特斯拉在致投資者的一封信中表示，今年第四季度，Model 3汽車將大規模生產，并將建造三座超級工廠。
特斯拉表示，Model 3的生產正在按計劃進行：今年7月開始試生產；在第四季度的某個時候，每周產量超過5000輛；2018年，周產量超過1萬輛。
特斯拉還表示，預計三號超級工廠、四號超級工廠和五號超級工廠（可能建成）的地址將于今年晚些時候確定。
內華達州第一超級工廠已經開始大規模生產鋰離子電池。預計將于2020年開始滿負荷運行，屆時年產量將達到350億瓦時，可供50萬輛純電動汽車使用。該工廠除了是Model 3的電池供應工廠外，未來還將與松下共同生產家用電池。
第二超級工廠位于紐約，特斯拉和松下將在紐約州水牛城開始生產光伏電池和組件。特斯拉表示，這些光伏電池和模塊將用于生產非太陽能屋頂產品的太陽能電池板。當太陽能屋頂開始大規模生產時，特斯拉還將把松下的電池應用于特斯拉即將生產的各種太陽能玻璃屋頂產品。
馬斯克早些時候還表示，特斯拉計劃今年在歐洲選址一家超級工廠，該工廠將生產電池和整車。關于歐洲的超級工廠，馬斯克表示：從長遠來看，特斯拉將在歐洲至少有一、兩、三家汽車和電池工廠。
特斯拉還表示，收購SolarCity已于去年11月完成，收購德國工程公司Grohmann engineering已于今年1月完成。特斯拉在致投資者的一封信中表示，今年第四季度，Model 3汽車將大規模生產，并將建造三座超級工廠。
特斯拉表示，Model 3的生產正在按計劃進行：今年7月開始試生產；在第四季度的某個時候，每周產量超過5000輛；2018年，周產量超過1萬輛。
特斯拉還表示，預計三號超級工廠、四號超級工廠和五號超級工廠（可能建成）的地址將于今年晚些時候確定。
內華達州第一超級工廠已經開始大規模生產鋰離子電池。預計將于2020年開始滿負荷運行，屆時年產量將達到350億瓦時，可供50萬輛純電動汽車使用。該工廠除了是Model 3的電池供應工廠外，未來還將與松下共同生產家用電池。
第二超級工廠位于紐約，特斯拉和松下將在紐約州水牛城開始生產光伏電池和組件。特斯拉表示，這些光伏電池和模塊將用于生產非太陽能屋頂產品的太陽能電池板。當太陽能屋頂開始大規模生產時，特斯拉還將把松下的電池應用于特斯拉即將生產的各種太陽能玻璃屋頂產品。
馬斯克早些時候還表示，特斯拉計劃今年在歐洲選址一家超級工廠，該工廠將生產電池和整車。關于歐洲的超級工廠，馬斯克表示：從長遠來看，特斯拉將在歐洲至少有一、兩、三家汽車和電池工廠。
特斯拉還表示，收購SolarCity已于去年11月完成，收購德國工程公司Grohmann engineering已于今年1月完成。
要和特斯拉競爭，現在又增加了一關。特斯拉電池成本削減35對一輛電動汽車的售價起決定性作用的是其電池成本無疑，所以目前多數電動汽車生產商都在努力研發技術，降低電池成本。
1900/1/1 0:00:00據汽車新聞網站Electrek報道，2017年1月挪威新能源汽車的市場份額又創造了新記錄，已高達37，而今年年底，挪威或將進入電動汽車銷售的新時期，所售新車絕大多數將是新能源汽車。
1900/1/1 0:00:001、上海去年新能源汽車補貼政策2017年繼續有效，調整方案即將發布閱讀原文2月19日，
1900/1/1 0:00:00近日，柳州市發布《推進新能源汽車產業發展的若干意見》，到2020年，柳州市新能源汽車形成年產40萬輛的生產能力，20162020年全市新能源汽車累計產量突破30萬輛。
1900/1/1 0:00:002016年冬，包括四川在內的全國部分地區遭遇了嚴重的霧霾天氣。在能源危機和環境污染的背景下，推廣新能源電動車、綠色出行，成為國家的戰略方針和全社會的共識。
1900/1/1 0:00:00“沒貨，不報價。”“你是哪里啊，現在沒貨，只供應大廠。”針對近期鈷價的暴漲，作者22日下午電話聯系了華友鈷業、格林美和金川集團等三家國內最大的鈷供應商，銷售部門的回復相當一致，全部是“沒貨了”。
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