11月16日，堅瑞沃能（股票代碼：300116）在北京召開“攜手鋰業”大會。更名儀式后，堅瑞沃能與澳大利亞Altura礦業公司簽署了認購與合作協議。根據協議，堅瑞沃能持有Altura 19.9%的股份，成為第一大股東。從上游資源配置來看，盡管堅瑞沃能之前與澳大利亞的Altura Mining有過合作，但它無法真正控制鋰礦資源，但此次持股可以真正擁有自己儲量豐富的鋰礦，這對完善產業鏈和進一步提高業績非常有利。
堅瑞沃能董事長郭洪寶在發布會上表示，收購澳大利亞Altura礦業是堅瑞沃能夠實施“一核兩翼”戰略的重要舉措。Altura Mining的旗艦項目是位于澳大利亞西部皮爾巴拉的世界級Pilgangoora硬巖鋰礦項目。該公司于2016年9月完成了最終可行性報告，并計劃于2017年第一季度開始礦山建設。預計試運行和生產將于2017年第四季度開始。
堅瑞沃能董事長郭洪寶
在當前動力電池產能擴張嚴重受限于優質原材料、鋰電池價格頻繁波動的市場背景下，堅瑞沃能此舉無疑將從根本上解決上游原材料的供應問題。
鎖定上游鋰礦資源，實現全產業鏈之謎
動力電池需求的增加導致上游材料嚴重短缺，尤其是作為核心原材料的碳酸鋰，價格逐月上漲。據悉，“稀缺”碳酸鋰的價格在2015年初僅為4萬元/噸，到2015年底已接近20萬元/頓，漲幅超過4倍。2016年，雖然價格有所調整，但整體仍處于高位，鋰電池上游原材料短缺正成為新能源產業發展的一大制約因素。
為了在中國新能源汽車產業的快速發展中占據一席之地，動力電池企業必須盡力突破產能和原材料的限制，獲得競爭優勢。郭洪寶指出，收購國際鋰礦巨頭將更好地保障原材料供應，加強堅瑞沃對上游鋰資源的控制。
有分析人士表示，與此前天齊鋰業收購泰利森相比，收購堅瑞沃能源后，困擾動力電池的原材料供應瓶頸將被徹底打破，這將有助于公司加強資源控制，提高公司抵御風險的能力，整體盈利能力有望大幅提升。
今年年初，建瑞沃能全資子公司深圳市沃特瑪電池有限公司有限公司與澳大利亞阿爾圖拉礦業有限公司有限公司簽署了合作備忘錄。雙方同意，未來，Altura將通過其旗艦項目Pilganugoora鋰礦項目，每年向Waterma供應10-15萬噸鋰輝石。
郭洪寶強調，在Altura鋰礦的支持下，堅瑞沃不僅可以在未來的產能布局、電池成本和市場競爭方面占據更多主動，還可以進一步提升Waterma電池的產品競爭力，解決公司整個新能源產業布局的原材料供應問題。
有了技術支持，堅瑞沃可以強勢進軍新能源領域。
新能源汽車作為近年來興起的戰略性新興產業，一直受到業界的高度關注。建瑞沃能總經理、深圳市沃特瑪電池有限公司董事長李耀指出，新能源汽車在未來五年將有10倍的增長空間。到2020年，電池的能量密度將翻一番，車輛的續航里程將達到400公里以上。新能源汽車取代傳統汽車也是不可避免的。
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李耀，建瑞沃能總經理，深圳市沃特瑪電池有限公司有限公司董事長。
面對未來新能源汽車市場的“井噴”，李耀強調，進入Altura鋰礦將使公司擁有大量鋰礦資源，并打造高附加值的鋰電池產品，成為未來的支柱產業。健瑞沃不僅可以在產能布局、電池成本和市場競爭方面掌握更多主動權，還可以進一步提升沃特瑪電池的產品競爭力，解決公司整個新能源產業布局的原材料供應問題。
利耀表示，自2002年成立以來的15年里，沃特瑪只做了一件事，那就是專注于制造電池。做好電池是一件大事，做好電池會讓電動汽車有希望。Waterma的優勢在于技術產品路線的特殊性，這使得單個32650磷酸亞鐵鋰圓柱形電池具有極高的全長循環壽命。在這種特殊性的背后，反映了Waterma對技術研發的重視。也正是對技術的重視和執著，讓Waterma得到了工信部等政府部門的認可。去年11月，沃特瑪入選工業和信息化部首批動力電池目錄企業。據報道，首批目錄中只有10家企業入選，沃特瑪在榜單中排名第二。2016年初，沃特瑪研發的-40℃正常充放電的低溫電池通過了新疆北部的冷試，為純電動汽車在中國北方的推廣掃清了道路。“后期，堅瑞沃將打造一個具有全線生產自動化的智能工廠，將提高設備集成、精度要求和產業技術支撐的標準，力爭在五年內建成先進的智能制造標桿企業。”
資本平臺+優秀企業訂單源源不斷。
