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    河南政協委員:解決擁堵可推“新能源汽車+分時租賃”

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    面對當前急需解決的能源和環境問題,以及城市面臨的道路交通擁堵和停車位資源短缺,“新能源汽車+分時”是一個不錯的選擇。19日,出席河南省政協十一屆五次會議的政協委員魏翔宇、田國強、譚江也表達了同樣的觀點。

    未來10年將是全球汽車產業轉型升級的重要戰略機遇期。世界主要汽車生產國紛紛加快部署,將發展新能源汽車作為國家戰略。中國還從中央到地方出臺了一系列促進新能源汽車產業發展的政策措施,不斷加強新能源汽車的推廣應用。可以預見,未來新能源汽車將得到有效的推廣和推廣。

    “如果我們將新能源汽車與分時租賃相結合,我們可以解決兩大問題,一是能源和環境保護問題,二是城市面臨的道路交通擁堵和停車位資源短缺問題。”魏向宇說,為了應對停車位資源不足和道路交通擁堵,許多城市已經采取了限購等措施,但停車位昂貴、停車位緊張、道路擁堵等問題仍然難以解決,抑制了城市生活的體驗感。“‘新能源汽車+分時租賃’的綠色出行系統已在重慶、杭州、成都等多個城市推廣。無需解鎖鑰匙、一鍵操作手機、24小時借還車,非常方便,建議河南也大力推廣這種綠色出行系統。”

    “新能源汽車+分時”綠色出行體系的實施,當然離不開新能源汽車產業的蓬勃發展。在推動新能源汽車發展方面,2016年9月20日,河南發布了《“十三五”電動汽車充電基礎設施專項規劃》和《河南省電動汽車充電設施建設與運營管理暫行辦法》。

    “有了政策部署,要通過形成引領者,構建新能源汽車制造和推廣應用體系。”魏向宇認為,河南要整合現有制造體系,率先全面發展新能源汽車產業。

    針對充電問題對電動汽車推廣造成的制約,國家電網和南方電網都提出了“以電為主,插電為輔”的發展思路,加快換電站建設。魏向宇建議,河南應抓住這一機遇,加快新能源汽車換電設施建設,形成新能源汽車推廣氛圍。同時,要細化支持政策,加大政策監督力度。面對當前急需解決的能源和環境問題,以及城市面臨的道路交通擁堵和停車位資源短缺,“新能源汽車+分時”是一個不錯的選擇。19日,出席河南省政協十一屆五次會議的政協委員魏翔宇、田國強、譚江也表達了同樣的觀點。

    未來10年將是全球汽車產業轉型升級的重要戰略機遇期。世界主要汽車生產國紛紛加快部署,將發展新能源汽車作為國家戰略。中國還從中央到地方出臺了一系列促進新能源汽車產業發展的政策措施,不斷加強新能源汽車的推廣應用。可以預見,未來新能源汽車將得到有效的推廣和推廣。

    “如果我們將新能源汽車與分時租賃相結合,我們可以解決兩大問題,一個是能源和環境保護,另一個是城市面臨的道路交通擁堵和停車位資源短缺的問題。”魏向宇說,為了……

    為了應對停車位資源短缺和道路交通擁堵的問題,許多城市都采取了限購等措施,但停車位昂貴、停車位緊張和道路擁堵的問題仍然難以解決,抑制了城市生活的體驗感。“‘新能源汽車+分時租賃’的綠色出行系統已在重慶、杭州、成都等多個城市推廣。無需解鎖鑰匙、一鍵操作手機、24小時借還車,非常方便,建議河南也大力推廣這種綠色出行系統。”

    “新能源汽車+分時”綠色出行體系的實施,當然離不開新能源汽車產業的蓬勃發展。在推動新能源汽車發展方面,2016年9月20日,河南發布了《“十三五”電動汽車充電基礎設施專項規劃》和《河南省電動汽車充電設施建設與運營管理暫行辦法》。

    “有了政策部署,要通過形成引領者,構建新能源汽車制造和推廣應用體系。”魏向宇認為,河南要整合現有制造體系,率先全面發展新能源汽車產業。

    針對充電問題對電動汽車推廣造成的制約,國家電網和南方電網都提出了“以電為主,插電為輔”的發展思路,加快換電站建設。魏向宇建議,河南應抓住這一機遇,加快新能源汽車換電設施建設,形成新能源汽車推廣氛圍。同時,要細化支持政策,加大政策監督力度。

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