美國公路安全保險協會（IIHS）公布的新能源汽車碰撞測試結果顯示，特斯拉Model S和寶馬i3這兩款純電動汽車未達到最高安全評級。兩輛插電式混合動力汽車獲得了最高評級。
為了獲得最高的安全評級，被測試的車輛需要在所有五次碰撞測試中獲得優異的評級。特斯拉Model S在最困難的正面偏置電池碰撞測試中的得分僅為“可接受”，這導致其錯過了最高評級。寶馬i3在乘客頭部保護裝置和座椅評估中被評為“可接受”，這讓它很受歡迎。
另一方面，2017款豐田普銳斯Prime和雪佛蘭Volanda插電式混合動力車的前部、側面和頂部都得到了很好的保護，頭部保護裝置非常安全，因此具有最高的安全評級。美國公路安全保險協會（IIHS）公布的新能源汽車碰撞測試結果顯示，特斯拉Model S和寶馬i3這兩款純電動汽車未達到最高安全評級。兩輛插電式混合動力汽車獲得了最高評級。
為了獲得最高的安全評級，被測試的車輛需要在所有五次碰撞測試中獲得優異的評級。特斯拉Model S在最困難的正面偏置電池碰撞測試中的得分僅為“可接受”，這導致其錯過了最高評級。寶馬i3在乘客頭部保護裝置和座椅評估中被評為“可接受”，這讓它很受歡迎。
另一方面，2017款豐田普銳斯Prime和雪佛蘭Volanda插電式混合動力車的前部、側面和頂部都得到了很好的保護，頭部保護裝置非常安全，因此具有最高的安全評級。
中國電池制造商時代新能源科技股份有限公司收購了芬蘭汽車供應商維美德汽車22的股份。兩家公司表示，該協議涉及在電動汽車領域的解決方案。
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汽車導航