中國電池制造商泰晤士報新能源科技有限公司（Times New Energy Technology Co.，Ltd.）收購了芬蘭汽車供應商魏美德汽車（Weimeide automobile）22%的股份。兩家公司表示，該協議涉及電動汽車領域的解決方案。
根據協議，兩家公司將合作為工程電動汽車構建動力總成解決方案，并為歐洲領先的汽車制造商和供應商提供電池組。
魏美德汽車首席執行官Llpo Korhonen，他表示：“兩家公司的戰略合作可以補充雙方電動汽車的擴張。為了挖掘這種合作關系的巨大潛力，維美德和時代新能源已經開始合作，共同研究雙方在電動汽車領域的合作和發展路線圖。”目前，時代新能源持有22%，龐托斯持有39%，泰西持有39%。
當代安培科技股份有限公司新能源是中國一家民營汽車電池系統制造公司，主要從事電動汽車用鋰離子電池。當代安培科技股份有限公司新能源擬通過與維美德的合作進入歐洲供應商市場。當代安培技術有限公司新能源在最近的新聞中表示，將在2020年開發容量為500wh/kg的電池。
偉美德是一家高端制造商。2016年12月，維美德在芬蘭Novkopenki擁有316臺機器人的車身維修店落成，機器人數量將逐步增加到600臺。該工廠將于2017年初生產梅賽德斯GLC SUV。此前，威邁德生產的是Karma混合動力汽車。中國電池制造商泰晤士報新能源科技有限公司（Times New Energy Technology Co.，Ltd.）收購了芬蘭汽車供應商魏美德汽車（Weimeide automobile）22%的股份。兩家公司表示，該協議涉及電動汽車領域的解決方案。
根據協議，兩家公司將合作為工程電動汽車構建動力總成解決方案，并為歐洲領先的汽車制造商和供應商提供電池組。
魏美德汽車首席執行官Llpo Korhonen，他表示：“兩家公司的戰略合作可以補充雙方電動汽車的擴張。為了挖掘這種合作關系的巨大潛力，維美德和時代新能源已經開始合作，共同研究雙方在電動汽車領域的合作和發展路線圖。”目前，時代新能源持有22%，龐托斯持有39%，泰西持有39%。
當代安培科技股份有限公司新能源是中國一家民營汽車電池系統制造公司，主要從事電動汽車用鋰離子電池。當代安培科技股份有限公司新能源擬通過與維美德的合作進入歐洲供應商市場。當代安培技術有限公司新能源在最近的新聞中表示，將在2020年開發容量為500wh/kg的電池。
偉美德是一家高端制造商。2016年12月，維美德在芬蘭Novkopenki擁有316臺機器人的車身維修店落成，機器人數量將逐步增加到600臺。該工廠將于2017年初生產梅賽德斯GLC SUV。此前，威邁德生產的是Karma混合動力汽車。
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對于共享汽車備受追捧的原因，業內人士分析，一方面，因為大中城市的限行政策，以及買車、養車成本越來越高，城市停車位飽和等問題，激發了公眾對共享汽車的需求。
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