2018格力電器換屆董明珠存變數 珠海銀隆或是其退路

作為商界知名的鐵娘子，“董小姐”真的很“硬”。

2016年12月15日，董明珠以個人名義，與萬達集團、京東博能、中集集團、北京燕趙匯金國際共同出資30億元收購新能源汽車企業珠海銀隆22.388%的股權。

就在40天前，在野蠻人的威脅下，格力電器股東大會否決了對珠海銀隆的收購。董明珠的野心沒有得到回報，卻因為股東們沒有鼓掌而當場大發雷霆。不久，董明珠被免去了格力集團董事長的職務。

時隔40天，這場充滿個人英雄主義的大逆轉震驚了所有圍觀者，也讓許多新能源汽車領域的權貴刮目相看。

珠海銀隆，一家以前默默無聞的公司，出乎意料地成為了中國制造的主角之一。

拯救“空虛”的武安首富

在珠海銀隆的最初故事中，只有一位河北武安首富魏銀倉，他為家鄉造了一輛汽車。

魏銀倉出生在風景如畫的武安桃源谷。改革開放初期，魏在家鄉創辦了高速公路交通安全設備廠，賺了第一桶金。

根據珠海工商數據，魏銀倉于2004年9月在珠海成立了廣東銀通投資控股集團有限公司有限公司，其經營范圍除交通運輸外，還包括房地產、物業管理和能源。

十多年前，在新能源汽車產業萌芽的前夕，比亞迪電動汽車F3即將下線。對國家政策和市場趨勢高度敏感的魏銀倉瞄準了電動汽車最關鍵、最有利可圖的動力電池，成立了一家開發鋰離子動力電池的公司。然后，這家研發公司通過合并成為珠海銀通。

很難核實珠海銀通當年的研發進展，但2009年，當國家宣布新能源汽車“十城千車工程”刺激政策時，魏銀倉購買了美國納斯達克上市公司奧體納米科技有限公司53.6%的股權。，一舉將后者的鈦酸鋰電池技術和生產線收入囊中。

在動力鋰電池領域，主流方向是磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池。前者的粉絲包括比亞迪，后者代表特斯拉。鈦酸鋰電池由于能量密度低而不是主流，但它具有充電快、安全性好、耐溫性廣的優點。更關鍵的是，鈦酸鋰技術為魏銀倉提供了一張分享國家新能源政策的入場券。

2010年，珠海制定了新能源汽車產業發展十年規劃，計劃將當時產值5億元的新能源汽車扶持至800億元。珠海銀通在珠海金灣區設立了一個初始投資9億元的產業園，并準備生產新能源公交車，以便從中分一杯羹。

然而，令人意外的是，傳言中的“千億政府補貼”并沒有到來，并在2011年被工信部相關人士否認。一夜之間，新能源汽車從天堂開到了地球。

有一個“空”的政策，珠海銀通自然陷入了困境。盡管魏銀倉后來通過收購獲得了整車生產資質，但研發和市場開發進展緩慢。一個插曲是，2016年2月，被工信部封禁的石家莊中博汽車，包括收購魏銀倉。

關鍵時刻，家鄉伸出橄欖枝武安原本是一個煉鋼重鎮，在環境問題的壓力下轉型迫在眉睫。魏銀倉收購美國奧體是武安向新能源行業靠攏的跳板。

為此，自2010年以來，武安市政府開始與魏銀倉建立公共關系，呼吁他在家鄉建廠。其中一個細節是，2012年春節，武安市準備了一個裝有土豆、小米和飯團等當地產品的容器，并將其送往珠海，以安慰老鄉。

2012年，珠海銀通將總投資120億元的鈦酸鋰材料生產基地落戶武安。

2013年，珠海……

恩通更名為珠海銀隆。今年以來，珠海銀隆徹底吸收收購的技術，開始批量生產鈦酸鋰電池，終于等到了新能源汽車補貼標準的紓困政策。

截至2015年底，珠海銀隆已在廣東珠海、河北武安和石家莊建設了三個生產基地，年收入30億元，凈利潤超過4億元。其電動客車市場份額為3.6%，與比亞迪持平。

到目前為止，這個故事仍然是一個商人的故事，他用靈感和曲折制造了一輛汽車，依靠自己的堅持和家鄉人的幫助，獲得了這個故事，從而實現了你的最終目標。

然而，造車和新能源都是燒錢的項目，如果沒有故事中貴族的幫助，顯然是不可能的。

“董小姐”進入游戲

魏銀倉有很強的講故事的能力。

從觀感上看，魏銀倉和董明珠是英雄，他們的發言都很“任性”，但很有感染力。例如，他特別強調鈦酸鋰電池的安全性，并公開激怒了出于安全和環保考慮不負責任的朋友；他無視業界對鈦酸鋰的壓制和質疑，敦促用戶進行結算、試用和驗證。

