3月6日，有限公司發布《關于暫停發行股份購買資產的公告》，確認其收購珠海銀龍新能源有限公司的意向，有限公司格力電氣承諾在4月4日前披露重組計劃。分析人士推測，格力電器有意通過銀隆進入新能源和新能源汽車領域。
格力電器股票自今年2月22日開市以來一直處于停牌狀態，隨后于2月29日申請繼續停牌。公告顯示“公司已決定進行上述交易，初步確定該交易構成發行股份購買資產，但不構成重大資產重組。交易對象為珠海銀龍新能源有限公司，為了維護投資者利益，避免對公司股價產生重大影響將從2016年3月7日起繼續暫停。”
據了解，銀隆新能源成立于2004年。是一家產業橫跨新能源、汽車制造、房地產、物業管理、金融能源投資等領域的大型現代高新技術企業，掌握著全球頂尖的鈦鋰材料生產技術。2010年，銀龍成功收購美國納斯達克上市公司奧體納米科技有限公司53.6%的股權，成為其最大股東，并成功進入國際資本市場。分析人士推測，格力電器有意通過銀隆進入新能源和新能源汽車領域，并間接登陸美國資本市場。
此前，格力電器和銀隆新能源已經在產業技術方面開展了合作和攻關。銀隆新能源董事長魏銀倉與董明珠進行了深入交流，并邀請格力電器派遣工藝質量模具領域的人才，支持銀隆新能量利用空調生產的質量管理經驗，提升新能源汽車的質量。3月6日，有限公司發布《關于暫停發行股份購買資產的公告》，確認其收購珠海銀龍新能源有限公司的意向，有限公司格力電氣承諾在4月4日前披露重組計劃。分析人士推測，格力電器有意通過銀隆進入新能源和新能源汽車領域。
格力電器股票自今年2月22日開市以來一直處于停牌狀態，隨后于2月29日申請繼續停牌。公告顯示“公司已決定進行上述交易，初步確定該交易構成發行股份購買資產，但不構成重大資產重組。交易對象為珠海銀龍新能源有限公司，為了維護投資者利益，避免對公司股價產生重大影響將從2016年3月7日起繼續暫停。”
據了解，銀隆新能源成立于2004年。是一家產業橫跨新能源、汽車制造、房地產、物業管理、金融能源投資等領域的大型現代高新技術企業，掌握著全球頂尖的鈦鋰材料生產技術。2010年，銀龍成功收購美國納斯達克上市公司奧體納米科技有限公司53.6%的股權，成為其最大股東，并成功進入國際資本市場。分析人士推測，格力電器有意通過銀隆進入新能源和新能源汽車領域，并間接登陸美國資本市場。
此前，格力電器和銀隆新能源已經在產業技術方面開展了合作和攻關。銀隆新能源董事長魏銀倉與董明珠進行了深入交流，并邀請格力電器派遣工藝質量模具領域的人才，支持銀隆新能量利用空調生產的質量管理經驗，提升新能源汽車的質量。
標簽：現代
在傳統汽車時代，中國始終落后于世界，一個汽車大國卻不是強國成為了億萬國人的遺憾；但是在新能源汽車領域，我們似乎看到了一種極大的可能性。
1900/1/1 0:00:003月4日，PR媒體君寫了一篇爆料文章《樂視公關給媒體群發特斯拉負面稿子》，援引龔文祥的微博，文章內容如題。
1900/1/1 0:00:003月6日下午，正在參加2016兩會的全國政協委員、吉利控股集團董事長李書福和全國人大代表、科力遠董事長鐘發平就本次兩會提案和雙方在混合動力領域的合作與作者進行了交流，
1900/1/1 0:00:001、李克強：加快建設新能源汽車充電設施閱讀原文3月5日，十二屆全國人大四次會議在人民大會堂舉行開幕會，國務院總理李克強作政府工作報告表示，加快建設城市停車場和新能源汽車充電設施。
1900/1/1 0:00:003月4日下午，李克強總理看望出席全國政協十二屆四次會議的經濟、農業界委員并參加討論。這也是他在今年“兩會”期間的首次發聲。
1900/1/1 0:00:002016年兩會期間，全國政協委員、吉利集團董事長李書福提出了加快自動駕駛立法的提案，他表示，自動駕駛汽車未來將成為汽車行業的發展方向，在個人、交通和社會方面都有巨大的社會價值。
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汽車導航