近日，工業和信息化部、商務部、科技部印發了《關于加快可再生資源產業發展的指導意見》（以下簡稱《意見》），提出到2020年，建立管理體系健全、技術裝備先進的可再生資源產業體系，基本形成產業貢獻突出、抗風險能力強、健康有序發展的格局，可再生資源回收量達到3.5億噸。建立相對完善的標準規范，在產業發展關鍵核心技術上取得新突破，培育一批具有市場競爭力的示范企業，進一步壯大可再生資源產業。
用于報廢機動車。意見指出，要推進報廢汽車拆解回收，積極推進發動機及主要零部件再制造，實施再制造產品標識，公布再制造產品技術目錄，制定汽車零部件回收標準規范，實現報廢機動車零部件的高價值利用。開展新能源汽車動力電池回收利用試點，建立健全廢舊動力電池回收標準體系，促進廢舊動力電池梯級利用。通過創新回收機制，探索建立生產者責任延伸制，提高資源利用技術水平，構建完善的報廢汽車回收產業鏈。到2020年，報廢機動車回收率將達到95%。
關于新能源動力電池回收利用問題，《意見》指出，新能源動力蓄電池回收利用示范工作應以京津冀、長三角、珠三角等新能源汽車發展聚集區為重點，選擇幾個城市開展新能源汽車動力電池回收試點示范，通過物聯網、大數據等信息手段建立可追溯管理體系，支持建立通用、經濟的回收模式，并開展研究，級聯利用和復用技術的產品開發和示范應用。
同時，《意見》給予該項目一系列保障措施，加大政策支持力度。發揮財政資金對產業發展的引導作用，加大對產業轉型升級、節能減排等財政專項資金的支持力度。落實資源綜合利用稅收優惠政策，加快回收再制造等綠色產品的推廣應用。發展綠色信貸，支持符合條件的可再生資源企業，通過上市發行公司債券和票據籌集資金，解決企業融資問題。近日，工業和信息化部、商務部、科技部印發了《關于加快可再生資源產業發展的指導意見》（以下簡稱《意見》），提出到2020年，建立管理體系健全、技術裝備先進的可再生資源產業體系，基本形成產業貢獻突出、抗風險能力強、健康有序發展的格局，可再生資源回收量達到3.5億噸。建立相對完善的標準規范，在產業發展關鍵核心技術上取得新突破，培育一批具有市場競爭力的示范企業，進一步壯大可再生資源產業。
用于報廢機動車。意見指出，要推進報廢汽車拆解回收，積極推進發動機及主要零部件再制造，實施再制造產品標識，公布再制造產品技術目錄，制定汽車零部件回收標準規范，實現報廢機動車零部件的高價值利用。我們將開展新能源汽車動力電池回收試點，建立并實施……
完善廢舊動力電池回收標準體系，促進廢舊動力電池梯級利用。通過創新回收機制，探索建立生產者責任延伸制，提高資源利用技術水平，構建完善的報廢汽車回收產業鏈。到2020年，報廢機動車回收率將達到95%。
關于新能源動力電池回收利用問題，《意見》指出，新能源動力蓄電池回收利用示范工作應以京津冀、長三角、珠三角等新能源汽車發展聚集區為重點，選擇幾個城市開展新能源汽車動力電池回收試點示范，通過物聯網、大數據等信息手段建立可追溯管理體系，支持建立通用、經濟的回收模式，并開展研究，級聯利用和復用技術的產品開發和示范應用。
同時，《意見》給予該項目一系列保障措施，加大政策支持力度。發揮財政資金對產業發展的引導作用，加大對產業轉型升級、節能減排等財政專項資金的支持力度。落實資源綜合利用稅收優惠政策，加快回收再制造等綠色產品的推廣應用。發展綠色信貸，支持符合條件的可再生資源企業，通過上市發行公司債券和票據籌集資金，解決企業融資問題。
標簽：御風
2月3日，工信部發布《工業和信息化部辦公廳關于做好甲醇汽車試點驗收準備工作的通知》，決定對完成試點運營的試點城市組織開展驗收工作。
1900/1/1 0:00:00對于共享汽車備受追捧的原因，業內人士分析，一方面，因為大中城市的限行政策，以及買車、養車成本越來越高，城市停車位飽和等問題，激發了公眾對共享汽車的需求。
1900/1/1 0:00:002月1日，歐洲汽車制造商協會公布數據顯示，2016年歐洲包括電動汽車、插電式混動車與燃料電池汽車在內的新能源車型總銷量達206584輛，比2015年銷量增長了97。
1900/1/1 0:00:00中國電池制造商時代新能源科技股份有限公司收購了芬蘭汽車供應商維美德汽車22的股份。兩家公司表示，該協議涉及在電動汽車領域的解決方案。
1900/1/1 0:00:00交通主管部門日前對來臺運營3年半的知名網約車平臺公司Uber優步開出巨額罰單并勒令歇業，Uber隨即宣布將于2月10日起暫停在臺服務。
1900/1/1 0:00:00當汽車遇上智能技術的那一刻起，汽車就不再是純粹的交通工具了，而是變成了一個移動出行終端，從“四個輪子加沙發”變成了“四個輪子加智能手機”，而這已經是當下汽車業內的共識。
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汽車導航