在最困難的時期，除了政府的支持，珠海銀隆背后還有20多家投資者，其中不乏中信證券、遠洋地產等實力雄厚的企業。在珠海銀隆為投資者設計的藍圖中，鈦酸鋰電池還可以在儲能和智能電網領域下大功夫，其中儲能方向與格力電器相交。

隨著研發的實質性進展，珠海銀隆的估值一直在上升，從十幾億元上升到五十多億元。這個價格基本上得到了業界的認可。

但缺點是鈦酸鋰電池、磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池還需要長時間的“三國殺”游戲。2015年，比亞迪、北汽等車企放棄了單一的磷酸鐵鋰電池，但第二選擇是三元鋰電池。

面對可能出現的風險，珠海銀隆的投資者也有套現的情況。例如，江蘇中科沙鋼創業投資有限公司有限公司于2011年6月以2.16億元進入該公司，并于2013年3月退出，將其15%的股權轉讓給珠海恒谷。

仍然有人想投票，但他們最終不敢投票。例如，上市公司三友化工在2014年3月宣布，計劃通過債券+股權的方式投資珠海銀隆；

但2015年4月，因“新能源汽車產業發展存在很大不確定性”等原因被放棄。

盡管對鈦酸鋰電池的前景眾說紛紜，但董小姐的突然出現，直接將珠海銀隆炸得云里霧里。

公開信息中，董明珠和魏銀倉的交集最早出現在2010年珠海“30人”評選中。據《珠海特區日報》報道，魏銀倉邀請格力電器模具人才入駐，幫助他們提升技術水平。換句話說，董明珠對珠海銀隆了如指掌。

2016年1月18日下午，正在參加珠海市“兩會”金灣區代表團分組會議的董明珠突然向魏銀倉提出合作要求。

很快，有傳言稱格力電器尋求全資收購珠海銀隆。2016年2月，格力電器暫停交易。半年后，董明珠和珠海銀隆的投資者開始了曠日持久的談判。

老實說，這些大動作很難理解。

格力電器的股東最擔心的是，作為一家家電公司，格力是否適合造車。吸取了過去的教訓，比如春蘭和奧克斯，現在又出現了樂視危機。

對此，董明珠直言不諱地表示，擁有不可戰勝的市場份額的格力電器的增長空間非常有限。收購珠海銀隆將有助于格力發展儲能設備，尋找新的增長空間。言下之意是，董建華的首要任務是鈦酸鋰電池，而不是制造汽車。

然而，股東們仍然擔心董明珠會被魏銀倉忽悠，找出鈦酸鋰技術的各種缺陷。在股東大會上，董明珠感慨地說：“沒有哪個精神錯亂把錢白白扔掉了……如果從我的角度來看，三年后（銀隆）做不到，我會開打死他（指魏銀倉）！

"

這已經不是商界最有個性的女性第一次表達這種表達了。近年來，董明珠炮轟雷軍，與姚振華、許家印爭論商業道德，并堅稱格力的手機開機屏幕一定是她。。。收購珠海銀隆一事，被外界視為董明珠再次“任性”。

然而，2016年8月，當格力電器正式發布收購公告時，所有人都感到驚訝：“董小姐”也有用心良苦。

請大家幫助我

根據公告，格力電器將以130億元的估值發行股票，收購珠海銀隆100%股權。

眨眼之間，珠海銀隆的估值翻了一番。更重要的是，格力電器賬目造假1？2000億元的基金，但仍采取增發方式。這讓小股東感到不快，但在格力電器的長期計劃中，這是合理的。

首先，本次發行可以最大限度地約束珠海銀隆和魏銀倉。

2006年，格力高管煞費苦心地說服珠海市國資委將10%的股份轉讓給重量級經銷商，以免花一分錢來聚集渠道力量，為未來王朝奠定基礎。現在，讓魏銀倉入股，也是為了保證對方的忠誠度。

