自2016年12月以來，已有30輛安凱牌公交車投入哈爾濱，至今已超過一個月。搭載國軒高新新型低溫動力電池的安凱客車投入運營后，各項指標均顯示正常。
目前，新能源汽車的推廣在南方如火如荼，但在東北等寒冷地區幾乎是空白。新能源汽車在寒冷地區無法正常工作，主要是因為鋰電池在低溫環境下無法正常充放電，這也成為困擾新能源汽車寒冷地區推廣應用的一大問題。
為了解決這一行業問題，拓展東北市場，2016年，國軒高新與安凱客車聯合開發了一款適用于寒冷地區的純電動客車，并已用于哈爾濱城市公交運營。自投入運營以來，這些公交車經受住了東北地區嚴寒的考驗，公交車各項指標運行正常。
據了解，安凱此次搭載的動力電池是國軒高新最新研發的新型低溫動力電池。通過改進耐低溫電池材料、采用新型低溫電解液、優化熱管理系統等一系列措施，大大提高了電池在低溫環境下的循環壽命和耐低溫性。
“低溫電池在-40℃下的放電容量達到室溫下的90%，低溫性能達到國際先進水平。”國軒高新技術工程研究院產品分院副院長孫成剛告訴筆者。
除了新型低溫電池，國軒高科和安凱共同開發了公交行業首個動力電池恒溫控制系統，這就像把動力電池放在恒溫艙里，讓鋰電池始終處于25-40度的最佳溫度。
據安凱新能源客車研究所所長陳順東介紹，測試表明，即使在零下40度的低溫下，恒溫控制系統也能將電池的性能長期保持在室溫下，徹底解決了世界范圍內極冷環境下動力電池充放電的難題。“有了這個恒溫器，無論冷熱，電池都能在春天工作。”陳順東做了一個形象比喻。
隨著燃油和各種成本的上漲，傳統公共交通的運營壓力越來越大，東北各大城市也開始關注新能源公交車。
“東北地區冬季氣溫較低。起初，我們也擔心電動公交車出現‘蹲’現象，對啟動電動公交車項目仍有一些擔憂。但此次購買的安凱高山純電動公交車經過幾個月的試運行，經過了低溫測試，性能一直很穩定。我們放心。”哈爾濱宇勝客運公司董事長劉殿英告訴筆者。自2016年12月以來，已有30輛安凱客車投入哈爾濱運營，至今已超過一個月。搭載國軒高新新型低溫動力電池的安凱客車投產后，各項指標均顯示正常。
目前，新能源汽車的推廣在南方如火如荼，但在東北等寒冷地區幾乎是空白。新能源汽車在寒冷地區無法正常工作，主要是因為鋰電池在低溫環境下無法正常充放電，這也成為困擾新能源汽車寒冷地區推廣應用的一大問題。
為了解決這一行業問題，拓展東北市場，2016年，國軒高新與安凱客車聯合開發了一款適用于寒冷地區的純電動客車，并已用于哈爾濱城市公交運營。自投入運營以來，這些公交車經受住了東北地區嚴寒的考驗，公交車各項指標運行正常。
據了解，安凱此次搭載的動力電池是國軒高新最新研發的新型低溫動力電池。通過一系列措施，例如……
改進耐低溫電池材料，采用新型低溫電解液，優化熱管理系統，大大提高了電池在低溫環境下的循環壽命和耐低溫性能。
“低溫電池在-40℃下的放電容量達到室溫下的90%，低溫性能達到國際先進水平。”國軒高新技術工程研究院產品分院副院長孫成剛告訴筆者。
除了新型低溫電池，國軒高科和安凱共同開發了公交行業首個動力電池恒溫控制系統，這就像把動力電池放在恒溫艙里，讓鋰電池始終處于25-40度的最佳溫度。
據安凱新能源客車研究所所長陳順東介紹，測試表明，即使在零下40度的低溫下，恒溫控制系統也能將電池的性能長期保持在室溫下，徹底解決了世界范圍內極冷環境下動力電池充放電的難題。“有了這個恒溫器，無論冷熱，電池都能在春天工作。”陳順東做了一個形象比喻。
隨著燃油和各種成本的上漲，傳統公共交通的運營壓力越來越大，東北各大城市也開始關注新能源公交車。
“東北地區冬季氣溫較低。起初，我們也擔心電動公交車出現‘蹲’現象，對啟動電動公交車項目仍有一些擔憂。但此次購買的安凱高山純電動公交車經過幾個月的試運行，經過了低溫測試，性能一直很穩定。我們放心。”哈爾濱裕盛客運公司董事長劉殿英告訴筆者。
標簽：安凱客車
2017年1月15日，有著業界頂級盛會之稱的“2016汽車圈年度Party”在京城夜店鼻祖VicsClub聚眾上演。
1900/1/1 0:00:001月20日上午，作者從南京市政府新聞發布會上了解到，《南京市人民政府關于深化出租汽車行業改革的實施意見》和《南京市網絡預約出租汽車管理暫行辦法》正式出臺。
1900/1/1 0:00:002016年，新能源汽車整體市場發展可謂“動蕩不安”。國家層面，補核查、補貼政策調整、電池目錄和技術標準提升等等均對市場造成較大影響。
1900/1/1 0:00:001月17日，充電網攜手“OCA開放充電聯盟”OpenChargeAlliance，簡稱OCA共同舉辦的電動汽車充電服務信息交互技術國際研討會在北京圓滿召開。
1900/1/1 0:00:00面對當前亟需解決的能源和環保問題，以及城市所面臨的道路交通擁堵及停車位資源緊張問題，“新能源汽車分時租賃”是一個不錯的選擇。
1900/1/1 0:00:00近日，山西省人民政府發布《山西省“十三五”綜合能源發展規劃》，規劃提出發展綠色交通，加快構建低碳交通運輸體系，實行公共交通優先，加強軌道交通建設，鼓勵綠色出行。全面實施新能源汽車推廣計劃。
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