啟辰或于2月7日宣布獨立，仍屬東風有限

去年11月，帶有“東風啟辰”字樣的啟辰新車申報圖在網上曝光，啟辰即將獨立的消息不脛而走。

近日，東風日產公司獲悉，啟辰事業部將于2月7日正式公布獨立消息及相關細節。據知情人士透露，從東風日產乘用車公司獨立后，啟辰將成立一家與東風日產同級的新公司，新公司將命名為“東風啟辰”。該消息人士還表示，新公司成立后，銷售渠道將獨立。啟辰造型中心于去年正式投入運營。可以肯定的是，新公司至少有兩個部分：造型設計和早期銷售渠道。目前，東風齊晨銷售有限公司的注冊信息也可以在線搜索。公司成立于1月18日，注冊資本1億元，法定代表人為東風有限公司副總裁周先鵬。

早些時候，有傳言稱該公司已于今年3月正式上市。值得一提的是，東風日產乘用車公司是東風汽車股份有限公司有限公司的六家子公司之一，該公司分別持有東風和日產50%的股份。獨立后，東風啟晨仍將隸屬于東風汽車股份有限公司，成為其第七個子公司。

東風日產啟辰品牌背景：

2009年前后，占中國汽車市場一半以上的合資品牌份額仍在快速增長，但自主車企的生存狀況并不盡如人意。在此背景下，國務院發布了《2009-2011年汽車產業調整和振興細則》，希望通過在合資企業中引入合資自主品牌來提高中國汽車產業的整體技術水平。在沒有回應細則的情況下，東風日產于2010年推出了啟辰品牌，并設立了一個單獨的業務部門。

同時，還有華晨寶馬、廣汽本田、一汽豐田、朗茲等一大批合資自主品牌。然而，經過幾年的運營，一些合資自主品牌的銷量慘淡，而其他品牌自概念車推出以來就再也沒有出現過，只有啟辰脫穎而出。

2016年，啟辰品牌年銷量達到11.6萬輛，旗下車型達到8款。2016年，啟辰發布了新的五年業務規劃——“V+”戰略，涵蓋了啟辰在產品、渠道、服務和數字化四個方面的發展規劃，并加快了第二個五年業務的全面升級。未來，啟辰將累計投入20億元用于產品研發，加快拓展啟辰產品線，豐富SUV、MPV、EV等差異化產品；

未來五年，啟辰將推出八款新車，每年至少有一款新車上市。去年11月，帶有“東風啟辰”字樣的啟辰新車申報圖在網上曝光，啟辰即將獨立的消息不脛而走。

近日，東風日產公司獲悉，啟辰事業部將于2月7日正式公布獨立消息及相關細節。據知情人士透露，從東風日產乘用車公司獨立后，啟辰將成立一家與東風日產同級的新公司，新公司將命名為“東風啟辰”。該消息人士還表示，新公司成立后，銷售渠道將獨立。啟辰造型中心于去年正式投入運營。可以肯定的是，新公司至少有兩個部分：造型設計和早期銷售渠道。目前，東風齊晨銷售有限公司的注冊信息也可以在線搜索。公司成立于1月18日，注冊資本1億元，法定代表人為東風有限公司副總裁周先鵬。

早些時候，有傳言稱該公司已于今年3月正式上市。值得一提的是，東風日產乘用車公司是東風汽車股份有限公司有限公司的六家子公司之一，該公司分別持有東風和日產50%的股份。獨立后，東風啟晨仍將隸屬于東風汽車股份有限公司，成為其第七個子公司。

東風日產啟辰品牌背景：

2009年前后，占中國汽車市場一半以上的合資品牌份額仍在快速增長，但自主車企的生存狀況并不盡如人意。在此背景下，國務院發布了《2009-2011年汽車產業調整和振興細則》，希望通過在合資企業中引入合資自主品牌來提高中國汽車產業的整體技術水平。在沒有回應細則的情況下，東風日產于2010年推出了啟辰品牌，并設立了一個單獨的業務部門。

同時，還有華晨寶馬、廣汽本田、一汽豐田、朗茲等一大批合資自主品牌。然而，經過幾年的運營，一些合資自主品牌的銷量慘淡，而其他品牌自概念車推出以來就再也沒有出現過，只有啟辰脫穎而出。

2016年，啟辰品牌年銷量達到11.6萬輛，旗下車型達到8款。2016年，啟辰發布了新的五年業務規劃——“V+”戰略，涵蓋了啟辰在產品、渠道、服務和數字化四個方面的發展規劃，并加快了第二個五年業務的全面升級。未來，啟辰將累計投入20億元用于產品研發，加快拓展啟辰產品線，豐富SUV、MPV、EV等差異化產品；未來五年，啟辰將推出八款新車，每年至少有一款新車上市。

標簽：啟辰東風日產本田寶馬

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