其次，董明珠啟動了員工持股，我將花費9.4億元，增持后將達到1.3%。

需要注意的是，作為一家股份分散的優秀公司，格力電器也面臨著被野蠻人入侵的危險。2016年三季報顯示，寶能系已持有格力電器0.99%的股份，位列第六大股東。

如果董明珠能夠成功增持，那么它將以1.3%的實力壓向寶能，可謂押在財富上對抗野蠻人。

董明珠表示，如果我們錯過了珠海銀隆，格力將錯過一個時代。這是為了未知的未來。目前，這位意志堅定的女性想要捍衛格力電器和中國制造。

然而，這一防御計劃客觀上提高了董明珠的控制權，他的追隨者除了持有1.3%的股份外，還持有許多股份。外界可能會認為，現年62歲的“東總”已經努力了幾十年，配得上守門員的身份；

但在體制內，“小董”只是做了她應該做的事。

同時，除珠海市國資委和董明珠外，其他少數股東持股比例將稀釋20%。董明珠能否說服小股東犧牲自身利益，讓格力電器和珠海銀隆獲得成功？

在這方面，董明珠有理由自信，就像她在股東大會上動員時說的那些霸氣的話：格力沒有對你不好。。。并在兩年內給了你180億元。也許，在董明珠看來，她配得上小股東，小股東也應該支持她。

然而，就在關鍵時刻，珠海銀隆被人捅了一刀。

2016年10月18日，珠海銀隆正式宣布被授予廣東中信陽光1號？為“愛無疆健康中國行”慈善活動訂購了000輛純電動公交車。這相當于珠海銀隆四個月的總銷售額，這對收購無疑是一個積極因素。

然而，早在10月14日，中國老齡事業發展基金會就宣布，有組織涉嫌冒用其名義開展“愛無疆、健康中國里程”公益活動。同時，有人指出，廣東中信陽光只是一家注冊資本為1億元、為期兩個月的無薪公司，可能很難買到總價超過10億元的新能源汽車。

由于投資者的投訴，深交所還向格力電器查詢了珠海銀隆的1000筆大單，隨后珠海銀隆一起撤下了官網的宣傳。

在各種不利傳聞下，2016年10月28日，格力電器收購珠海銀隆的交易未經股東大會批準。

結果令人遺憾。然而，即使沒有成千上萬大單的插曲，董小姐也幾乎不可能通關。畢竟，她只持有0.74%的股份，排名第十。

2016年11月11日，經確認，董明珠被免去格力集團董事長職務，僅保留上市公司職務。

在隨后的真人秀節目中，強硬又憤怒的董明珠哭了。她哽咽著說：“為什么大多數朋友在人們有麻煩的時候只是錦上添花，而沒有多少人在雪地里送木炭？”

江湖依然愛美。

從江湖的角度來看，董明珠仍然有一個轉折點。

因為河流和湖泊相信感情和理想。在被股東大會否決后，董明珠談到了自己的理想：“雖然收購珠海銀隆失敗了，但董明珠一定要做。我希望大家能看到我造的車，用上格力的手機，在家里控制好溫度，享受格力給大家帶來的美味。”

2016年12月15日，在人民大會堂，董明珠自掏腰包向珠海銀隆投資了10億元，這幾乎是她所有的財富。在那些雪中送炭的人中，還有大家熟悉的王健林，他投資了5億元。

有人問他們為什么選擇投資。王健林說：沒有什么可考慮的，只有相信董先生。

這無疑是對“董小姐”最大的贊美。我相信她的遠見，她的專業精神，她為中國流下的眼淚，流下的血汗，都來自她那顆質樸的心。

稍微松了一口氣的是，據傳珠海銀隆正在尋求IPO。也許，董明珠會因為她的堅持而獲得IPO前的獎勵。

不過，也有壞消息：在2018年格力電器董事會換屆選舉中，董明珠身上出現了變數。如果消息屬實，珠海銀隆可能是董明珠的退路。

到那時，魏銀倉有可能成為中國的馬斯克嗎？鈦酸鋰電池能否成為中國制造的又一標桿？而董明珠會是幕后的女主角嗎？

我還記得董明珠在股東大會后一直強調的一點：格力收購珠海銀隆不成功不是因為少數股東，99.9%的股東通過了。。。作為商界知名的鐵娘子，“董小姐”真的很“硬”。

2016年12月15日，董明珠以個人名義，與萬達集團、京東博能、中集集團、北京燕趙匯金國際共同出資30億元收購新能源汽車企業珠海銀隆22.388%的股權。

就在40天前，在野蠻人的威脅下，格力電器股東大會否決了對珠海銀隆的收購。D……

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時隔40天，這場充滿個人英雄主義的大逆轉震驚了所有圍觀者，也讓許多新能源汽車領域的權貴刮目相看。

