據汽車新聞網站Electrek報道，2017年1月，挪威新能源汽車的市場份額創下歷史新高，達到37%。到今年年底，挪威將進入電動汽車銷售的新時代，銷售的絕大多數新車將是新能源汽車。
目前，全球約有20億輛汽車在使用，汽車公司的年產能約為1億輛。考慮到全球汽車市場的巨大規模，整個車隊的升級需要大約20年的時間。同樣，如果你想使用新技術，例如電動汽車來取代所有現有車型，那么至少需要20年的時間才能實現這一目標。
在大多數國家，目前電動汽車的市場份額仍難以達到3%，但一些國家往往具有先進的性能；挪威是個例外，挪威新能源汽車的市場份額創下了新紀錄，達到37%。
去年12月，挪威道路上的全電動汽車總數達到10萬輛。與挪威人口基數較小相比，這在該國電動汽車發展史上具有里程碑意義。2016年9月，28.8%的新車銷售為插電式混合動力汽車。當時，全電動汽車的市場份額已經達到19%。由于挪威為電動汽車提供了慷慨的激勵機制，例如25%的增值稅減免，挪威在電動汽車市場的表現比大多數國家好10倍以上。
2017年1月，插電式混合動力汽車在挪威的銷量再次創下新紀錄。在這個國家的乘用車市場，新能源汽車的市場份額達到了創紀錄的37%。1月份，挪威交付了4800多輛插電式混合動力汽車，主要是由于寶馬i3的強勁銷售勢頭以及沃爾沃XC90和大眾帕薩特GTE等其他插電式混動汽車的良好表現。其中，寶馬i3售出622輛，沃爾沃XC90售出398輛，大眾帕薩特GTE售出411輛。
與此同時，特斯拉也為這一新紀錄做出了許多貢獻。目前，特斯拉在挪威的兩款Model s表現良好。1月，特斯拉交付了129輛Model S和238輛Model X。作為新的市場參與者，現代Ioniq電動汽車也表現良好，本月共交付166輛。
與此同時，挪威柴油車的市場份額也在迅速下降。由于當地政府對柴油車的限制政策，目前柴油車的市場份額約為13%。如果電動汽車完全取代柴油汽車，電動汽車的市場份額將達到50%。
從現在來看，挪威可能在今年年底達到電動汽車銷售的臨界點。到那時，銷售的絕大多數新車將是電動汽車。挪威計劃從2025年開始，所有銷售的新車都將是零排放汽車。零排放汽車是指所有電動汽車，但現在所有電動汽車仍然受到供應量的影響，而不是需求的影響。目前，挪威市場上有15種不同類型的全電動汽車。盡管種類比其他市場多，但仍難以滿足挪威市場的需求。
隨著明年將推出更多的全電動汽車，如雪佛蘭Bolt和特斯拉Model 3，挪威對電動汽車的需求可以得到進一步滿足。對于那些尚未推出電動汽車的汽車制造商來說，是時候抓緊時間了。畢竟，挪威每兩個客戶中就有一個將來會購買電動汽車。據汽車新聞網站Electrek報道，2017年1月，挪威新能源汽車的市場份額創下歷史新高，達到37%。到今年年底，挪威將進入電動汽車銷售的新時代，銷售的絕大多數新車將是新能源汽車。
目前，全球約有20億輛汽車在使用，汽車公司的年產能約為1億輛。考慮到全球汽車市場的巨大規模，整個車隊的升級需要大約20年的時間。同樣，如果你想使用新技術，例如電動汽車來取代所有現有車型，那么至少需要20年的時間才能實現這一目標。
在大多數國家，目前電動汽車的市場份額仍難以達到3%，但一些國家往往具有先進的性能；
挪威是個例外，挪威新能源汽車的市場份額創下了新紀錄，達到37%。
去年12月，挪威道路上的全電動汽車總數達到10萬輛。與挪威人口基數較小相比，這在該國電動汽車發展史上具有里程碑意義。2016年9月，28.8%的新車銷售為插電式混合動力汽車。當時，全電動汽車的市場份額已經達到19%。由于挪威為電動汽車提供了慷慨的激勵機制，例如25%的增值稅減免，挪威在電動汽車市場的表現比大多數國家好10倍以上。
2017年1月，插電式混合動力汽車在挪威的銷量再次創下新紀錄。在這個國家的乘用車市場，新能源汽車的市場份額達到了創紀錄的37%。1月份，挪威交付了4800多輛插電式混合動力汽車，主要是由于寶馬i3的強勁銷售勢頭以及沃爾沃XC90和大眾帕薩特GTE等其他插電式混動汽車的良好表現。其中，寶馬i3售出622輛，沃爾沃XC90售出398輛，大眾帕薩特GTE售出411輛。
與此同時，特斯拉也為這一新紀錄做出了許多貢獻。目前，特斯拉在挪威的兩款Model s表現良好。1月，特斯拉交付了129輛Model S和238輛Model X。作為新的市場參與者，現代Ioniq電動汽車也表現良好，本月共交付166輛。
與此同時，挪威柴油車的市場份額也在迅速下降。由于當地政府對柴油車的限制政策，目前柴油車的市場份額約為13%。如果電動汽車完全取代柴油汽車，電動汽車的市場份額將達到50%。
從現在來看，挪威可能在今年年底達到電動汽車銷售的臨界點。到那時，銷售的絕大多數新車將是電動汽車。挪威計劃從2025年開始，所有銷售的新車都將是零排放汽車。零排放汽車是指所有電動汽車，但現在所有電動汽車仍然受到供應量的影響，而不是需求的影響。目前，挪威市場上有15種不同類型的全電動汽車。盡管種類比其他市場多，但仍難以滿足挪威市場的需求。
隨著明年將推出更多的全電動汽車，如雪佛蘭Bolt和特斯拉Model 3，挪威對電動汽車的需求可以得到進一步滿足。對于那些尚未推出電動汽車的汽車制造商來說，是時候抓緊時間了。畢竟，挪威每兩個客戶中就有一個將來會購買電動汽車。
中國計劃在今年內新增80萬個充電樁，用來支持持續增長的新能源汽車NEV市場的發展，其中公共和非公共充電樁分別為10萬和70萬個；后者主要用于滿足出租車、公共汽車和商業用車的充電需求。
1900/1/1 0:00:00要和特斯拉競爭，現在又增加了一關。特斯拉電池成本削減35對一輛電動汽車的售價起決定性作用的是其電池成本無疑，所以目前多數電動汽車生產商都在努力研發技術，降低電池成本。
1900/1/1 0:00:00據汽車新聞網站Electrek報道，2017年1月挪威新能源汽車的市場份額又創造了新記錄，已高達37，而今年年底，挪威或將進入電動汽車銷售的新時期，所售新車絕大多數將是新能源汽車。
1900/1/1 0:00:00特斯拉在發給投資者的信中稱，今年第四季度量產Model3汽車，還要再建3座超級工廠。
1900/1/1 0:00:00近日，柳州市發布《推進新能源汽車產業發展的若干意見》，到2020年，柳州市新能源汽車形成年產40萬輛的生產能力，20162020年全市新能源汽車累計產量突破30萬輛。
1900/1/1 0:00:002016年冬，包括四川在內的全國部分地區遭遇了嚴重的霧霾天氣。在能源危機和環境污染的背景下，推廣新能源電動車、綠色出行，成為國家的戰略方針和全社會的共識。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航