電動車市場格局進入“品牌競爭”時代 中國西部最大電動車展4月成都舉行

2016年冬天，包括四川在內的全國部分地區遭遇了嚴重的霧霾天氣。在能源危機和環境污染的背景下，推廣新能源電動汽車和綠色出行已成為國家的戰略方針和全社會的共識。筆者近日獲悉，第三屆中國（成都）電動汽車及新能源汽車展覽會將于4月20日至22日在四川成都舉行，這是中國西部最大的電動汽車展覽會。

第二屆中國（成都）電動汽車及新能源汽車展覽會隆重舉行。

據了解，四川和西南地區幅員遼闊，人口眾多，是中國最具潛力的電動汽車市場。作為中國最大的電動汽車生產基地之一，四川擁有200多家電動汽車制造商和近1000家配套供應商。地方各級政府不斷出臺支持新能源汽車產業的政策。目前，雅安、眉山、廣安三地已正式“發布”低速電動車上路。

此外，四川已將新能源汽車確定為五大高端增長產業之一，大力發展新能源汽車產業，積極推進充電基礎設施建設。2017年，將建立較為完善的新能源汽車研發、配套、制造、應用和售后服務體系，形成1萬輛新能源商用車、10萬輛新能量乘用車的生產能力和50億元的新能源車消費市場。成都、綿陽、瀘州、南充、廣元等地出臺新能源汽車補貼和充電設施安裝建設補貼優惠政策，大力推廣新能源汽車應用。

第三屆中國（成都）電動汽車及新能源汽車展覽會由全球會展綜合服務提供商、中國最大的民營會展公司有限公司承建。它將為車企和用戶搭建專業的對接和溝通平臺，拓展銷售渠道，快速進入中國最具增長潛力的電動汽車市場。

據悉，本次展會專門設立了電動自行車、電動三輪車、低速電動車、新能源汽車（乘用車/公交車/專用車）、零部件及充換電設備五個主題展區，重點展示電動自行車、電摩托車、電動三輪車和電動四輪車，低速電動汽車、純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。充換電設備與技術、充換電電池及電池管理系統、停車場充電設施、智能監控、充電站供電解決方案及配套設施設備等領域的新產品和新技術展區計劃5萬個㎡, 預計將有500多家參展商。

同時，還將舉辦許多技術研討會、產品推介會和投資推介會。屆時，來自四川、重慶、云南、貴州、廣西、陜西、青海、甘肅等地，以及政府工業主管部門、產業基地（園區）、公交公司、市政公用事業、出租車公司、物流快遞公司等的數萬名專業觀眾將到展會現場參觀采購。

數據顯示，2016年，我國電動三輪車產量達到1150萬輛，同比增長15%，低速電動車產銷均超過100萬輛，增長近50%。電動三輪車和低速電動車產業的蓬勃發展已成為近年來中國制造業快速發展、轉型升級的亮點之一。

“西方新能源電動汽車的市場結構已經從‘圈地’的自由競爭轉向了規模經營和品牌競爭的時代。”業內專家指出，中國電動汽車的發展已經有20多年的歷史。隨著產業集群的發展，電動汽車的區位優勢越來越明顯。由于地理位置、交通條件、經濟水平、城市化進程等的特殊性……

作為行動者，西部地區已成為眾多新能源電動汽車企業的重中之重。“電動三輪車和四輪低速電動車在西部的市場潛力特別巨大，西部將成為我國最重要的電動三輪車、四輪車生產制造基地之一”。2016年冬天，包括四川在內的全國部分地區遭遇了嚴重的霧霾天氣。在能源危機和環境污染的背景下，推廣新能源電動汽車和綠色出行已成為國家的戰略方針和全社會的共識。筆者近日獲悉，第三屆中國（成都）電動汽車及新能源汽車展覽會將于4月20日至22日在四川成都舉行，這是中國西部最大的電動汽車展覽會。

第二屆中國（成都）電動汽車及新能源汽車展覽會隆重舉行。

據了解，四川和西南地區幅員遼闊，人口眾多，是中國最具潛力的電動汽車市場。作為中國最大的電動汽車生產基地之一，四川擁有200多家電動汽車制造商和近1000家配套供應商。地方各級政府不斷出臺支持新能源汽車產業的政策。目前，雅安、眉山、廣安三地已正式“發布”低速電動車上路。

此外，四川已將新能源汽車確定為五大高端增長產業之一，大力發展新能源汽車產業，積極推進充電基礎設施建設。2017年，將建立較為完善的新能源汽車研發、配套、制造、應用和售后服務體系，形成1萬輛新能源商用車、10萬輛新能量乘用車的生產能力和50億元的新能源車消費市場。成都、綿陽、瀘州、南充、廣元等地出臺新能源汽車補貼和充電設施安裝建設補貼優惠政策，大力推廣新能源汽車應用。

第三屆中國（成都）電動汽車及新能源汽車展覽會由全球會展綜合服務提供商、中國最大的民營會展公司有限公司承建。它將為車企和用戶搭建專業的對接和溝通平臺，拓展銷售渠道，快速進入中國最具增長潛力的電動汽車市場。

據悉，本次展會專門設立了電動自行車、電動三輪車、低速電動車、新能源汽車（乘用車/公交車/專用車）、零部件及充換電設備五個主題展區，重點展示電動自行車、電摩托車、電動三輪車和電動四輪車，低速電動汽車、純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。充換電設備與技術、充換電電池及電池管理系統、停車場充電設施、智能監控、充電站供電解決方案及配套設施設備等領域的新產品和新技術展區計劃5萬個㎡, 預計將有500多家參展商。

同時，還將舉辦許多技術研討會、產品推介會和投資推介會。屆時，來自四川、重慶、云南、貴州、廣西、陜西、青海、甘肅等地，以及政府工業主管部門、產業基地（園區）、公交公司、市政公用事業、出租車公司、物流快遞公司等的數萬名專業觀眾將到展會現場參觀采購。

數據顯示，2016年，我國電動三輪車產量達到1150萬輛，同比增長15%，低速電動車產銷均超過100萬輛，增長近50%。電動三輪車和低速電動車產業的蓬勃發展已成為近年來中國制造業快速發展、轉型升級的亮點之一。

“西方新能源電動汽車的市場結構已經從‘圈地’的自由競爭轉向……時代……

啤酒運營和品牌競爭。“業內專家指出，我國電動汽車發展已有20多年。隨著產業集群的發展，電動汽車的區位優勢越來越明顯。由于地理位置、交通條件、經濟水平、城市化進程等因素的特殊性，西部地區已成為最頂尖的在眾多新能源電動汽車企業的優先推廣中。“電動三輪車和四輪低速電動車在西部的市場潛力特別巨大，西部將成為我國最重要的電動三輪車、四輪車生產制造基地之一”。

標簽：元新能源

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