷售僅5400臺,同比下跌61,很多主流品牌銷量遭腰斬,甚至出現銷量為零的情況,整個市場銷量慘淡。
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