目前，堅瑞沃能已提前布局城市公交運維服務。在新聞發布會上，建瑞沃能順公司深圳市市民福沃能新能源汽車有限公司有限公司與錦州市公共交通總公司簽訂了《銷售合同》，合同標的物為120輛純電動公交車，合同總金額1.03億元。
民富沃能與錦州市公共交通總公司簽訂了《銷售合同》。
發布會上還簽署了北京資本與沃特瑪聯盟的戰略合作協議。
健瑞沃能董事長郭洪寶表示：“健瑞與沃特瑪的聯姻開創了資本平臺與優秀企業合作的新模式，必將促進中國新能源企業的發展，加快我們在能源行業的比重。”，它將迅速成為中國乃至世界第一。有了優秀的團隊和政府的支持，我們一定能夠把這項事業做得越來越好。
堅瑞沃能吸引了一些關注并產生了一定的行業效應，促使更多的資本平臺與優秀的新能源企業結婚。合作后，憑借母公司的融資優勢，沃特瑪在增產、增能、抵御風險方面比其他同等規模的同行公司更有優勢，也能帶來更大的訂單。
早在9月，民福沃能與渭南工業投資發展集團有限公司有限公司簽署了《關于加快推進渭南市新能源純電動公交車推廣的合作協議》。根據渭南市政府與沃特瑪達成的相關協議，在渭南主城成功推廣應用新能源電動公交車的基礎上，總結推廣經驗，創新推廣模式，將新能源公交車大規模推廣應用到全市，力爭2016年達到600輛。在此基礎上，我們將力爭在2017年取得更大突破。同月，Waterma還與一汽青島汽車有限公司簽署了近5億元的動力鋰電池采購框架協議。
健瑞沃能，它只有c……
完成對沃特瑪的收購，在很短的時間內相繼簽署了新能源業務的重要合作協議，這表明堅瑞沃能在新能源轉型方面的決心和競爭力，沃特瑪增持堅瑞沃后的市場影響力不再是原來的數量級。11月16日，堅瑞沃能（股票代碼：300116）在北京召開“攜手鋰業”大會。更名儀式后，堅瑞沃能與澳大利亞Altura礦業公司簽署了認購與合作協議。根據協議，堅瑞沃能持有Altura 19.9%的股份，成為第一大股東。從上游資源配置來看，盡管堅瑞沃能之前與澳大利亞的Altura Mining有過合作，但它無法真正控制鋰礦資源，但此次持股可以真正擁有自己儲量豐富的鋰礦，這對完善產業鏈和進一步提高業績非常有利。
堅瑞沃能董事長郭洪寶在發布會上表示，收購澳大利亞Altura礦業是堅瑞沃能夠實施“一核兩翼”戰略的重要舉措。Altura Mining的旗艦項目是位于澳大利亞西部皮爾巴拉的世界級Pilgangoora硬巖鋰礦項目。該公司于2016年9月完成了最終可行性報告，并計劃于2017年第一季度開始礦山建設。預計試運行和生產將于2017年第四季度開始。
堅瑞沃能董事長郭洪寶
在當前動力電池產能擴張嚴重受限于優質原材料、鋰電池價格頻繁波動的市場背景下，堅瑞沃能此舉無疑將從根本上解決上游原材料的供應問題。
鎖定上游鋰礦資源，實現全產業鏈之謎
動力電池需求的增加導致上游材料嚴重短缺，尤其是作為核心原材料的碳酸鋰，價格逐月上漲。據悉，“稀缺”碳酸鋰的價格在2015年初僅為4萬元/噸，到2015年底已接近20萬元/頓，漲幅超過4倍。2016年，雖然價格有所調整，但整體仍處于高位，鋰電池上游原材料短缺正成為新能源產業發展的一大制約因素。
為了在中國新能源汽車產業的快速發展中占據一席之地，動力電池企業必須盡力突破產能和原材料的限制，獲得競爭優勢。郭洪寶指出，收購國際鋰礦巨頭將更好地保障原材料供應，加強堅瑞沃對上游鋰資源的控制。
有分析人士表示，與此前天齊鋰業收購泰利森相比，收購堅瑞沃能源后，困擾動力電池的原材料供應瓶頸將被徹底打破，這將有助于公司加強資源控制，提高公司抵御風險的能力，整體盈利能力有望大幅提升。
今年年初，建瑞沃能全資子公司深圳市沃特瑪電池有限公司有限公司與澳大利亞阿爾圖拉礦業有限公司有限公司簽署了合作備忘錄。雙方同意，未來，Altura將通過其旗艦項目Pilganugoora鋰礦項目，每年向Waterma供應10-15萬噸鋰輝石。
郭洪寶強調，在Altura鋰礦的支持下，堅瑞沃不僅可以在未來的產能布局、電池成本和市場競爭方面占據更多主動，還可以進一步提升Waterma電池的產品競爭力，解決公司整個新能源產業布局的原材料供應問題。
有了技術支持，堅瑞沃可以強勢進軍新能源領域。
新能源汽車作為近年來興起的戰略性新興產業，一直受到業界的高度關注。建瑞沃能總經理、深圳市沃特瑪電池有限公司有限公司董事長李耀指出……