珠海銀隆，一家以前默默無聞的公司，出乎意料地成為了中國制造的主角之一。

拯救“空虛”的武安首富

在珠海銀隆的最初故事中，只有一位河北武安首富魏銀倉，他為家鄉造了一輛汽車。

魏銀倉出生在風景如畫的武安桃源谷。改革開放初期，魏在家鄉創辦了高速公路交通安全設備廠，賺了第一桶金。

根據珠海工商數據，魏銀倉于2004年9月在珠海成立了廣東銀通投資控股集團有限公司有限公司，其經營范圍除交通運輸外，還包括房地產、物業管理和能源。

十多年前，在新能源汽車產業萌芽的前夕，比亞迪電動汽車F3即將下線。對國家政策和市場趨勢高度敏感的魏銀倉瞄準了電動汽車最關鍵、最有利可圖的動力電池，成立了一家開發鋰離子動力電池的公司。然后，這家研發公司通過合并成為珠海銀通。

很難核實珠海銀通當年的研發進展，但2009年，當國家宣布新能源汽車“十城千車工程”刺激政策時，魏銀倉購買了美國納斯達克上市公司奧體納米科技有限公司53.6%的股權。，一舉將后者的鈦酸鋰電池技術和生產線收入囊中。

在動力鋰電池領域，主流方向是磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池。前者的粉絲包括比亞迪，后者代表特斯拉。鈦酸鋰電池由于能量密度低而不是主流，但它具有充電快、安全性好、耐溫性廣的優點。更關鍵的是，鈦酸鋰技術為魏銀倉提供了一張分享國家新能源政策的入場券。

2010年，珠海制定了新能源汽車產業發展十年規劃，計劃將當時產值5億元的新能源汽車扶持至800億元。珠海銀通在珠海金灣區設立了一個初始投資9億元的產業園，并準備生產新能源公交車，以便從中分一杯羹。

然而，令人意外的是，傳言中的“千億政府補貼”并沒有到來，并在2011年被工信部相關人士否認。一夜之間，新能源汽車從天堂開到了地球。

有一個“空”的政策，珠海銀通自然陷入了困境。盡管魏銀倉后來通過收購獲得了整車生產資質，但研發和市場開發進展緩慢。一個插曲是，2016年2月，被工信部封禁的石家莊中博汽車，包括收購魏銀倉。

關鍵時刻，家鄉伸出橄欖枝武安原本是一個煉鋼重鎮，在環境問題的壓力下轉型迫在眉睫。魏銀倉收購美國奧體是武安向新能源行業靠攏的跳板。

為此，自2010年以來，武安市政府開始與魏銀倉建立公共關系，呼吁他在家鄉建廠。其中一個細節是，2012年春節，武安市準備了一個裝有土豆、小米和飯團等當地產品的容器，并將其送往珠海，以安慰老鄉。

2012年，珠海銀通將總投資120億元的鈦酸鋰材料生產基地落戶武安。

2013年，珠海銀通更名為珠海銀隆。今年以來，珠海銀隆徹底吸收收購的技術，開始批量生產鈦酸鋰電池，終于等到了新能源汽車補貼標準的紓困政策。

截至2015年底，珠海銀隆已在廣東珠海、河北武安和石家莊建設了三個生產基地，年收入30億元，凈利潤超過4億元……

其電動客車市場份額為3.6%，與比亞迪持平。

到目前為止，這個故事仍然是一個商人的故事，他用靈感和曲折制造了一輛汽車，依靠自己的堅持和家鄉人的幫助，獲得了這個故事，從而實現了你的最終目標。

然而，造車和新能源都是燒錢的項目，如果沒有故事中貴族的幫助，顯然是不可能的。

“董小姐”進入游戲

魏銀倉有很強的講故事的能力。

從觀感上看，魏銀倉和董明珠是英雄，他們的發言都很“任性”，但很有感染力。例如，他特別強調鈦酸鋰電池的安全性，并公開激怒了出于安全和環保考慮不負責任的朋友；他無視業界對鈦酸鋰的壓制和質疑，敦促用戶進行結算、試用和驗證。

