北汽集團董事長徐和誼
“我從2010年開始掌握北汽新能源。并不是北京市政府強迫我這么做的，或者只是得到了一輛原型車。天氣非常干燥，所以我今天取得了一點成功。“北汽集團董事長徐和誼總是有勇氣全力以赴，他將每年研發費用的三分之一用于新能源汽車，未來還會加大研發支持力度。
官方數據顯示，北汽集團旗下北汽新能源公司已連續四年蟬聯國內新能源汽車銷量冠軍。2015年，該公司售出了20.1萬輛汽車，同比增長366%。截至今年9月，該公司已售出3萬多輛汽車。據悉，今年第四季度，北汽新能源還將針對A00細分市場推出全新的“國車”。
不僅是徐和誼看重新能源汽車市場，其他自主品牌的領導者也在努力。當然，也有互聯網公司和跨國公司探索新能源汽車的野心。
“從發展階段來看，目前北汽新能源不僅要先造車，還要把PPT汽車變成現實。我們可能已經開始做品牌了。這也是為什么我們敢于在新能源企業推出新品牌，制定雙品牌戰略。”在第四屆節能與新能源汽車成就展上，北汽新能源品牌總監金鑫，對媒體表示，ARCFOX是北汽新能源旗下的一個新品牌，打造了一個高端、個性、年輕的品牌，其中純電動超級跑車ARCFOX-1將于下月量產。
不過，徐和誼也承認，新能源汽車行業面臨兩大挑戰，一是政府補貼政策在下降，二是世界主要跨國公司都非常看好中國的新能源市場，紛紛在中國發力，這是一個更大的挑戰。“我個人預測，最晚在明年，主要跨國公司將在中國推出新能源汽車。”
誠然，自主品牌在新能源領域的努力早已有目共睹。在本次新能源成果展上，北汽新能源展出了6款新能源汽車（北汽福田研發的純電動汽車ARCFOX-1、EH400、EU260、EV160、EU220和智聯F3純電動迷你巴士）。就連曾經與新能源汽車交手的長城汽車，也偷偷推出了新能源汽車。現場銷售人員告訴第一財經記者，長城在此次車展上展出的純電動汽車C30EV預計將于2017年上市。他還向筆者透露，長城首款插電式混合動力汽車目前正處于研發階段，將應用于哈佛H7，具體上市時間未知。
新能源政策補貼將于明年正式進入退坡通道，并將于2020年正式啟動。被以彌補風暴，今年的新能源汽車政策尚未出臺，多家車企紛紛表示資金鏈緊張。
正如徐和誼所說，合資品牌正在中國新能源市場發力。筆者在現場了解到，一汽-大眾5款節能新能源汽車在本次車展上亮相，未來將有11款新能源汽車投產。四個月前，北京現代推出了首款混合動力汽車的第九代索納塔混合動力版。一汽豐田的卡羅拉雙擎是一款混合動力汽車，自去年10月上市以來一直看好它。其總經理蔣軍去年在接受媒體采訪時也表示，未來五年將推出17款新能源汽車。大眾汽車和江淮汽車也將合作生產廉價的電動汽車，以搶占市場。
一場爭奪新能源汽車的大戰即將開始。
面對這樣的情況，徐和誼表示，在財政補貼正式退出之前，北汽集團要打好基礎，打造新能源汽車產品和產業鏈，構建好三電體系。整合全球優秀資源，培育具有核心技術的“殺手”。目前，北汽新能源已經設立了研發中心，其中包括5個海外研發中心。并與世界領先企業合作。
面對后財政補貼時代，北汽新能源副總裁張勇曾對第一財經記者表示，北汽應該憤怒……
其產品線，并將新能源產品與燃油車的購買成本相融合。此外，創新商業模式，分時租賃。對于出租車，采取換電模式，建立充換電站。截至9月底，已有10座充放電電站投入運營，為2000多輛出租車提供充電服務。
北汽集團董事長徐和誼
“我從2010年開始掌握北汽新能源。并不是北京市政府強迫我這么做的，或者只是得到了一輛原型車。天氣非常干燥，所以我今天取得了一點成功。“北汽集團董事長徐和誼總是有勇氣全力以赴，他將每年研發費用的三分之一用于新能源汽車，未來還會加大研發支持力度。
官方數據顯示，北汽集團旗下北汽新能源公司已連續四年蟬聯國內新能源汽車銷量冠軍。2015年，該公司售出了20.1萬輛汽車，同比增長366%。截至今年9月，該公司已售出3萬多輛汽車。據悉，今年第四季度，北汽新能源還將針對A00細分市場推出全新的“國車”。