hat新能源汽車在未來五年將有10倍的增長空間。到2020年，電池的能量密度將翻一番，車輛的續航里程將達到400公里以上。新能源汽車取代傳統汽車也是不可避免的。
李耀，建瑞沃能總經理，深圳市沃特瑪電池有限公司有限公司董事長。
面對未來新能源汽車市場的“井噴”，李耀強調，進入Altura鋰礦將使公司擁有大量鋰礦資源，并打造高附加值的鋰電池產品，成為未來的支柱產業。健瑞沃不僅可以在產能布局、電池成本和市場競爭方面掌握更多主動權，還可以進一步提升沃特瑪電池的產品競爭力，解決公司整個新能源產業布局的原材料供應問題。
利耀表示，自2002年成立以來的15年里，沃特瑪只做了一件事，那就是專注于制造電池。做好電池是一件大事，做好電池會讓電動汽車有希望。Waterma的優勢在于技術產品路線的特殊性，這使得單個32650磷酸亞鐵鋰圓柱形電池具有極高的全長循環壽命。在這種特殊性的背后，反映了Waterma對技術研發的重視。也正是對技術的重視和執著，讓Waterma得到了工信部等政府部門的認可。去年11月，沃特瑪入選工業和信息化部首批動力電池目錄企業。據報道，首批目錄中只有10家企業入選，沃特瑪在榜單中排名第二。2016年初，沃特瑪研發的-40℃正常充放電的低溫電池通過了新疆北部的冷試，為純電動汽車在中國北方的推廣掃清了道路。“后期，堅瑞沃將打造一個具有全線生產自動化的智能工廠，將提高設備集成、精度要求和產業技術支撐的標準，力爭在五年內建成先進的智能制造標桿企業。”
資本平臺+優秀企業訂單源源不斷。
目前，堅瑞沃能已提前布局城市公交運維服務。在新聞發布會上，建瑞沃能順公司深圳市市民福沃能新能源汽車有限公司有限公司與錦州市公共交通總公司簽訂了《銷售合同》，合同標的物為120輛純電動公交車，合同總金額1.03億元。
民富沃能與錦州市公共交通總公司簽訂了《銷售合同》。
發布會上還簽署了北京資本與沃特瑪聯盟的戰略合作協議。
健瑞沃能董事長郭洪寶表示：“健瑞與沃特瑪的聯姻開創了資本平臺與優秀企業合作的新模式，必將促進中國新能源企業的發展，加快我們在能源行業的比重。”，它將迅速成為中國乃至世界第一。有了優秀的團隊和政府的支持，我們一定能夠把這項事業做得越來越好。
堅瑞沃能吸引了一些關注并產生了一定的行業效應，促使更多的資本平臺與優秀的新能源企業結婚。合作后，憑借母公司的融資優勢，沃特瑪在增產、增能、抵御風險方面比其他同等規模的同行公司更有優勢，也能帶來更大的訂單。
早在9月，民福沃能與渭南工業投資發展集團有限公司有限公司簽署了《關于加快推進渭南市新能源純電動公交車推廣的合作協議》。根據渭南市政府與沃特瑪公司達成的相關協議，在渭南主城成功推廣應用新能源電動公交車的基礎上，我們應總結推廣經驗，創新推廣模式，進行推廣和……
ly新能源公交車大規模覆蓋全市，力爭2016年達到600輛。在此基礎上，我們將力爭在2017年取得更大突破。同月，Waterma還與一汽青島汽車有限公司簽署了近5億元的動力鋰電池采購框架協議。
剛剛完成對沃特瑪收購的堅瑞沃能在很短的時間內相繼簽署了新能源業務的重要合作協議，這表明堅瑞沃能夠在新能源轉型方面的決心和競爭力，沃特瑪增持堅瑞沃后的市場影響力已不再是原來的數量級。
一個新的低速電動車時代即將來臨11月15日，山東樂唯電動汽車有限公司下文簡稱“樂唯”新品發布會暨全國經銷商大會盛大開啟，來自全國各地500余家經銷商齊聚山東齊河，
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1900/1/1 0:00:00由樂視投資的美國電動車制造商法拉第未來FaradayFuture11月16日發表聲明稱FF內華達工廠從未停工，否認之前某媒體關于“樂視支持的法拉第未來美國工廠已停工：疑似欠款”的消息。
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1900/1/1 0:00:002016年11月16日，全球首款采用新能源技術的礦用車東風巨無霸混合動力礦用車DF45E在深圳第十八屆中國國際高新技術成果交易會舉行首發儀式。
1900/1/1 0:00:00近日，乘聯會發布了10月份新能源車型銷量數據，北汽新能源單月銷量為6250輛，純電動目標市場占有率為311。
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汽車導航