1.比亞迪500 e5汽車將進入北京出租。秦EV300正在被記錄在案。
“比亞迪e5電動汽車將在春節后投放北京出租車市場，計劃在北京投放500輛。”比亞迪綠色客車發展事業部北區總經理童杰在接受第一電氣網作者采訪時表示，這是比亞迪電動汽車首次進入北京出租車市場。嚴杰還透露，秦EV300正在北京市場備案，預計將在下一批（第六批）公告中發布。秦EV300上市后將在北京等市場正式上市銷售。
近日，在北京舉行的2016中國電動汽車百人會論壇上，比亞迪展出了唐、秦EV300、e5等一系列新能源汽車。其中，e5采用了黃綠色的車身，看起來很像典型的北京出租車風格。從車尾“e5 300”的標志來看，這表明該車的巡航里程為300公里。2015年底，e5獲得第五批北京市示范應用純電動乘用車產品備案，為比亞迪進軍北京出租車市場打開了大門。
二是出臺了《河北省充電設施建設實施意見》。2020年，建成了1970個充電站。
近日，河北省人民政府辦公廳公布了《關于加快推進全省電動汽車充電基礎設施建設的實施意見》，意見明確。到2020年，基本建成具有車輛跟樁、適度超前、智能化、高效化特點的充電基礎設施體系，可滿足20萬輛以上電動汽車（標準車）充電要求。截至“十三五”末，河北省已建成充電站1970個，充電樁65625個。其中，公共充電站1533個，充電樁25730個；有437個專用充電站和39895個充電樁。
《實施意見》還顯示，已經研究制定了河北省電動汽車充電基礎設施規劃及相關技術標準。在積極爭取國家專項激勵資金支持的同時，研究提出“十三五”期間推動河北省充電基礎設施建設的相關政策。各地要探索充電基礎設施建設的多種融資渠道，有效整合公交車、出租車站、社會公共停車場等各類公共資源，通過PPP等合作方式，為社會資本參與充電基礎設施的建設和運營創造條件。鼓勵利用社會資本設立充電基礎設施發展專項基金，允許符合條件的充電基礎設施企業發行公司債券。
第三，四川瀘州充電設施規劃宣布，2016年將建設13個充電站。
1月25日，瀘州市城鄉規劃管理局公布了《瀘州市新能源汽車充電設施專項規劃（2015-2030年）》。計劃顯示，2016年，瀘州將完成5000輛電動汽車的推廣，占當年全市乘用車總量的2%。2017年將推廣7585輛電動汽車，到2020年將推廣15340輛電動汽車。
在充電樁建設中，公交車按0.4和0.2的車樁比配置，充電器統一配置60kW；出租車按車樁比0.3配置，充電功率30kW；物流車按車堆比0.1配置，充電器功率為15kW；觀光物流車按車堆比0.1配置，充電器功率為60kW
2016年剛剛拉開帷幕，新能源汽車市場的競爭已風起云涌，汽車廠商紛紛在各個城市大展拳腳搶占先機，長沙所代表的中國中部市場已經成長為新能源汽車“樂土”。
1900/1/1 0:00:00國家發展改革委、工信部、環保部、商務部、質檢總局日前聯合印發《電動汽車動力蓄電池回收利用技術政策2015年版》以下簡稱《技術政策》，
1900/1/1 0:00:002車，3人，14天，2258公里。是結束，也是開始從濰坊到廣州，穿越山東、江蘇、浙江、安徽、廣東五省，行駛2258公里。
1900/1/1 0:00:00最近兩條熱點新聞讓備受關注的新能源汽車行業“炸開了鍋”。“2015年新能源汽車賣的那么好，大家都說新能源汽車的元年到了，沒想到馬上就遇到一些問題。
1900/1/1 0:00:00在1月21日，由財政部、科技部、工信部、發改委四部委宣布啟動新能源汽車補清查之后，四部委已經迅速的抽調了精英人員，組成了一支調查小組，劃定重點區域，調查重點地區的新能源汽車補情況。
1900/1/1 0:00:00從2015年9月開始，杭州的滴滴出行用戶多了一個特殊的按鈕：快車迷你型。用戶可以一鍵召喚純電動汽車，所有這些“電動滴滴”的運營公司，是浙江時空電動汽車有限公司。
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