不僅是徐和誼看重新能源汽車市場，其他自主品牌的領導者也在努力。當然，也有互聯網公司和跨國公司探索新能源汽車的野心。
“從發展階段來看，目前北汽新能源不僅要先造車，還要把PPT汽車變成現實。我們可能已經開始做品牌了。這也是為什么我們敢于在新能源企業推出新品牌，制定雙品牌戰略。”在第四屆節能與新能源汽車成就展上，北汽新能源品牌總監金鑫，對媒體表示，ARCFOX是北汽新能源旗下的一個新品牌，打造了一個高端、個性、年輕的品牌，其中純電動超級跑車ARCFOX-1將于下月量產。
不過，徐和誼也承認，新能源汽車行業面臨兩大挑戰，一是政府補貼政策在下降，二是世界主要跨國公司都非常看好中國的新能源市場，紛紛在中國發力，這是一個更大的挑戰。“我個人預測，最晚在明年，主要跨國公司將在中國推出新能源汽車。”
誠然，自主品牌在新能源領域的努力早已有目共睹。在本次新能源成果展上，北汽新能源展出了6款新能源汽車（北汽福田研發的純電動汽車ARCFOX-1、EH400、EU260、EV160、EU220和智聯F3純電動迷你巴士）。就連曾經與新能源汽車交手的長城汽車，也偷偷推出了新能源汽車。現場銷售人員告訴第一財經記者，長城在此次車展上展出的純電動汽車C30EV預計將于2017年上市。他還向筆者透露，長城首款插電式混合動力汽車目前正處于研發階段，將應用于哈佛H7，具體上市時間未知。
新能源政策補貼將于明年正式進入退坡通道，并將于2020年正式啟動。被以彌補風暴，今年的新能源汽車政策尚未出臺，多家車企紛紛表示資金鏈緊張。
正如徐和誼所說，合資品牌正在中國新能源市場發力。筆者在現場了解到，一汽-大眾5款節能新能源汽車在本次車展上亮相，未來將有11款新能源汽車投產。四個月前，北京現代推出了首款混合動力汽車的第九代索納塔混合動力版。一汽豐田的卡羅拉雙擎是一款混合動力汽車，自去年10月上市以來一直看好它。其總經理蔣軍去年在接受媒體采訪時也表示，未來五年將推出17款新能源汽車。大眾汽車和江淮汽車也將合作生產廉價的電動汽車，以搶占市場。
一場爭奪新能源汽車的大戰即將開始。
面對這樣的形勢，徐和誼表示，北汽集團要打好基礎，打造新能源汽車產品和產業鏈，在國際金融峰會之前建立好三電體系……
ial補貼正式取消。整合全球優秀資源，培育具有核心技術的“殺手”。目前，北汽新能源已經設立了研發中心，其中包括5個海外研發中心。并與世界領先企業合作。
面對后財政補貼時代，北汽新能源副總裁張勇曾對第一財經記者表示，北汽應該豐富產品線，將新能源產品與燃油車的購買成本相融合。此外，創新商業模式，分時租賃。對于出租車，采取換電模式，建立充換電站。截至9月底，已有10座充放電電站投入運營，為2000多輛出租車提供充電服務。
10月13日，工業和信息化部科技司對129項機械、汽車、輕工行業標準進行報批公示。
1900/1/1 0:00:0010月13日，工信部網站公開發布《關于十二屆全國人大四次會議第2136號建議的答復》，內容涉及推進低速電動車規范化管理相關事宜。
1900/1/1 0:00:0013日，作者從四川新筑通工汽車有限公司以下簡稱新筑通工獲悉，由該公司自主研發制造的新能源公交車將于本月18日在市區7號公交線路投用。
1900/1/1 0:00:00Atieva首款電動汽車Atvus據外媒報道，硅谷創業公司Atieva預計將在12月初發布一款和特斯拉ModelS競爭的電動汽車。
1900/1/1 0:00:00有資料顯示，每年發生在中國交通事故中，約有30是因胎壓過低導致摩擦過熱爆炸、或因胎壓過高直接引起爆炸，而高速公路交通事故由胎壓問題引起的比率高達50。
1900/1/1 0:00:00節能與新能源汽車代表著汽車產業的發展方向，路線圖形成了整體技術路線圖加七項專題技術路的結構，分別識別了國內外現狀和趨勢，提出了愿景和目標，以及未來十五年的重點方向、關鍵技術和創新需求。
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汽車導航