天津2020年新能源汽車產業規模達1500億元

2015年，全市推廣的節能新能源汽車總量超過6萬輛。

經濟總量超過300億元。

今年前三季度，天津市節能和新能源汽車產量達到36112輛。

比上年增長44.5倍。

目前，全市已建成充換電站52個，充電樁1680個。

基本滿足充換電的配套要求。

天津市節能新能源汽車產業鏈建設逐步完善，在整車、電池、電控、電機等領域技術成熟，天津市從業人員達到10萬人。天津市工業和信息化委員會提供的最新數據顯示，今年前三季度，天津市節能和新能源汽車產量達到36112輛，比上年增長44.5倍。

在整車領域，清遠公司建成了國內第一條電動汽車柔性整車生產線。天津比亞迪、天津清源、天津一汽夏利、天津一汽豐田、掃地王（天津）公司等8家企業已取得生產資質，開發了貴賓、環衛、郵政、客運四大類7款純電動汽車。電池領域基本形成了陽極、陰極、隔膜、電解液和電池生產的完整產業鏈，擁有近10家電池制造商，其中力神公司已發展成為全球第五大高端電池制造商，新一代三元材料系電池單體比能達到180瓦時/公斤，模塊比能達到150瓦時/千克；

在電子控制領域，松正公司開發的公共交通插電式混合動力系統，每百公里實際油耗不到20升，純電動行駛時間超過70%，PM顆粒物排放減少90%，達到國際領先水平。此外，天津擁有中國汽車技術研究中心、18中電集團等國家級檢測機構，在純電動驅動系統、動力電池、電磁兼容性和車輛碰撞測試等方面均達到國際先進水平。

市工信委相關負責人告訴筆者，2015年，全市推廣的節能新能源汽車總量超過6萬輛，經濟總量超過300億元，在全國處于較高水平。作為我國新能源汽車推廣應用示范城市，目前全市已建成52個充換電站、1680個充電樁，基本滿足汽車推廣應用的配套要求，為產業發展和更廣泛的示范推廣奠定了基礎。

“十三五”期間，天津將圍繞節能與新能源汽車產業的整車、電池、電機、電子控制和基礎設施等18個項目實施，總投資近175億元。到2020年，天津市節能與新能源汽車產業總產能將達到30萬輛，產業規模將達到1500億元。2015年，全市推廣的節能新能源汽車總量超過6萬輛。

經濟總量超過300億元。

今年前三季度，天津市節能和新能源汽車產量達到36112輛。

比上年增長44.5倍。

目前，全市已建成充換電站52個，充電樁1680個。

基本滿足充換電的配套要求。

天津市節能新能源汽車產業鏈建設逐步完善，在整車、電池、電控、電機等領域技術成熟，天津市從業人員達到10萬人。天津市工業和信息化委員會提供的最新數據顯示，今年前三季度，天津市節能和新能源汽車產量達到36112輛，比上年增長44.5倍。

在整車領域，清遠公司建成了國內第一條電動汽車柔性整車生產線。天津比亞迪、天津清源、天津一汽夏利、天津一汽豐田、掃地王（天津）公司等8家企業已取得生產資質，開發了貴賓、環衛、郵政、客運四大類7款純電動汽車。電池領域基本形成了陽極、陰極、隔膜、電解液和電池生產的完整產業鏈，擁有近10家電池制造商，其中力神公司已發展成為全球第五大高端電池制造商，新一代三元材料系電池單體比能達到180瓦時/公斤，模塊比能達到150瓦時/千克；

在電子控制領域，松正公司開發的公共交通插電式混合動力系統，每百公里實際油耗不到20升，純電動行駛時間超過70%，PM顆粒物排放減少90%，達到國際領先水平。此外，天津擁有中國汽車技術研究中心、18中電集團等國家級檢測機構，在純電動驅動系統、動力電池、電磁兼容性和車輛碰撞測試等方面均達到國際先進水平。

市工信委相關負責人告訴筆者，2015年，全市推廣的節能新能源汽車總量超過6萬輛，經濟總量超過300億元，在全國處于較高水平。作為我國新能源汽車推廣應用示范城市，目前全市已建成52個充換電站、1680個充電樁，基本滿足汽車推廣應用的配套要求，為產業發展和更廣泛的示范推廣奠定了基礎。

“十三五”期間，天津將圍繞節能與新能源汽車產業的整車、電池、電機、電子控制和基礎設施等18個項目實施，總投資近175億元。到2020年，天津市節能與新能源汽車產業總產能將達到30萬輛，產業規模將達到1500億元。

標簽：一汽比亞迪豐田

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