近日，吉利汽車宣布了“20200戰略”，旨在通過推出30款全新產品，實現2020年產銷200萬輛的目標。根據一份在線汽車市場報告，到2020年，吉利的新能源銷量將占總銷量的90%以上，從中可以看出，企業已將新能源的銷量目標定為180萬輛。目前，吉利汽車旗下的吉利品牌和Lynk&；CO品牌都有純電動、油電混合動力和插電式混合動力的產品計劃。未來，企業還將依托這兩個品牌，對180萬臺的新能源銷售目標發起沖擊。
3.0時代產品全面布局
吉利品牌在今年的北京車展上發布了“藍色吉利行動”。與此同時，首款基于帝豪的純電動汽車帝豪EV正式上市。以此為契機，吉利汽車新能源的序幕拉開了。圍繞帝豪車型，吉利還布局了帝豪HEV（油電混合動力）和帝豪PHEV（插電式混合動力），其中帝豪PHIV將在本月18日開幕的廣州車展上正式上市。
這三款車的布局只是吉利品牌的初步行動。吉利控股副總裁兼銷售公司總經理林杰此前向在線汽車市場介紹了新能源產品的布局：“未來吉利3.0時代的產品將搭載新能源技術。”同時，平臺戰略是吉利汽車未來的發展方向。基于不同平臺的差異化產品也將豐富品牌的產品矩陣。
LYNK&；CO品牌
LYNK&；CO將承載更多吉利汽車的未來。該品牌將圍繞吉利和沃爾沃聯合開發的CMA架構開發產品，涵蓋SUV、轎車、掀背車、跑車和跨界車等多種車型。CMA架構是一個模塊化平臺，支持傳統電力和新能源（包括甲醇和乙醇）的混合生產。基于未來汽車領域電動化不斷擴大的趨勢，Lynk&；CO有望在新能源產品方面與吉利品牌“共享世界”。
支持三種主要的電動平臺。
吉利新能源汽車將在小型專屬純電動汽車PE、高端純電動汽車FE平臺和CMA模塊化平臺的基礎上打造。同時，吉利研究院、吉利歐洲研發中心和英國研發中心三個團隊進行技術支持。在研發和生產方面與沃爾沃進行對標管理，從而有效保證產品質量。近日，吉利汽車宣布了“20200戰略”，旨在通過推出30款全新產品，實現2020年產銷200萬輛的目標。根據一份在線汽車市場報告，到2020年，吉利的新能源銷量將占總銷量的90%以上，從中可以看出，企業已將新能源的銷量目標定為180萬輛。目前，吉利汽車旗下的吉利品牌和Lynk&；
CO品牌都有純電動、油電混合動力和插電式混合動力的產品計劃。未來，企業還將依托這兩個品牌，對180萬臺的新能源銷售目標發起沖擊。
3.0時代產品全面布局
吉利品牌在今年的北京車展上發布了“藍色吉利行動”。與此同時，首款基于帝豪的純電動汽車帝豪EV正式上市。以此為契機，吉利汽車新能源的序幕拉開了。圍繞帝豪車型，吉利還布局了帝豪HEV（油電混合動力）和帝豪PHEV（插電式混合動力），其中帝豪PHIV將在本月18日開幕的廣州車展上正式上市。
這三款車的布局只是吉利品牌的初步行動。吉利控股副總裁兼銷售公司總經理林杰此前向在線汽車市場介紹了新能源產品的布局：“未來吉利3.0時代的產品將搭載新能源技術。”同時，平臺戰略是吉利汽車未來的發展方向。基于不同平臺的差異化產品也將豐富品牌的產品矩陣。
LYNK&；CO品牌
LYNK&；CO將承載更多吉利汽車的未來。該品牌將圍繞吉利和沃爾沃聯合開發的CMA架構開發產品，涵蓋SUV、轎車、掀背車、跑車和跨界車等多種車型。CMA架構是一個模塊化平臺，支持傳統電力和新能源（包括甲醇和乙醇）的混合生產。基于未來汽車領域電動化不斷擴大的趨勢，Lynk&；CO有望在新能源產品方面與吉利品牌“共享世界”。
支持三種主要的電動平臺。
吉利新能源汽車將在小型專屬純電動汽車PE、高端純電動汽車FE平臺和CMA模塊化平臺的基礎上打造。同時，吉利研究院、吉利歐洲研發中心和英國研發中心三個團隊進行技術支持。在研發和生產方面與沃爾沃進行對標管理，從而有效保證產品質量。
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汽車導航