11月16日，北汽新能源EC180車型調試儀式和青島國軒電池第一條生產線竣工調試儀式在江西江山新能源汽車產業園同時舉行。EC180車型是北汽首款“國電”車型，綜合續航里程達180公里。“第一條三元鋰電池生產線”與北汽新能源EC180將于當天投產，雙方將實現無縫對接。國軒生產的電池將持續為EC180提供“核心”動力，共同將青島打造成國家級新能源汽車產業基地。
“國家電動汽車”下線。
“這款電動汽車真的很好，顏色鮮艷，外觀時尚，而且還節能減排。”16日，在萊西江山鎮新能源汽車產業園，三輛EC180電動汽車格外引人注目。據了解，這三款電動汽車是北汽新能源推出的“新成員”。“EC180車型是北汽新能源的全新成員，是北汽產品線的又一重要延伸，也是與青島合作的又一重大成果。”北汽集團董事長徐和誼表示，“該產品的開發旨在引入互聯網思維，以客戶為導向，以市場為中心，定位為中國第一款純電動國車，也就是說，剛畢業的普通大學生可以用一年的收入購買。”徐和誼表示，他參與了EC180車型的全過程生產，對其質量和市場充滿信心。
巡航范圍可達180公里。
據了解，自2015年以來，北汽新能源在北京采鈺基地、江蘇常州基地和山東青島基地開展了新能源汽車生產線升級改造項目，提升北汽新能源純電動汽車產能。青島基地成立僅一年多前。在青島市地方政府、北汽集團以及產業鏈上下游合作伙伴的支持下，經過精心的試生產，EC180車型項目組于11月16日正式投入量產。
北京·EC180作為北汽新能源研發的全新A00級產品，不僅展現了北汽新能源設計開發團隊的實力，也承載著北汽新能源未來產品布局的重要籌碼。北京EC180在青島基地的投產，不僅標志著青島基地轉型升級和產能全面提升的完成，也為北汽新能源憑借強大的產能儲備實現生產目標提供了有力保障。
據了解，EC180是北汽新能源新平臺的前沿發展，長、寬、高分別為3671×1627×1494 mm，軸距為2360 mm。動力方面，新車將搭載最大功率30千瓦的電機、高性能三元鋰電池以及北汽新能源超級電驅動技術e-Motion Drive。在正常模式下，綜合巡航里程可達180公里，在同級中處于領先地位。
配套產業注入“核心”動力
當天上午，在萊西市江山鎮新能源產業園，一墻之隔的國軒高新青島公司同時舉行了年產1GWH三元鋰電池生產線投產儀式。作為北汽青島基地上下游產業鏈合作伙伴，國軒電池第一條生產線的正式投產，對于加快布局新能源汽車產業、建設國家新能源汽車工業基地具有重要意義。
2016年3月，國軒高新通過增資入股的方式與北汽新能源結成戰略聯盟，實現強強聯合。本次投產的年產1GWH三元鋰電池生產線生產的三元高比能鋰電池是專門為北汽新能源汽車設計的。青島國軒項目總投資30億元，占地300畝，總建筑面積約20萬平方米。它分兩個階段建造。
建設國家新能源汽車基地
青島國軒項目將主要提供……
為北汽新能源提供去“芯”力和全線支撐，共同打造國家新能源汽車產業基地，推動中國新能源汽車發展。“中國新能源汽車產業仍處于增長初期，有許多基礎性任務需要繼續。”國軒高科總裁方建華表示，產業鏈的匹配對整個行業的健康發展尤為重要。以國軒高新、北汽新能源為代表的產業鏈優秀企業將發揮1+1遠大于2的效應。11月16日，北汽新能源EC180車型調試儀式和青島國軒電池第一條生產線竣工調試儀式在江西江山新能源汽車產業園同時舉行。EC180車型是北汽首款“國電”車型，綜合續航里程達180公里。“第一條三元鋰電池生產線”與北汽新能源EC180將于當天投產，雙方將實現無縫對接。國軒生產的電池將持續為EC180提供“核心”動力，共同將青島打造成國家級新能源汽車產業基地。
“國家電動汽車”下線。
“這款電動汽車真的很好，顏色鮮艷，外觀時尚，而且還節能減排。”16日，在萊西江山鎮新能源汽車產業園，三輛EC180電動汽車格外引人注目。據了解，這三款電動汽車是北汽新能源推出的“新成員”。“EC180車型是北汽新能源的全新成員，是北汽產品線的又一重要延伸，也是與青島合作的又一重大成果。”北汽集團董事長徐和誼表示，“該產品的開發旨在引入互聯網思維，以客戶為導向，以市場為中心，定位為中國第一款純電動國車，也就是說，剛畢業的普通大學生可以用一年的收入購買。”徐和誼表示，他參與了EC180車型的全過程生產，對其質量和市場充滿信心。
巡航范圍可達180公里。
據了解，自2015年以來，北汽新能源在北京采鈺基地、江蘇常州基地和山東青島基地開展了新能源汽車生產線升級改造項目，提升北汽新能源純電動汽車產能。青島基地成立僅一年多前。在青島市地方政府、北汽集團以及產業鏈上下游合作伙伴的支持下，經過精心的試生產，EC180車型項目組于11月16日正式投入量產。
北京·EC180作為北汽新能源研發的全新A00級產品，不僅展現了北汽新能源設計開發團隊的實力，也承載著北汽新能源未來產品布局的重要籌碼。北京EC180在青島基地的投產，不僅標志著青島基地轉型升級和產能全面提升的完成，也為北汽新能源憑借強大的產能儲備實現生產目標提供了有力保障。
據了解，EC180是北汽新能源新平臺的前沿發展，長、寬、高分別為3671×1627×1494 mm，軸距為2360 mm。動力方面，新車將搭載最大功率30千瓦的電機、高性能三元鋰電池以及北汽新能源超級電驅動技術e-Motion Drive。在正常模式下，綜合巡航里程可達180公里，在同級中處于領先地位。
配套產業注入“核心”動力
當天上午，在萊西市江山鎮新能源產業園，一墻之隔的國軒高新青島公司同時舉行了年產1GWH三元鋰電池生產線投產儀式。作為北汽青島基地上下游產業鏈合作伙伴，國軒電池第一條生產線的正式投產，對于加快布局新能源汽車產業、建設國家新能源汽車工業基地具有重要意義。
在……
2016年，國軒高新通過增資入股與北汽新能源結成戰略聯盟，實現強強聯合。本次投產的年產1GWH三元鋰電池生產線生產的三元高比能鋰電池是專門為北汽新能源汽車設計的。青島國軒項目總投資30億元，占地300畝，總建筑面積約20萬平方米。它分兩個階段建造。
建設國家新能源汽車基地
青島國軒項目將主要為北汽新能源提供全“芯”動力和全線支撐，共同打造國家新能源汽車產業基地，推動中國新能源汽車發展。“中國新能源汽車產業仍處于增長初期，有許多基礎性任務需要繼續。”國軒高科總裁方建華表示，產業鏈的匹配對整個行業的健康發展尤為重要。以國軒高新、北汽新能源為代表的產業鏈優秀企業將發揮1+1遠大于2的效應。
標簽：北京
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