1月17日，國家發展改革委網站發布關于印發《能源發展“十三五”規劃》（以下簡稱《規劃》）的通知。《規劃》提出的充電基礎設施建設項目涉及建設電動汽車“四縱四橫”城際快速充電網絡，新增800多個城際快速充電站。新增集中充換電站1.2萬多個，分散充電樁480萬個，滿足全國500萬輛電動汽車充換電需求。
《規劃》顯示，以智能化為特征的能源生產和消費新模式正在興起，越來越多的能源用戶參與能源生產和市場交易。特別是新能源汽車產業化將成為新的能源消費增長點，需要加快在工業園區、城市社區、公共建筑和私人住宅布局分布式智能能源供應系統。
據統計，2016年，全國公共充電樁數量從年初的不足5萬個增加到年底的15萬個，私人充電樁安裝率超過80%。業內預測，隨著充電網絡建設的加快，到2020年，我國充電設備市場規模將達到1320億元。在近日舉行的2017中國電動汽車百人會論壇上，國家能源局副局長鄭善杰表示，2017年，中國將力爭新增80萬個充電樁，其中專用樁70萬個，公用樁10萬個。另一則消息顯示，為進一步推廣新能源汽車，2017年北京將建設3000個公共充電樁。1月17日，國家發展改革委網站發布關于印發《能源發展“十三五”規劃》（以下簡稱《規劃》）的通知。《規劃》提出的充電基礎設施建設項目涉及建設電動汽車“四縱四橫”城際快速充電網絡，新增800多個城際快速充電站。新增集中充換電站1.2萬多個，分散充電樁480萬個，滿足全國500萬輛電動汽車充換電需求。
《規劃》顯示，以智能化為特征的能源生產和消費新模式正在興起，越來越多的能源用戶參與能源生產和市場交易。特別是新能源汽車產業化將成為新的能源消費增長點，需要加快在工業園區、城市社區、公共建筑和私人住宅布局分布式智能能源供應系統。
據統計，2016年，全國公共充電樁數量從年初的不足5萬個增加到年底的15萬個，私人充電樁安裝率超過80%。業內預測，隨著充電網絡建設的加快，到2020年，我國充電設備市場規模將達到1320億元。在近日舉行的2017中國電動汽車百人會論壇上，國家能源局副局長鄭善杰表示，2017年，中國將力爭新增80萬個充電樁，其中專用樁70萬個，公用樁10萬個。另一則消息顯示，為進一步推廣新能源汽車，2017年北京將建設3000個公共充電樁。
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