11月23日上午，威瑪汽車在溫州甌江口產業集聚區舉行了威瑪新能源汽車智能產業園開工奠基儀式。
魏瑪新能源汽車智能產業園集智能制造、智能物流、柔性零部件匹配、自動駕駛測試四大功能于一體。園區總占地面積約1000畝，一期固定資產投資67億元，一次規劃，分步實施。從2016年開始，將首先啟動零部件配套工廠和自動駕駛測試區。未來全部生產完成后，將具備年產20萬輛新能源智能汽車的產能。目前，威馬汽車已在溫州組建了一支150人的專業團隊，負責工廠建設，支持工業4.0的柔性制造。
出席儀式的主要嘉賓共同為魏瑪新能源汽車智能產業園奠基。
在奠基儀式上，魏瑪汽車創始人、董事長兼首席執行官沈弗里曼表示，2018年魏瑪汽車首款汽車平臺的首款產品將在溫州下線，這是一款真正的純電動、智能化、高品質的主流乘用車。投產后，至少1000輛汽車將在溫州投入試運行。未來，有計劃考慮將溫州生產的威瑪汽車出口到美國市場。
魏瑪汽車創始人、董事長兼首席執行官沈弗里曼在奠基儀式上致辭。
“造車是一個非常專業的領域，難度大大超出了外界的想象。有錢做不好，沒有錢也做不好。從制造的角度來看，手工制造小批量產品并不難。難的是生產出質量穩定、成本合理、創新精神的量產產品以及良好的體驗，消費者愿意為此買單。對于魏瑪來說，首要任務是將汽車從0打造成1，然后談論如何添加互聯網和探索新車型。而打造洽洽正是我們團隊擅長的。這就是為什么威瑪團隊由70%的汽車行業和30%的互聯網行業組成。”沈弗里曼說。
據了解，園區建成后，魏瑪汽車將以自有汽車產品為“硬件平臺”，以園區為“路測平臺”，邀請魏瑪智慧出行價值鏈企業參與各項測試，共同推動國內汽車行業電動化、智能化發展。目前，魏瑪汽車已與西門子（中國）有限公司、有限公司、華為技術有限公司等多家世界級供應商和合作伙伴簽訂戰略合作協議，并在汽車研發制造、新能源、互聯網、人工智能等領域開展了密切深入的合作，共同樹立了行業新標桿。
魏瑪汽車創始人沈弗里曼先生、聯合創始人杜立剛先生與與會嘉賓合影。
威馬汽車是中國新能源汽車產品和出行解決方案的新供應商。威馬汽車立足全球人才、技術、研發、制造和產業鏈資源，致力于為中國消費者提供完美、便捷、舒適的出行體驗。WM是德國Weltmeister世界冠軍詞的縮寫，意思是魏瑪想要制造“世界冠軍”智能汽車產品。未來，威馬汽車將圍繞一個核心架構擴展“STD”和“PL”兩個汽車平臺。從2018年開始，每年至少推出一款高品質主流智能電動汽車。目前，魏瑪擁有600多人的核心團隊，分布在德國、上海、北京、成都和溫州五個地區。11月23日上午，威瑪汽車在溫州甌江口產業集聚區舉行了威瑪新能源汽車智能產業園開工奠基儀式。
魏瑪新能源汽車智能產業園集智能制造、智能……四大功能于一體……
gistics、柔性零件匹配和自動駕駛測試。園區總占地面積約1000畝，一期固定資產投資67億元，一次規劃，分步實施。從2016年開始，將首先啟動零部件配套工廠和自動駕駛測試區。未來全部生產完成后，將具備年產20萬輛新能源智能汽車的產能。目前，威馬汽車已在溫州組建了一支150人的專業團隊，負責工廠建設，支持工業4.0的柔性制造。
出席儀式的主要嘉賓共同為魏瑪新能源汽車智能產業園奠基。
在奠基儀式上，魏瑪汽車創始人、董事長兼首席執行官沈弗里曼表示，2018年魏瑪汽車首款汽車平臺的首款產品將在溫州下線，這是一款真正的純電動、智能化、高品質的主流乘用車。投產后，至少1000輛汽車將在溫州投入試運行。未來，有計劃考慮將溫州生產的威瑪汽車出口到美國市場。
魏瑪汽車創始人、董事長兼首席執行官沈弗里曼在奠基儀式上致辭。
“造車是一個非常專業的領域，難度大大超出了外界的想象。有錢做不好，沒有錢也做不好。從制造的角度來看，手工制造小批量產品并不難。難的是生產出質量穩定、成本合理、創新精神的量產產品以及良好的體驗，消費者愿意為此買單。對于魏瑪來說，首要任務是將汽車從0打造成1，然后談論如何添加互聯網和探索新車型。而打造洽洽正是我們團隊擅長的。這就是為什么威瑪團隊由70%的汽車行業和30%的互聯網行業組成。”沈弗里曼說。
據了解，園區建成后，魏瑪汽車將以自有汽車產品為“硬件平臺”，以園區為“路測平臺”，邀請魏瑪智慧出行價值鏈企業參與各項測試，共同推動國內汽車行業電動化、智能化發展。目前，魏瑪汽車已與西門子（中國）有限公司、有限公司、華為技術有限公司等多家世界級供應商和合作伙伴簽訂戰略合作協議，并在汽車研發制造、新能源、互聯網、人工智能等領域開展了密切深入的合作，共同樹立了行業新標桿。
魏瑪汽車創始人沈弗里曼先生、聯合創始人杜立剛先生與與會嘉賓合影。
威馬汽車是中國新能源汽車產品和出行解決方案的新供應商。威馬汽車立足全球人才、技術、研發、制造和產業鏈資源，致力于為中國消費者提供完美、便捷、舒適的出行體驗。WM是德國Weltmeister世界冠軍詞的縮寫，意思是魏瑪想要制造“世界冠軍”智能汽車產品。未來，威馬汽車將圍繞一個核心架構擴展“STD”和“PL”兩個汽車平臺。從2018年開始，每年至少推出一款高品質主流智能電動汽車。目前，魏瑪擁有600多人的核心團隊，分布在德國、上海、北京、成都和溫州五個地區。
2016年11月22日，國家工信部發布公開征求意見稿《汽車動力電池行業規范條件》2017年甫一出臺以下簡稱征求意見或修訂案，即引發行業熱議，相比2015年版本，
1900/1/1 0:00:0011月23日上午，威馬汽車在溫州甌江口產業集聚區舉行了威馬新能源汽車智能產業園開工奠基儀式。威馬新能源汽車智能產業園集智能制造、智慧物流、零部件柔性化配套、自動駕駛試驗四大功能。
1900/1/1 0:00:0010月31日，2016中國汽車工程學會年會頒出中國汽車工業科學技術獎，上汽插混項目獲一等獎。當晚，朱軍在朋友圈轉發這條新聞，附了四個字：“十年磨劍”。
1900/1/1 0:00:00近日廣州“限電令”提交二審令快遞企業“最后一公里”的社會化難題再次受到關注。
1900/1/1 0:00:00“新興造車勢力崛起、傳統車企宣布轉型、網約車大戰這些看似沒有關聯的、隨機的事件碎片有沒有聯系？我們認為這些事件之間有著必然的聯系，是巨大的時代洪流將這些不可預料的事件推到了我們面前。
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