在最困難的時期，除了政府的支持，珠海銀隆背后還有20多家投資者，其中不乏中信證券、遠洋地產等實力雄厚的企業。在珠海銀隆為投資者設計的藍圖中，鈦酸鋰電池還可以在儲能和智能電網領域下大功夫，其中儲能方向與格力電器相交。

隨著研發的實質性進展，珠海銀隆的估值一直在上升，從十幾億元上升到五十多億元。這個價格基本上得到了業界的認可。

但缺點是鈦酸鋰電池、磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池還需要長時間的“三國殺”游戲。2015年，比亞迪、北汽等車企放棄了單一的磷酸鐵鋰電池，但第二選擇是三元鋰電池。

面對可能出現的風險，珠海銀隆的投資者也有套現的情況。例如，江蘇中科沙鋼創業投資有限公司有限公司于2011年6月以2.16億元進入該公司，并于2013年3月退出，將其15%的股權轉讓給珠海恒谷。

仍然有人想投票，但他們最終不敢投票。例如，上市公司三友化工在2014年3月宣布，計劃通過債券+股權的方式投資珠海銀隆；但2015年4月，因“新能源汽車產業發展存在很大不確定性”等原因被放棄。

盡管對鈦酸鋰電池的前景眾說紛紜，但董小姐的突然出現，直接將珠海銀隆炸得云里霧里。

公開信息中，董明珠和魏銀倉的交集最早出現在2010年珠海“30人”評選中。據《珠海特區日報》報道，魏銀倉邀請格力電器模具人才入駐，幫助他們提升技術水平。換句話說，董明珠對珠海銀隆了如指掌。

2016年1月18日下午，正在參加珠海市“兩會”金灣區代表團分組會議的董明珠突然向魏銀倉提出合作要求。

很快，有傳言稱格力電器尋求全資收購珠海銀隆。2016年2月，格力電器暫停交易。半年后，董明珠和珠海銀隆的投資者開始了曠日持久的談判。

老實說，這些大動作很難理解。

格力電器的股東最擔心的是，作為一家家電公司，格力是否適合造車。吸取了過去的教訓，比如春蘭和奧克斯，現在又出現了樂視危機。

對此，董明珠直言不諱地表示，擁有不可戰勝的市場份額的格力電器的增長空間非常有限。收購珠海銀隆將有助于格力發展儲能設備，尋找新的增長空間。言下之意是，董建華的首要任務是鈦酸鋰電池，而不是制造汽車。

然而，股東們仍然擔心董明珠會被魏銀倉忽悠，找出鈦酸鋰技術的各種缺陷。在股東大會上，董明珠感慨地說：“沒有哪個精神錯亂把錢白白扔掉了……如果從我的角度來看，三年后（銀隆）做不到，我會開打死他（指魏銀倉）！

"

這已經不是商界最有個性的女性第一次表達這種表達了。近年來，董明珠炮轟雷軍，與姚振華、許家印爭論商業道德，并堅稱格力的手機開機屏幕一定是她。。。收購珠海銀隆一事，被外界視為董明珠再次“任性”。

然而，2016年8月，當格力電器正式發布收購公告時，所有人都感到驚訝：“董小姐”也有用心良苦。

請大家幫助我

根據公告，格力電器將以130億元的估值發行股票，收購珠海銀隆100%股權。

眨眼之間，珠海銀隆的估值翻了一番。更重要的是，格力電器賬目造假1？2000億元的基金，但仍采取增發方式。這讓小股東感到不快，但在格力電器的長期計劃中，這是合理的。

首先，本次發行可以最大限度地約束珠海銀隆和魏銀倉。

2006年，格力高管煞費苦心地說服珠海市國資委將10%的股份轉讓給重量級經銷商，以免花一分錢來聚集渠道力量，為未來王朝奠定基礎。現在，讓魏銀倉入股，也是為了保證對方的忠誠度。

