2016年8月4日，第二屆全球新能源汽車大會（上海）貿易展覽會在上海國際展覽中心N5館正式開幕。展覽為期三天（8月4日至8月6日），這次為您帶來了關于中國恒天新能源汽車新楚峰展臺的詳細報道。
新楚峰全稱為湖北新楚峰汽車有限公司有限公司，隸屬于中國恒天新能源汽車。公司成立于2007年，注冊資本為2億元人民幣。是一家集汽車、底盤、客車、特種車于一體的綜合性整車制造企業。其主導產品包括“楚風”牌汽車、底盤、公交車和特種車輛：自卸車、加油車、倉庫貨車、灑水車和特種車輛。
辛楚峰此次參展共帶來四款車型，分別為HQG5021XXYEV純電動廂式貨車、HQG5031XXYEV全電動廂式貨車，HQG5040ZXXEV純電動汽車可拆卸垃圾車和HQG5051XXYEV型純電動廂式車，均為純電動汽車。
首款HQG5021XXYEV純電動廂式運輸車主要分布在城鄉短途配送。外形尺寸為4070X1680X1905（長x高x寬）mm，偏向面包型號，屬于微卡系列。這款車配備了容量為130AH、標稱電壓為323.2V V的磷酸鐵鋰電池。與之匹配的是江蘇威特力電機，額定功率為18KW，峰值功率為42KW。
第二輛HQG5031XXYEV純電動面包車也位于城鄉短距離配送。然而，與第一款車型不同的是，該車型配備了一輛獨立的面包車，更傾向于貨物配送。車輛尺寸為4650X2380X1700 mm（長x高x寬），獨立箱體尺寸為2780X1540X1650 mm（長×高x寬度），也屬于微型卡車車型。該型號搭載山東鵬翔的三元鋰電池，標稱容量為132AH，總標稱電壓為318.2V V V。與深圳大河的交流異步電機匹配，額定功率為20KW，峰值功率為40KW。
第三輛HQG5040ZXXEV純電動汽車可拆卸垃圾車是一輛城市垃圾車，是一款基于輕型卡車底盤改裝的特種車輛。機身尺寸為4360×1795×2160（長x高x寬）mm。該型號配備深圳沃特瑪的磷酸鐵鋰電池，容量為130AH，標稱電壓為320V V。與之匹配的是北京鋒銳的電機系統，額定功率為25KW，峰值功率為55KW。
第四輛HQG5051XXYEV純電動面包車在城鄉地區提供短途貨物，外形尺寸為5920X2790X1940（長x高x寬）mm，屬于輕型卡車系列。這款車配備了容量為69.2KWH的三元鋰電池。巡航里程為150公里，最高速度為85公里/小時。
目前，中國恒天新初豐新能源生產線設計產能為每班每年1萬輛，最高產能可達每年1.5萬輛。生產線總占地面積10000平方米，設有一條空載車身線、一條裝載車身線和一條總裝線。車身線的結構為“地面拖鏈+雙皮帶+EMS自走小車”。全線采用PLC智能控制，布局優良嚴謹，靈活性好。適用于公司全系列電動汽車、傳統動力輕型卡車、載重車身底盤等產品的混合生產，是中國第一條新能源電動汽車柔性裝配線。
此次，中國恒天新初豐汽車攜旗下四款新能源汽車參展，涵蓋微型載貨、微型卡車、輕型卡車和特種車的方方面面，旨在全面進軍新能源汽車行業，為中國新能源汽車產業增添一支新軍。8月5日，恒天新能源汽車與喜拓集團也在展會上舉行了簽約儀式。合作訂單為1000輛恒天純電動廂式物流車……
配備HQG5050ZXXEV的車輛。預計這些電動物流車將于10月分別投放云南省和天津省。
全球新能源汽車大會暨貿易展覽會是中國新能源汽車領域最具影響力的展會之一。它由GNEV官方組織主辦，由新能源汽車信息服務和交易平臺第一電網（www.d1ev.com）承辦。
第二屆全球新能源汽車大會（上海）貿易展覽會（GNEVEXPO Shanghai）將于2016年8月4日至6日在上海舉行。展會將聚焦電動化、智能化、輕量化和車輛共享四個方向，匯聚新能源汽車產業鏈的龍頭企業和創新公司。
展會同期將舉辦一系列激動人心的主題活動：2016未來汽車開發者大會、2016電動物流車大會、買家群產品推介會、新能源汽車供應鏈采購與分銷大會、2016上海新能源汽車購車節。2016年8月4日，第二屆全球新能源汽車大會（上海）貿易展覽會在上海國際展覽中心N5館正式開幕。展覽為期三天（8月4日至8月6日），這次為您帶來了關于中國恒天新能源汽車新楚峰展臺的詳細報道。
新楚峰全稱為湖北新楚峰汽車有限公司有限公司，隸屬于中國恒天新能源汽車。公司成立于2007年，注冊資本為2億元人民幣。是一家集汽車、底盤、客車、特種車于一體的綜合性整車制造企業。其主導產品包括“楚風”牌汽車、底盤、公交車和特種車輛：自卸車、加油車、倉庫貨車、灑水車和特種車輛。
辛楚峰此次參展共帶來四款車型，分別為HQG5021XXYEV純電動廂式貨車、HQG5031XXYEV全電動廂式貨車，HQG5040ZXXEV純電動汽車可拆卸垃圾車和HQG5051XXYEV型純電動廂式車，均為純電動汽車。
