董揚：預計今年電動汽車銷量可達50萬輛 低于預期70萬輛

10月28日，在深圳灣智創廣場舉行的“智匯精深2016汽車產業資本峰會”上，中國汽車工業協會常務副會長董揚表示，預計今年電動汽車銷量將達到50萬輛，低于此前預期。

董揚指出，預計2017年整個汽車行業的增長率將在6%至8%之間，但前提是明年可以繼續實施1.6升以下汽車購置稅減半政策。

董揚解釋說，減半征收汽車購置稅的政策可以影響5-6個百分點。換句話說，如果有這個政策，增長率可以達到8%，如果沒有這個政策，增速只能達到3%。

“現在有補貼和減稅。如果未來沒有補貼，行業增長將不可避免地被透支。如果透支50萬輛汽車，將是2個百分點，如果透支100萬輛汽車將是4個百分點，”董揚說。

目前，中國汽車產銷占全球四分之一以上，居世界第一，也是今年增長最快的地區。董揚認為，明年汽車市場從供給端和需求端都不會出現問題。關鍵是看國家政策是否穩定。

董揚指出：“如果明年政策不穩定，行業增速可能會低于今年，但汽車行業今天已經發展到這個水平，稍有起伏不會阻礙大趨勢。”。

此外，董揚表示，他對中國電動汽車行業的發展持樂觀態度。“電動汽車的發展非常好，而且政策出臺較晚，這使得今年的增長速度低于預期。原來我們預計今年會翻一番（約75萬輛），實際上可能只達到50萬輛，但如果慢一點，增長可以更穩定。去年增長太快了。”

據董陽介紹，2015年，電池平均性能水平提高了30%，成本下降了30%，電機性能進一步提高，成本下降40%。與此同時，在電池、電機和電動汽車的開發以及充電設施和充電技術的建設方面也有許多創新。10月28日，在深圳灣智創廣場舉行的“智匯精深2016汽車產業資本峰會”上，中國汽車工業協會常務副會長董揚表示，預計今年電動汽車銷量將達到50萬輛，低于此前預期。

董揚指出，預計2017年整個汽車行業的增長率將在6%至8%之間，但前提是明年可以繼續實施1.6升以下汽車購置稅減半政策。

董揚解釋說，減半征收汽車購置稅的政策可以影響5-6個百分點。換句話說，如果有這個政策，增長率可以達到8%，如果沒有這個政策，增速只能達到3%。

“現在有補貼和減稅。如果未來沒有補貼，行業增長將不可避免地被透支。如果透支50萬輛汽車，將是2個百分點，如果透支100萬輛汽車將是4個百分點，”董揚說。

目前，中國汽車產銷占全球四分之一以上，居世界第一，也是今年增長最快的地區。董揚認為，明年汽車市場從供給端和需求端都不會出現問題。關鍵是看國家政策是否穩定。

董揚指出：“如果明年政策不穩定，行業增速可能會低于今年，但汽車行業今天已經發展到這個水平，稍有起伏不會阻礙大趨勢。”。

此外，董揚表示，他對中國電動汽車行業的發展持樂觀態度。“電動汽車的發展非常好，政策出臺得晚，這使得今年的增長率低于預期。原來我們預計今年會翻一番（約75萬輛），實際上可能只達到50萬輛，但如果慢一點，增長會更穩定。去年增長太快了……

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據董陽介紹，2015年，電池平均性能水平提高了30%，成本下降了30%，電機性能進一步提高，成本下降40%。與此同時，在電池、電機和電動汽車的開發以及充電設施和充電技術的建設方面也有許多創新。

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