其次，董明珠啟動了員工持股，我將花費9.4億元，增持后將達到1.3%。

需要注意的是，作為一家股份分散的優秀公司，格力電器也面臨著被野蠻人入侵的危險。2016年三季報顯示，寶能系已持有格力電器0.99%的股份，位列第六大股東。

如果董明珠能夠成功增持，那么它將以1.3%的實力壓向寶能，可謂押在財富上對抗野蠻人。

董明珠表示，如果我們錯過了珠海銀隆，格力將錯過一個時代。這是為了未知的未來。目前，這位意志堅定的女性想要捍衛格力電器和中國制造。

然而，這一防御計劃客觀上提高了董明珠的控制權，他的追隨者除了持有1.3%的股份外，還持有許多股份。外界可能會認為，現年62歲的“東總”已經努力了幾十年，配得上守門員的身份；

但在體制內，“小董”只是做了她應該做的事。

同時，除珠海市國資委和董明珠外，其他少數股東持股比例將稀釋20%。董明珠能否說服小股東犧牲自身利益，讓格力電器和珠海銀隆獲得成功？

在這方面，董明珠有理由自信，就像她在股東大會上動員時說的那些霸氣的話：格力沒有對你不好。。。并在兩年內給了你180億元。也許，在董明珠看來，她配得上小股東，小股東也應該支持她。

然而，就在關鍵時刻，珠海銀隆被人捅了一刀。

2016年10月18日，珠海銀隆正式宣布被授予廣東中信陽光1號？為“愛無疆健康中國行”慈善活動訂購了000輛純電動公交車。這相當于珠海銀隆四個月的總銷售額，這對收購無疑是一個積極因素。

然而，早在10月14日，中國老齡事業發展基金會就宣布，有組織涉嫌冒用其名義開展“愛無疆、健康中國里程”公益活動。同時，有人指出，廣東中信陽光只是一家注冊資本為1億元、為期兩個月的無薪公司，可能很難買到總價超過10億元的新能源汽車。

由于投資者的投訴，深交所還向格力電器查詢了珠海銀隆的1000筆大單，隨后珠海銀隆一起撤下了官網的宣傳。

在各種不利傳聞下，2016年10月28日，格力電器收購珠海銀隆的交易未經股東大會批準。

結果令人遺憾。然而，即使沒有成千上萬大單的插曲，董小姐也幾乎不可能通關。畢竟，她只持有0.74%的股份，排名第十。

2016年11月11日，經確認，董明珠被免去格力集團董事長職務，僅保留上市公司職務。

在隨后的真人秀節目中，強硬又憤怒的董明珠哭了。她哽咽著說：“為什么大多數朋友在人們有麻煩的時候只是錦上添花，而沒有多少人在雪地里送木炭？”

江湖依然愛美。

從江湖的角度來看，董明珠仍然有一個轉折點。

因為河流和湖泊相信感情和理想。在被股東大會否決后，董明珠談到了自己的理想：“雖然收購珠海銀隆失敗了，但董明珠一定要做。我希望大家能看到我造的車，用上格力的手機，在家里控制好溫度，享受格力給大家帶來的美味。”

2016年12月15日，在人民大會堂，董明珠自掏腰包向珠海銀隆投資了10億元，這幾乎是她所有的財富。在那些雪中送炭的人中，還有大家熟悉的王健林，他投資了5億元。

有人問他們為什么選擇投資。王健林說：沒有什么可考慮的，只有相信董先生。

這無疑是對“董小姐”最大的贊美。我相信她的遠見，她的專業精神，她為中國流下的眼淚，流下的血汗，都來自她那顆質樸的心。

稍微松了一口氣的是，據傳珠海銀隆正在尋求IPO。也許，董明珠會因為她的堅持而獲得IPO前的獎勵。

不過，也有壞消息：在2018年格力電器董事會換屆選舉中，董明珠身上出現了變數。如果消息屬實，珠海銀隆可能是董明珠的退路。

到那時，魏銀倉有可能成為中國的馬斯克嗎？鈦酸鋰電池能否成為中國制造的又一標桿？而董明珠會是幕后的女主角嗎？

我還記得董明珠在股東大會后一直強調的一點：格力收購珠海銀隆不成功不是因為少數股東，99.9%的股東通過了。。。

標簽：比亞迪北京炮特斯拉

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