首款HQG5021XXYEV純電動廂式運輸車主要分布在城鄉短途配送。外形尺寸為4070X1680X1905（長x高x寬）mm，偏向面包型號，屬于微卡系列。這款車配備了容量為130AH、標稱電壓為323.2V V的磷酸鐵鋰電池。與之匹配的是江蘇威特力電機，額定功率為18KW，峰值功率為42KW。
第二輛HQG5031XXYEV純電動面包車也位于城鄉短距離配送。然而，與第一款車型不同的是，該車型配備了一輛獨立的面包車，更傾向于貨物配送。車輛尺寸為4650X2380X1700 mm（長x高x寬），獨立箱體尺寸為2780X1540X1650 mm（長×高x寬度），也屬于微型卡車車型。該型號搭載山東鵬翔的三元鋰電池，標稱容量為132AH，總標稱電壓為318.2V V V。與深圳大河的交流異步電機匹配，額定功率為20KW，峰值功率為40KW。
第三輛HQG5040ZXXEV純電動汽車可拆卸垃圾車是一輛城市垃圾車，是一款基于輕型卡車底盤改裝的特種車輛。機身尺寸為4360×1795×2160（長x高x寬）mm。該型號配備深圳沃特瑪的磷酸鐵鋰電池，容量為130AH，標稱電壓為320V V。與之匹配的是北京鋒銳的電機系統，額定功率為25KW，峰值功率為55KW。
第四輛HQG5051XXYEV純電動面包車在城鄉地區提供短途貨物，外形尺寸為5920X2790X1940（長x高x寬）mm，屬于輕型卡車系列。這款車配備了容量為69.2KWH的三元鋰電池。巡航里程為150公里，最高速度為85公里/小時。
目前，中國恒天新初豐新能源生產線的設計產能為10000輛/小時……
萊斯每班每年，最大生產能力可達15000輛/年。生產線總占地面積10000平方米，設有一條空載車身線、一條裝載車身線和一條總裝線。車身線的結構為“地面拖鏈+雙皮帶+EMS自走小車”。全線采用PLC智能控制，布局優良嚴謹，靈活性好。適用于公司全系列電動汽車、傳統動力輕型卡車、載重車身底盤等產品的混合生產，是中國第一條新能源電動汽車柔性裝配線。
此次，中國恒天新初豐汽車攜旗下四款新能源汽車參展，涵蓋微型載貨、微型卡車、輕型卡車和特種車的方方面面，旨在全面進軍新能源汽車行業，為中國新能源汽車產業增添一支新軍。8月5日，恒天新能源汽車與喜拓集團也在展會上舉行了簽約儀式。此次合作訂單為與HQG5050ZXXEV合作的1000輛恒天純電動廂式物流車。預計這些電動物流車將于10月分別投放云南省和天津省。
全球新能源汽車大會暨貿易展覽會是中國新能源汽車領域最具影響力的展會之一。它由GNEV官方組織主辦，由新能源汽車信息服務和交易平臺第一電網（www.d1ev.com）承辦。
第二屆全球新能源汽車大會（上海）貿易展覽會（GNEVEXPO Shanghai）將于2016年8月4日至6日在上海舉行。展會將聚焦電動化、智能化、輕量化和車輛共享四個方向，匯聚新能源汽車產業鏈的龍頭企業和創新公司。
展會同期將舉辦一系列激動人心的主題活動：2016未來汽車開發者大會、2016電動物流車大會、買家群產品推介會、新能源汽車供應鏈采購與分銷大會、2016上海新能源汽車購車節。
時隔多年，有人仍然忘不了比亞迪汽車是模仿起家面對這一“尖銳”問題，王傳福毫不回避：“早期的時候這樣，很正常。當然，學習完了以后，就必須創新。
1900/1/1 0:00:00近日，一經銷商曝出部分眾泰云100車輛因為整車生產日期與玻璃生產日期不一致，相差35個月，車管所以此為由不予過戶。
1900/1/1 0:00:00特斯拉的電動車取得了初步成功，但是仍然有不少的消費者認為，電動車續航里程難以滿足需求，存在半路缺電的風險。不過根據最近美國麻省理工學院的一項研究，電動汽車的續航焦慮癥明顯是被夸大了。
1900/1/1 0:00:00“安全是一個正反饋的概念，而并非我們一強調安全，就讓大家覺得電動汽車不安全。電動汽車還是需要不斷創新的新興產業，既需要社會寬容，同時也需要減少脆弱性，不要因為一兩次安全事故，就嚇跑消費者。
1900/1/1 0:00:00智能駕駛是全球汽車產業的未來發展方向，已成為傳統車企與互聯網企業爭相角逐的風口，車企主要以車聯網與ADAS發展為主，而互聯網公司則直接切入完全無人駕駛層面，發展路徑殊途同歸，
1900/1/1 0:00:00由振威展覽股份和廣東省電源行業協會共同主辦的第六屆上海國際充電站樁技術設備展覽會將于2016年8月2325日在上海新國際博覽中心舉行，
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